三河っこのブログ一覧

この前美浜で挙動が確認できたので、今日は三河へ行ってきました。
アルテッツァ×ドライの三河は、昨年、シグナル下の台座縁石に左タイヤをひっかけて以来。

あれ以来、あの悪魔の縁石の前に小さなコーンが置かれてます。
多分、僕が唯一の被害者なのでしょう。


走りの方はなかなかよく、52.1でベストを0.1秒更新。
HKSのハイパーマックスは、若干アンダーだけど、マジでいい仕事します。走りやすい！

久しぶりなので、さすがに高速の右でかなりひよっています。
他にもちょこちょこミスがあるので、勘を取り戻して、１周まとめられれば、51.7は出せそう。
「ハイグリを使用せずに51秒台」は２年越しの目標だったので燃えてきました。

動画。
ほとんどカウンターも当たっておらず地味なんですが、きっちりスローインファストアウトで、
上手くスリップとグリップの間で走れていて、乗っている自分的には、
「絶対タイム出たでしょ！」と思ったくらいの、割とスーパーなラップです。（Cコース外周以外）

あと、悪魔の縁石の避けっぷり。
そもそもひよってそんなに寄せてないので、当たらないはずなんですけどね（笑）

美浜へナラシ＆挙動確認に行ってきました。
昨年２月以来の１年２か月ぶり。
月曜だから貸し切りかと思いきや、結構混んでました。

ブランクあるので、今日の目標はタイヤカスを拾ってこない事。
ばっちりミッションコンプリートでした。


１枠目リアにガムテで「ナラシ」と貼って控えめに走ってたら、黄色いスターレットに煽られる事案発生。
スターレット速すぎてコワイヨー（笑）


さて、走りの方はベストにコンマ1届かず、50.4でした。

タイヤはゼスティノのロープライス・ロングライフモデル（=ドリケツタイヤ）、アクロバ07Aです。
絶対グリップはVentus V12に毛が生えたくらいですが、
トラクション性能とコントロール性能がよく、FRでタイムを出しやすいタイヤです。

ハイグリップタイヤは高くて買えず、やむなしの選択でしたが、いいタイヤです、気に入りました。



季節・気温やブランクを考えるとタイムはまずまずですが、一番乗れてる時に比べると、
運転だけでコンマ8は確実に縮め代があるので、意外と出たなって感じ。

となると、三河も51秒台が狙えるということなので、俄然楽しくなってきました。
しばらく頑張ります。

続々到着。







高級品ではないものの、そこそこ信頼しているモノを選びました。
今週末取り付け予定。

momoのステアリングとBRIDEのシートは既に取り付け済み。

あといくつかやりたいことはあるけど、とりあえずしばらくこれで走ります。

忙しいんだけど、4月レプソル杯も出場予定です。
ウェットではちょいちょい走ってますが、ブランクあるので、勘を取り戻さないと。


F1開幕しましたね。今年は、マックスが手がつけられないくらい速そう。
ダニエルにも頑張ってほしいし、トロロッソホンダはマクラーレンをやっつけてほしい。
盛り上がりそうで楽しみです。

本日、ナンバーを外しました。

エンジンがダメだと分かってから、仕事もピークの時期に、
怒涛のように色々やってきましたが、部品の整理も大体終わり、やっと一息。

ご協力いただいたみなさん、本当にありがとうございました。


2015年3月に、走行距離58000㎞でやってきた時。
偶然にも近場で縁があって譲ってもらい、そのまま、ビークルフィールドへ直行。
極上車なんだけど、ずっと放置されててヨレヨレ。地獄へようこそ、ニート君。



そこから2か月間、毎週ビークルフィールドへ開店から閉店まで通い詰め、作りました。
作ってくれたKさん、面倒みてくれたHさんに感謝。





納車の時。この写真は迫力があってお気に入りです。
よれよれニートが戦士になって出てきたみたいな。
「虎走号」と名付けました。実はこの時、「期限は３年」と思ってました。



そこから走って走って走りまくって３年（実質２年半）。
目に見える結果も残せた。
ドライビングスタイルやセットアップ方向性、自信に考え方と、目に見えない物も多く手にできた。
このクルマは最高の道具だったし、戦友でした。もう少し一緒にやりたかった。





もらったものはなくさない。絶対。

ミッションO/H、クラッチ・LSD新調からの
三河でシェイクダウンのはずが一転、
ラストランになってしまいました・・・

症状はヘッドガスケット抜け。
ガスケットの交換だけなら15万あれば直せますが、症状は
実は昨年夏から出ていたので、多分軽症では済まない。

つい最近、ミッションのO/Hで40万かけたばかりなので、迷いましたが、丸３年間楽しませてくれたし、
レプソル杯の最終組にも、三河の年間クラス最速車両にもなったし、降りることにしました。

最後に走った数回は、本当に思い通りの最高の車両で、
長年の目標もこの冬場に達成できると思っていただけに残念ですが、
妻との約束でもあったので、諦めるしかない、というところです。

ただただ、冬場にR-S4を履いて走れなかったことだけが心残りですね。