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三河っこのブログ一覧

2021年03月21日 イイね!

スノーシーズン終了

最後はめいほうスキー場で〆てきました。



先々週壊れたHeadのブーツは新調。
結局、BURTON Rulerのスピードレースに戻しました。Headは、久しぶりに安物買いの銭失いの典型例でしたね。



そしてめいほう。

もうほとんど水溜まりみたいなバーンで、しかもシーズン通じて荒れ放題って感じではありましたが、お客も少ないし、メインゲレンデが長く滑り応えがあるので、結構楽しく滑れました。









今年はだいぶコロナの影響をうけました。
来年こそおちついていることを願うばかりです。


Posted at 2021/03/21 12:01:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | スノーボード | スポーツ
2021年03月14日 イイね!

ルーテシア3RS ブレーキ&クラッチフルード交換

ルーテシア3RS ブレーキ&クラッチフルード交換今日はルーテシアの整備をしました。

まずはフルバケのつけ直し。
ナニワヤの保安基準適合品を使っていますが、シートをレールと平行につけるのが難しく、いつの間にかガタが出てしまっていました。



何度かやり直しをして、上手く平行につきました。
特にコツはありません。平行につくと、ガタが一切なくなって、しっかり剛性が出ます。もともとタイヤや姿勢変化のインフォメーションが豊富なクルマなので、すごく気持ちよくなります。


次に、ブレーキフルードの交換。
ブレーキに関しては、効きの甘さが気になってました。タイヤ性能ではなく、ディスクの掴みが甘い感じ。ぎゅっと掴めないんですよね。可能性を考えるとピストンの動きが渋くなってるとか、色々ありますが、まずはフルードを全交換。

フルードはネットで適当に安目で性能がそこそこ良さそうなものを買いました。



ブリーダーバルブの径が、フロント6mm、リア9mmという意味不明仕様で、途中ホースを買いにいかないといけませんでしたが、その甲斐あって、とっても汚いフルードがたっぷり取れました。まさか新車から一度も換えてない??

ちなみにエアは、フロントは結構噛んでました。これは多分僕が噛ましたっぽい感じ。前オーナーはブレーキに熱をいれる走り方は一切してなかったようなので。

交換後は、しっかり掴む感触が出てきました。踏んだ分効くリニアな特性ですね。上質な感じはさすがブレンボ。アルテッツァもスターレットも、歴代のクルマは皆アクレのフォーミュラ700を使ってましたが、効きの強さと立ち上がり特性は、意外と混同してしまうなぁ、と思いました。

続いて、クラッチフルードも交換。
これは作業性最悪で、かなり時間かかりました。ブリーダーバルブは、バッテリーケースの真下にあって、バッテリーケースはかなり外すのが大変なので、アンダーカバーを外して下からアクセスします。が、通常のバルブを緩めるタイプではなく、ピンを抜いてバルブをスライドさせると、エアが抜けるタイプ。このピンが見えない、狭い、外れない。マイナスドライバーを差し込んでこじって外すのですが、きちんとタオルで覆っておかないと、弾みでどこかへ飛んでって、冷や汗をかきます。

バルブ径はフロントと同じく内径6mm外形8mmのホースでOK。ブレーキ以上にマジで汚いフルードが取れました。これは確実に10年無交換。

ちなみにクラッチフルードもブレーキフルードも、タンクは共用しています。


これで消耗品、油脂類の交換も一通り完了。
とてつもなく小気味がいいクルマになりました。
あらゆる操作がとにかく痛快。まちがいなくは今まで乗ったクルマの中で気持ちよさはNo.1です。

今年はあとはキャンバーボルト入れてアライメント調整、あとシートの新調を考えています。それが終わったらLSDいれるまで貯金ですね。


現在23000キロ!
Posted at 2021/03/14 22:51:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルーテシア育成計画 | クルマ
2021年03月13日 イイね!

F1の季節

スノーシーズンが終わりそうですが、棒つなぎで、F1のシーズンが始まりました。
今日から3日間、プレシーズンテストがあって、3月28日バーレーングランプリで開幕。

今年は結構、胸躍るチームラインアップです。

メルセデス


レッドブル・ホンダ


マクラーレン


アストンマーティン


アルピーヌ・ルノー


フェラーリ


アルファロメオ


ということで、まあ、ワークスもあればただのスポンサーもあるんですが、
とにかく、自動車メーカーの代理戦争っぽくてイイ!
そしてまた、アルピーヌとかアストンマーティンとかかっこよくて熱いなーと。

あとはドライバーラインアップも今年はいいんです。
ベテランVS新進気鋭の構図が多くて、正にDrive to Survive。

フェルスタッペンVSぺレス、リカルド対ノリス、ベッテルVSストロール、ルクレールVSサインツJr、アロンソVSオコン。ここらへんは負けたら即キャリア終了。緊迫感がたまりません。

そして最後に久しぶりの日本人ドライバーも走ります。


昨年、角田君のF2のレース全部見てましたが、とにかく冷静で速いドライバーです。F1クラスのライバルがほとんどいなかったのもあるかもしれませんが、速さだけの印象でいえば、近年でいうと将来のワールドチャンピオン候補であるジョージ・ラッセルと同じくらい。控えめに言っても期待しちゃいます。頑張ってほしい。

僕は今年はマクラーレン推しです。
リカルドにレッドブル2台を時々やっつけるくらいの活躍を期待したい!
Posted at 2021/03/13 00:43:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | モータースポーツ観戦 | クルマ
2021年03月07日 イイね!

3月7日 日帰りスノーボード

3月7日 日帰りスノーボードスノボ行ってきました。
奥美濃はまだギリギリ雪がありますが、もう大分きつくなってきてますね。朝は人工雪でザリザリだし、昼になるとベチャ雪。


それでも、青空と白い雪のコントラストの先に眺める日本アルプスの絶景は最高の解放感でした。2月はめちゃくちゃ残業したんですが、そのストレスが洗われるようでした。









先週、スノボでノーヘルで転倒して意識不明になられた方のニュースを見て、安全安心のためヘルメットを買いました。確かに、原付くらいのスピード出すし、スキー場の雪って結構固いし、よく考えたら結構な自殺行為ですよね。
見た感じ、ヘルメット着用率は2割くらいですが。ノーヘルでゲレンデに寝転んでる人とかもいる。意識してみると、確かに危ない。

4輪用、ロードバイク用に続きヘルメットは3つ目(笑)
僕はヘルメット好きなので、ちょっとテンション上がってます。


が、思いきり満喫してたら、ブーツが壊れました😭
作りがちゃちくて怪しいなーと思ってけど、数日間の使用であっさり崩壊。ラケットなどで有名なheadというメーカーでしたが、ブーツは得意ではないみたいで。もう二度と買わない。

Posted at 2021/03/07 19:04:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 山歩き | 日記

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「やっぱり乗鞍は最高だ!圧巻の剣ヶ峰! http://cvw.jp/b/2470625/46371873/
何シテル?   09/07 00:30
ドライビングおたくでトレーニングおたく。 愛車はルーテシア・ルノースポール、コペン、ゴルフヴァリアント。 ロードバイクはリドレーノアRS。 趣味は、4輪ス...
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