三河っこのブログ一覧

ご無沙汰しております。
ずっとフィジカル開発に夢中でしたが、
半年ぶりにアルテッツァで走ってきました。

まともに乗れるか心配でしたが、全然杞憂。
自分でも驚く程冷静だし、体も繊細に動きました。

走りながら分析・修正を繰り返し、最終的にベストをコンマ２更新。51秒台にいれました。
操作の精度も、体内センサーの精度も半年前よりいいくらいじゃないか（苦笑）

スターレット時代を考えると遅すぎてやる気がそがれますが、
１Gエンジンのほぼノーマル車でハイグリ使わずにこのタイムは、まあ頑張っている方でしょう。
（N数少ないが・・・）

プッシュして51.9。


ラスト１周、今日の気付きを全て入れ込みミスをしないようにラップをまとめて51.9。



最近はフィジカル開発ばかりやってますが、そもそも、
走るためのフィジカル開発なので、また、チャンス見つけて走りに行きます。次は西浦かな。

レプソル杯も今年はイベント重なって出れませんでしたが、来年は出ますよ。

近況。
ラン。

ロード。

１０月は絶景を求め王ヶ鼻へ。


＜覚え＞
・１コーナーはトラクション重視。上りコーナーなので減速Gの出し方がキモ。
・高速２つはステアし過ぎに注意しつつ速度を乗せて。減速Gでコントロール！
・２ヘア・最終は振り回し気味にさっさとアクセル全開。キモはステア。
・１ヘアは両方大事。振り回すタイミングを前に出してトラクションはしっかりかける。
・３ヘアはアクセルオンのタイミングとトラクション。
トラクションがかかる範囲でとにかくアクセル開けておくとその後の加速が違う。
・坂の下は１km/hでも早く進入。次を見据えて姿勢が大事。

出場してきました。
３週間前の走りなら優勝、悪くても表彰台には上がれるなと思ってましたが、
今日はやたらレベルが高くて、５１．６（－１秒ハンデ有）で５位。
いつもなら３位には入れたと思うのですが。

１Gアルテッツァが遅くてつらいのはいつものことですが、
今日は自分の走りの一貫性の無さ(=3週間前の走りが再現できない)に苦しみました。
この3週間は、あまりドライビングの組立をイメージしてこなかったからかな。

一日、苦しみ続けた結果、
「えーい、もう何も考えず振り回しちゃえ！」って思って走ったラップがベストラップでした。
でも、凄まじく乱暴な運転です。Cコースのテクニカルセクションなんて見れたもんじゃない。
でも、苦しんだ結果ベストのコンマ５落ちに留めたので、まあよし。


３週間前は速かったので、車高調入れて乗りやすくなったなーと思ってたけど、
結局、やっぱりドライビング次第だなーって実感した一日でした。

ということで、夏に向けては、ドライビングの一貫性を高めていく取組みをします。



本日走られた皆さん、お疲れ様でした。

この前美浜で挙動が確認できたので、今日は三河へ行ってきました。
アルテッツァ×ドライの三河は、昨年、シグナル下の台座縁石に左タイヤをひっかけて以来。

あれ以来、あの悪魔の縁石の前に小さなコーンが置かれてます。
多分、僕が唯一の被害者なのでしょう。


走りの方はなかなかよく、52.1でベストを0.1秒更新。
HKSのハイパーマックスは、若干アンダーだけど、マジでいい仕事します。走りやすい！

久しぶりなので、さすがに高速の右でかなりひよっています。
他にもちょこちょこミスがあるので、勘を取り戻して、１周まとめられれば、51.7は出せそう。
「ハイグリを使用せずに51秒台」は２年越しの目標だったので燃えてきました。

動画。
ほとんどカウンターも当たっておらず地味なんですが、きっちりスローインファストアウトで、
上手くスリップとグリップの間で走れていて、乗っている自分的には、
「絶対タイム出たでしょ！」と思ったくらいの、割とスーパーなラップです。（Cコース外周以外）

あと、悪魔の縁石の避けっぷり。
そもそもひよってそんなに寄せてないので、当たらないはずなんですけどね（笑）

美浜へナラシ＆挙動確認に行ってきました。
昨年２月以来の１年２か月ぶり。
月曜だから貸し切りかと思いきや、結構混んでました。

ブランクあるので、今日の目標はタイヤカスを拾ってこない事。
ばっちりミッションコンプリートでした。


１枠目リアにガムテで「ナラシ」と貼って控えめに走ってたら、黄色いスターレットに煽られる事案発生。
スターレット速すぎてコワイヨー（笑）


さて、走りの方はベストにコンマ1届かず、50.4でした。

タイヤはゼスティノのロープライス・ロングライフモデル（=ドリケツタイヤ）、アクロバ07Aです。
絶対グリップはVentus V12に毛が生えたくらいですが、
トラクション性能とコントロール性能がよく、FRでタイムを出しやすいタイヤです。

ハイグリップタイヤは高くて買えず、やむなしの選択でしたが、いいタイヤです、気に入りました。



季節・気温やブランクを考えるとタイムはまずまずですが、一番乗れてる時に比べると、
運転だけでコンマ8は確実に縮め代があるので、意外と出たなって感じ。

となると、三河も51秒台が狙えるということなので、俄然楽しくなってきました。
しばらく頑張ります。

攻めすぎちゃった・・・
ストレートの真ん中あたりに潜む縁石にやられました。



上から。



いつもは寄せてても、この縁石の手前では避ける動きをしてるんですけど。
復活させたばかりのアルテッツァのあまりの遅さと走りの修正に、その余裕すらありませんでしたorz
皆さん、気をつけましょう。



タイヤ・ホイールは別にいいんだけど、フロントメンバーを留めているボルトが曲がっちゃいました。
考えうる最悪の被害・・・直るのかしら、コレ。