舞洲に行ってきました

盛り上がり過ぎて、写真撮るのを失念してしまいました…

最近、ブログやってる癖に写真撮ったりとかそういうの忘れてしまいがちなんですよね。
これ、ヤバいんでしょうか。
睡眠不足とか原因で、更年期障害がもう４○歳にして始まっているんでしょうか…
（でも、気持ちはぴっちぴちよ！）

それはさておき、前回名古屋へ遠征、ついでに浜名湖まで行ってカート大会の時は７年前に走った時のベストはコースの規定タイムを超える事ができてlicenseBを発行していただいてました。
今年の７月頃？いや、あれは８月か…
８月に行った時は（リザルト表をPDFでとってしまってうｐするの忘れてしまってますが）その時の規定タイムから0.8秒落ちの32.02秒がベストラップでした。

結果だけ書くと、悪くないように見えますがラップタイムが安定せず、手アンダーを出してしまう始末。
体力の衰えを実感すると共に、いろいろ課題も見えたカート大会でした。

その後、お忍びで地元近くにある舞洲のカート場に行って、10周を一回だけ走りました。
（浜名湖と同じ系列のレンタルカートです）
気温も高く、舞洲は浜名湖と違ってカートのコンディションも悪く、ビレル（と言われる初心者用のレンタルカート。初心者用と言っても極限攻めるには奥が深く、ベテランの人たちでも割とコレで練習してベストラップを維持できるように走っておられる方が多いです。）に乗って、33秒とかでラップするのですが、そのランカーの方たちがめいっぱい走っても36秒とかがやっとの状態というコンディションの悪さｗ

その状態で乗らせていただき、タイヤが新しくなって７年前とグリップ状況が変わって以前よりも踏める？突っ込める？という感覚にちょっと戸惑いながらも頑張って走って38.2秒というランカーの方たちとのラップタイム差が２秒落ちという、まぁ相変わらず中途半端だけど悪くもないのかな…
（実に俺らしいと言えば、俺らしいｗ）
という結果でした。

昨日の２３日、久しぶりに初めての人も連れて舞洲のカートに行ってきました。
日曜日という事もあって、大盛況。
申し込んでもそこから１時間待ち…というのも手伝って、結果は２０周（１０周×２回）しか走れなかったし、実力差が相当大きい初心者の方が私の友人とは別にいっぱい混走していて、後ろについても譲ってくれないとか、まぁ言い訳はいっぱいあるんですけどｗ（２台並走されて抜くに抜けない壁になってるとかザラ）
前回とあまり結果は振るわず37.86秒と少ししかタイムアップしませんでした。

それも、１回目走った乗りやすい個体じゃなく２回目に乗ったのは妙にタイヤがグリップせずに、アンダー→簡単にクルっとオーバーになっちゃうｗという乗りにくい個体でした。
ですが、乗りにくいのが良かったみたいで、こちらも用心してツッコミすぎずに無理せずに抑えて走った結果が皮肉にもベストｗという事で、１回目の走りを見てカート場のスタッフの方が２回目の個体をあてがってくれたのかも知れません。

なんにせよ、７年前とはやっぱりいろいろ落ちてるチカラが多いですね…
記憶は美化されると言いますから、別に大して変わってない可能性だって否めませんがｗ

来月の岡山に向けて、初心にかえって出来る限りの「カン」を取り戻す努力をしていきたいと思います。

とりあえずは、ノーマルボクスターでの岡山での目標タイムは…
ノーマルGDBインプSTIでのファステストラップは、1分50秒565
（注：スピードリミッター解除、ブレーキパッドと油脂類はソレ用、オイルクーラー追加はしてます）
メガーヌ３RSのファステストラップは私自身は走れてませんが、噂によるとアマチュアの方が走られて（でもこの方、超上手い方です）1分52秒

乗った感じ、981ボクスターの2.7Lの予想タイムは…
実際に走ってみない事にはわからないとは言え、恐らくですけどメガーヌ３RSと同等のタイムは堅い。
あとはギア比の問題だけど、それが岡山とあまりにもマッチングしてない状況がおこらないと良い方に想定すると…
ひょっとするとノーマルGDBインプSTIと同等の１分５０秒台に入れるかも…
（車の能力的にという意味で。私の実力とは言ってないｗ）

なので、私自身の目標タイムは１分５５秒切りとさせていただきます。
Pzeroでどこまでこのタイムに迫れるのか。
タイヤのおいしいところ、いわす前にどこまで迫れるのか。
冷静に、かつ楽しみにながらチャレンジしたいと思います。