雑感の続き

最近感じた雑感の続きでも…

チャリンコの方は先週末から続く台風のおかげで１週間雨模様だった為、せっかく納車されたのにまーったく乗れずで本日の月曜日もまぁまぁ風残ってたので今日も乗れず仕舞いで、妻が非常に悔しがってましたｗ

それはさておき…
自転車の盗難被害が非常に激しい事を書きました。
その時に気付いたんですが…
それだけお金に飢えてる人らが居るのに、なんでポルシェはパクられないんだろう？と。

この間のPCからサービスキャンペーンの催促があった事から、一度でもどこかそういう車体番号を登録しておくと、その車両に何が施されていて何が施されていないか。
などを一括管理してくれてるようなPJみたいな組織があって、市販車と言っても商売の為の膨大なオプションリストからひとつひとつカスタマーが選んで買う様な車の場合…

盗む方が足付きやすくて面倒なんだ…

という事に気付きました。
部品バラしてばら売りしても、恐らく個体識別番号から各種大物のパーツ番号リストくらいは管理されていて（ここらへんは完全に妄想ｗ）RB26とか良く盗まれたあと、エンジンやタービンなどパーツ単体でヤフオクなどで売りさばかれて足付かない・つきにくい。
という厳しい現実がありましたが、そもそもポルシェなんて単体でパーツ買って置いておく。
とかそんな人自体がかなり少数派なんじゃ…
など、様々な状況が味方して非常に盗難にあいにくい（あわないとは言ってない）車種になってんじゃなかろうか…と思った次第です。

無防備に停めたりはしてないですが、明らかにBCNR33に乗ってた頃と比較して非常に緊張感少なく過ごしているのは間違いないですｗ
自宅駐車場が立駐で、常に外に晒されてない・監視カメラ24時間稼働・管理人多数などの条件も加味されてますが、出先でもよほど治安悪い地域に行くなら話は別ですけれど、普通に遊びに行く分にはきっちりコインパなりに預けてさえおれば…何日も放置とかしたらまた話は別でしょうけれど、心配自体が少ないな、ってのが１年ちょい所有してみての感想です。
いたずらされた形跡や、されようとしていた形跡すらありません。
３３の時は指紋でべたべたｗとか割とあったんですがねー。
なので、３３の時はトランクの鍵シリンダーは外してスムージング。
助手席と運転席で鍵シリンダー変えてました。
あと、V-Proを毎回外して降りてました。（直結されてもクランキングはするけどエンジン掛からない）
今だから書きますが、簡易CPU持ってきてとりあえずブースト掛けて走られないけど車パクる為に車動かす様に盗むヤツとか来た時用に、CPU繋いでも燃ポンが燃料をエンジンに送らない様に、キルスイッチを某所隠れたところに設置し、それを毎回切って降りてましたｗ
そこまでやってても、車盗まれかけた事があったんですよ、３３の時はｗ

それから比較すると981での生活は安心できないにせよ、まだマシな状況です。
それでも油断せずに盗難対策は施しますがネ。