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コペンがうちに来て２週間。
このクルマ、見た目と裏腹に、つい乗りたくなる楽しいクルマです。



ギア比とシフトフィールがとにかくいいですね。クラッチもアクセルも、上手に作り込んでいて、運転操作が楽しめるいいクルマです。
変にリアサスが固かったりとか、妙な演出も一切なく、真面目にユーザー層をイメージしながら作り込んだクルマという印象です。

このクルマは、200万でも高くない。

さて、中古車買ったときには必ず油脂類交換するんですが、前オーナーはかなりまめにメンテしてたようなので、快適空間作りを開始しました。

まず、HDDナビを外します。MDがついてるド古いヤツ笑





なかなかの配線技術だ！



DINスペースはオーディオレスにして、ドリンクホルダーとスマホホルダーにしました。Amazonで買える槌屋ヤックというシリーズです。

オーディオブラケットが既に廃盤になっており、中古もやたら高く、難儀しましたが、「くるパーショッピング」という通販サイトで、運良く入手できました。見た目がいかにもサギっぽいサイトな上にYahooなどに出店しておらず、ちょっとびびりながら代引きで買いましたが、発送までの時間も短く、安く新品を届けてくれて感謝。とても対応がよかったです。

これで、ドリンクホルダーのある快適空間が完成★
スマホナビもいけます。



あと、ドラレコも取り外し、こちらは妻が主に運転するゴルフに移設しました。

あとはホイールとタイヤ変えたいですね。
ルーテシアが凄まじい金喰虫なので、コペンはあまりお金かけるつもりはないものの、ちょっとこのホイールはあまりにも好みではない。



ホイールはブランドこだわらないからスポークデザインの黒いヤツにしたい笑 タイヤはグリップは多少低くても、静かなヤツにしたいですね。

コペン。楽しいわ！

ルーテシアRSがうちに来てから1年と5ヶ月ですが、先日、クルマを買いました。
純増車の３台目です。


理由はいくつかありますが、主に、２つ。
１つはルーテシアの走行距離を抑えたい。
そして、もう１つはルーテシアは、とにかく修理に時間がかかる。

直せるショップも少なければ、コロナの影響もあって、いつ部品が入ってくるか分かりません、なんてのはザラ。日産と共用部品が多いルーテシア4はそんなことないのでしょうが····

従って、いつ不動や長期入院になっても困らないよう、コミューターの確保が必要と判断し、我が家に来ていただきました。



L880Kコペン。
アクティブトップのセカンドアニバーサリーエディション。

ステアリングがMOMOだったり、シートがRECAROだったりなかなかそそってきます。
走りの方は、トルク十分なターボエンジンに、ローギアな5速MTで、想像してたよりずっと小気味のいい加速をします。ちなみにレッドゾーンは8500～。ターボだし、そんなに回る必要は一切ないと思いますが。
シフトもクラッチもショートストロークでこちらも気持ちいい。
剛性が足りないからかブレーキは甘いですが、サスもそこそこいい出来で荷重を動かすのも楽しいし、差動装置も入ってて、コーナリングもかなり気持ちいい。

車内はパッセンジャーとの距離が近く、会話も良くできます。デートカーとしてもいいですね。



足クルマにしてはちょっと贅沢でしたが、ザ·スポーツ&スペシャリティといった雰囲気たっぷりのいいクルマだと思いました。大切に乗りたいと思います。