φ(｀д´)ﾒﾓﾒﾓ...

A052でも問題ないのでは？
ロールするけど踏ん張ってくれるはず
確かに車高下がってタイヤの前のゴム(名前があったよね)は、すごく短くなるけど
最大の欠点は、山が5mm有るか無いかなので短命な事
気に入るとP0に戻れなくなる
A052は、245/40R18 295/35R18の組み合わせで使用しています

lin linさん、こんばんは！
コメントありがとうございます。

A052でもイケるんですね！
一度試してみようと思います。
溝深さは横浜ゴムのサイトで見ましたｗ
5mmってなかなかエグイですね。
一回サーキット行って30分枠を３本か４本走るのを１サイクルとして、何回サーキット行けるんでしょうかｗ

それも含めて楽しみにしたいと思います。

さすがGT4はタイヤ太いですねｗ
…ん！？
素のボクスターにもひょっとしてタイヤはまるんでしょうか。
…しかし、素にそんなタイヤはめたらパワーロスの方が大きくなりそう…ですね。
とりあえずは純正サイズ（幅）で頑張ってみます！

情報ありがとうございます。

純正タイヤでも、サーキットだと結構ロールするなぁと思いましたけど…(^ ^)
まぁでもサーキット走るなら、使い切るかどうかは置いておいても、ハイグリップの方が楽しい気がしますね〜。ネオバも美味しいグリップがあるのは最初の3mmぐらいなんでどっちも変わらない気がします。
帰り道の雨の方が気になります（笑）

2315さん、おはようございます。
コメントありがとうございます。

スポーツシャシーにPzeroでも、そこそこロールしますよね。
それが乗りやすさにもつながっていると思います。
そこで、Pzeroよりハイグリップなタイヤはいたらどうなのかな？
と思いました(＾ω＾)

08Rは熱入れ後の評判が芳しくないですねw
08Rは候補から外れました。

確かにハイグリップに変えたら雨天時などは、慎重に走らないと浮きますw
履き替えたら気をつけて走りたいと思います。
RE070みたいなタイヤだと、明らかにウェットは苦手なタイヤなんですが、純正で採用されるだけあって、ウェットでもそこそこ走れるんですよね。

理想はGDBの時に経験した070みたいな特性のタイヤがあれば、私の理想に近いのですが981にマッチする070みたいなタイヤはまだ見つかってません。

案外純正Pzeroも悪くないので、コスパ合わせて悩んでおります
(＾ω＾)