三河っこのブログ一覧

レプソル杯マイカーチャレンジに参加してきました。
今日は豊橋のテレビ局も取材にきてました。

知り合いも何人か見えて、楽しかったんですが、
結果は完全にがっかり。


今年から完全に場違いな感じでN-3クラスにクラスアップなので、かんたんに表彰台に
上がれるとは思ってませんでしたけど、勝負に全く絡めなかったのは本気で悔しいです。
（でもやっぱりCR-Xとかシビックとかと戦うのにスターレットだけ＋１秒ハンデは不本意だ！笑）


走りの方も、今日は路面が悪くてグリップ感が一切なく、前に逃げたり横に逃げたり。
何千周と走っているホームコースで、それこそ走り始めて以来くらいの恐怖を感じました。

横に逃がすのは高速のCコースを中心に普段は意図的にやっていることですが、
今日は氷の上を走っているような感覚でグリップがつかめなくて、
カウンターを当てたりヨーを止めたりしてしまう場面が目立ちました。

若干ブレーキ踏力が強かったり、ステア量が多かったようなので、
普段の自分の感覚よりも速い挙動が出たのだろうと思います。


勝負がかかった短い時間で、冷静に普段と同じ操作をすることがいかに難しいことか、思い知りました。
改めて、やっぱり運転難しいわ、スターレットって。
こんなにどこ行くか分からないクルマだったっけって。


タイムは２週間前にほいほいって走った時の0.7落ちで、50.4。
路面やタイヤもよくなかったけど、あくまでそれはきっかけで、自分のドライビングが一番最悪です。

こんな窮屈なラインで走ってたら、そりゃ怖いに決まってます。

（フロント）タイヤと路面が悪い⇒
ブレーキが思ったほど止まらない⇒
踏力が上がり微妙なコントロールができなくなる⇒
ラインやブレーキタイミングを崩す

って感じかな。
最近は止まれない時は減速旋回にしたり等、臨機応変のドライビングも自信あったんですけど・・・
美浜や西浦と違って、三河はそういう操作は難しいんですよね。
修行不足ってことですね。

動画です。
フラフラしてるのはタイヤのグリップに余裕がなくて、必死に制御してるからです（笑）




また次頑張ります。
今日絡んでいただいた皆様、ありがとうございました。

３か月ぶりにホームコースのモーターランド三河を走ってきました。
三河に行き始めてから、３か月も走らなかったことは初めて。
クルマ壊れている間でもレンタル乗りまくってましたし。

今日は気持ち的には西浦に行きたかったのですが、
ブランクありでぶっつけレプソル杯は避けたかったので、今日はMLMへ。


三河は素敵なレイアウトをしているので、３か月も空けるとちょっと走れないかもなー
なんて思ってましたが、ウォームアップラップから50.1がポンと出て、びっくり。

「なんか乗れてるぞ、俺！」と思いましたが、
欲張った結果は結局１月に出したベストの0.005秒落ちの49.7でした（笑）


ただ内容的にはベストの時とはくらべものにならないほど良い。
グリップの使い方が少し変わって、それが成果としても出ていて、
とにかくドライビング的な満足度が高かったです。
やはり高速ブラインドが遅かったりとか、気温が高かったりとかもあるし手応えとしては十分。



あと、LSDはもう完全にへたっているんですが、ベストラップではほとんど空転させてません。
これは乗り方でカバーしているだけなので、ちゃんと効けば少なくともあと0.5秒は縮められます。

が、効かないのも悪いことではなくて、その分荷重コントロールが凄く丁寧になりました。
まだまだですけど、以前とは全然細かさが違います。
Gボール見ると分かりやすいのかな。

で、そうするとこれまで見えなかった新しいクルマの挙動が見えてきて。（見えてきただけですが）
中谷明彦がよくやってるのはこれだったか！みたいな。


ま、そんな感じで、また次の課題も生まれてきましたし。
やっぱりドライビングって楽しー。
動画です。1コーナーのミスがなければもうちょい出たな。ブラインドもライン間違ってるし。



三河はやっぱり燃える！
コースは西浦の方が楽しいけど。