コペン　悲劇のシフトロッドからのオイル漏れ

19年落ち、13万キロの我が家のコペン。
ホイールを変えただけのノーマル車で、キビキビした操作系の味付け＆ギア比とクラス最高レベルのトルクで街乗りにうるおいを与えてくれる素晴らしい車です。



さて、そんな素晴らしいコペンですが、下回りがかなりオイリーになっておりまして、どうやら調べると定番のシフトロッドシールの劣化の模様。
さらにさらに調べていくと、このシフトロッドシール、なんとシャフトをトランスミッションから抜かないと交換できないということで・・・つまりミッションのO/Hばりの作業になってしまう様子・・・

昨年のルーテシアに引き続き、今度はコペン。マジか。
国産の軽自動車なので、ルーテシアよりは安く上がるでしょうけど、30万くらいは確実にいくでしょう。（見積もりはこれから・・・）

正直、60万で買った車に30万の修理費はどうかと思うところもありますが、まだまだ乗れるクルマですし、コペンのようなコンパクトサイズのクルマを、しっかりと直しながら乗り続けることこそ、真のエコであると私は信じているので・・・・
直すことにしたいと思っています。せっかくだから、ゴム部品全部変えてパリッと仕上げてもらおうかな。


ところで、この５月から、仕事の都合で、大阪にあるコペンを作っている会社に単身出向することになりました。昨年色々あったため、そこからの再構築の一端を担うことになります。私の担当はコーポレート機能の一部なのですが、色々と仕事をやらせてもらえそうで、結構ワクワク中です。大阪でのお供はもちろんコペンです。