三河っこのブログ一覧

レプソル杯に出場してきました。
今回はアルテツで思いっきり走りたくて、アルテツで出場。

応援に来ていただきました皆さま、ありがとうございました。
参戦された皆様、お疲れさまでした。



今日の目標は自己ベスト更新。
あわよくば入賞を狙っていましたが、さすがにクルマが遅すぎ無理でした。
フロントタイヤもボロボロで苦しかったですが、走り的には結構満足。

ベストタイムは午前中のフリー走行で出した、53.265。
１コーナーや後半のインフィールド（パイロン立ってる！）等、まだ詰める所は多いですが、
車体の速度をコーナリングに使える最終や外周、１ヘアではかなりアルテツのよさを
引き出して走れてると思います。




アルテッツァはリアのトラクションがかなりいいので、慣性を与えて、
踏んで前に進めながら曲げていける。
今日は大胆に実行してみました。
以前に比べゼロカウンター度合いが増えてきています。


で、それをしっかりやれた最後のTA2の走りが今日イチ。（上のベストラップよりも）

タイムは53.280で、ベストに0.015秒及ばずですが、絶対これが一番です。
Fタイヤがガタガタで、ステアで曲げるのが絶望的。フロント労わって、得意なコーナーで稼ぐ。
この走りはかなり気持ちよかったし、まだまだアルテツの可能性を感じることができました。



この周も、１コーナーだけでまだFタイヤが元気だった時よりも0.3近く秒遅かったり。
まだまだタイムは縮められます。あと0.6は確実にイケます。目標は52.5ですね。

でも、アルテッツァの運転としてはかなり満足の行くものができました。
これはこれで引き続きタイムアップ目指して練習しますが、
そろそろ速いけど、乗りづらい盆栽号を本格稼働させよーかな、と思っています。

スターレットも頑張って、来年は目指せ、N3クラスにフル参戦ですね。

これまで３点ベルトで頑張ってましたけど、
４点ハーネスをつけましたのでテストに行ってきました。

ないよりはやはりあった方がいいですね。
高G状態でのシフトチェンジはやりやすくなったと思います。

ついでに、前回の反省をドライビングに織り込み。
まだまだ不完全燃焼ですが、そこそこいい周回が結構ありました。


タイムは0.3秒更新の53.4。
GXEはNB6と同じくらいか少し遅いと思われるので、そこそこなタイムになってきました。

タイムアップの要因は２点、最終と１コーナーです。
最終は新しいラインでドンピシャ。
１コーナーはブレーキングとコーナリングの比率を少し変えてみました。

細かいミスが多くてタイムダウン要因もありますし、
まだもうちょっとタイムは狙えると思います。



いい感じにはなってきてますが、52秒台前半となると、現状では１速でも使わないとムリですね。
脚を少しだけ固めて、グリップが高いタイヤを履けばドンと上げられそうですが。
いずれもそんな予定はないので絵餅に過ぎません。

地道にタイムアップ策を投入し続けて、52秒台を目指します。

53.7でとりあえずベストは更新したが、またも不完全燃焼です。



フルノーマル、タイヤはハンコック　Ventus V12　215/45R17。


今日のテーマは積極的にクルマを動かすブレーキングでした。
で、いつもよりちょっと強めに踏んでますが、荷重とステアの連動が相当雑でした。
大事な１コーナーと最終コーナーで前に荷重乗りすぎてアンダーだしてます。

積極的に動かしたくてやってみたけど、帰ってきて反省してみると、
この走り方はやはりちょっと違うな・・・




アルテッツァもスターレットも、一番よく曲がるのは
荷重を前後タイヤが均等に受け持っている定常円旋回の時。

特にアルテッツァは、相当高い速度でも定常円旋回に持ち込むことができ、驚く程安定します。
勝手にクルマが曲がっていく状態なので、ステアを切り込む必要もない。
逆に前荷重にすればするほど不安定になって、アンダー状態になる。
直線でリアを浮かしても、アルテッツァの純正脚ではそこからコーナリングに入っていけないし、旋回にも入れない。


ということは、リアを積極的に出していくのは強い前荷重ではなく、
予備動作（きっかけブレーキと横G）と車速で出していくのが正解な気がします。
そして、旋回に入るタイミングを遅らせないこと。

今日は１コーナーも高速コーナーも最終もブレーキングで曲げようとしてました。
逆に、きっかけブレーキの外周～１ヘアは車速を使って上手く走れてる。

１コーナーは上っているので、多少のブレーキング状態でフラットな姿勢を作ってやる。

高速コーナーは下っていて思っているより前に荷重が乗るので、ブレーキングを詰めずに
早めに終わらせ、フロントを起こして旋回状態に。

最終は路面が荒れててグリップしないので、
きっかけ荷重移動でフラットな姿勢のままリアを動かしてやる。


そんなイメージですね。
これは多分正解でしょう。52秒台見えてきた？
あー早く走りたくなってきたー。