連投すみません

エステル系は高性能オイルのベースオイルとしては代名詞と言えるかもしれませんね。私はレースでは長らくNUTECを使用していましたが、これもエステル系でした。あとはMOTULなんかもエステル系では有名でしたね。エステルにも種類が・・・とか含有量が・・・とか、まぁ拘る人は拘ってましたけど。

しかしENERZAというのは聞いたことありませんね。（笑）

ちなみにMobil 1の0W-40はエステルじゃなくてPAOがベースです。

Tetsu@さん、コメントありがとうございます。

エンジンオイルの事、知ってるようで全く知らなかった私が居ましたｗ
ワコーズだとかトラスト（F2は中身ワコーズらしいというのはBCNR33でバリバリ走ってる時に見聞きはしてましたがｗ）だとかが、エステル主成分というのを１０何年か越しに知るというｗ

そして、エステルなどの化学合成油が主流になるまでのエンジンには、こういったオイルは入れない方が良いというのも、オイルについて再検索していてそういった記事を読んで「あ、昔マニアな先輩から聞いた事があったな…」なんて思いだしたりしました。

ENERZAって聞いた事がないですよね。
私も今のボクスターを買ったディーラーで初めて名前聞きました。
トヨタ系列のパフォーマンス車に指定で入れられているオイルだそうです。

Mobil 1の0w-40がPAO（このPAOを生成できるメーカー自体も少ないという事をWikiで読んで今日知りました）というのも調べてみてわかりましたが、まだメリット・デメリットなどは理解できておりませんｗ

とりあえず深く考えずに油温見ながら走れ！
と、どこか遠くから言われてるような気がしまして、ENERZAでのサーキット走行の人柱になろうかなと思いました。

走ってみて悪くなかった場合、フィルター×２と工賃込みで２０Lリザーブで４諭吉という価格は、非常に維持費に貢献するのでは…
と考えたからです。
９月中に行けるかどうか、仕事の進捗次第で微妙ですが一度ENERZAで行ってきます。