今週は乗れない…ｗ

仕事とか何か無い限り毎週チャリ乗ってるワケですが、今週はたぶん乗れてもチョイ乗りですなぁ…（残念
ベックGTSも実車見に行きたいところなんですが、今週行けるかどうか微妙な用事が入ってしまいました（残念

ベックGTSに関しては、取扱いを行っているヨシムラオートさんが割と近いという事もあって、先週は忙しかったんですが仕事の合間を縫って密かに訪れてはいたんですよ。
ただ、訪れた時に実車と担当者の方が出払っていて、先週は見れなかった上に話も聞けなかったｗというオチなんですがね。
やっぱアポ取ってからいくべきでしたね。

ベックGTSに関しては、詳しくは聞けてないんですがあの車は自由度がとても高いみたいです。
お値段はそのオプションというか仕様次第でいくらでも変わるみたいですｗ

担当者の方がいらっしゃらなかったんで、確実…ではないんですが一応聞いたハナシをまとめると。

・基本は空冷の水平対向6気筒エンジンを搭載する事ができる。
・トランスミッションは、駆動方向変換の絡みで915型ミッション（ポルシェシンクロ5速）しか搭載できない。
・お客様の希望があれば、エアコンも搭載できる。
（エアコンはマジ大丈夫なんだろうか？というレイアウトｗ大丈夫ではあるんでしょうけれども…無いよりマシ程度なんでしょうか）
・水冷エンジンも搭載できる。搭載できる機種は担当に聞いてください。
・積む空冷エンジンのバリエーションは、基本は964と993のノーマルスペックのどちらかを選べる。
・993前期・後期のどちらか（バリオラムの有無）を選べる。
　スペックは基本、911のノーマルに準ずる。
・993エンジンベースで、6連スロットル化＋専用セッティングで324ps・40kg・mのスペックのエンジンを選ぶ事ができる。
・右ハンでも左ハンでも選択できます。
※ただし、ネットを徘徊して写真見る限り右ハン仕様は昔の輸入車よろしくペダルレイアウト最悪。
左も窮屈そうですけど、クラッチくらいなら偏芯してても適宜操作なんでアクセルが偏芯しているよりかはマシだろうから、左一択だと個人的に思います。

ざっくりですけど、993の6連スロットル搭載モデルでエアコン積まずに素で1460万円くらいだそうです。（担当者の方に会えたら詳しいハナシを聞こうと思います）

ノーマルでもレスポンスびんびんの空冷FLAT6の、6連スロットル仕様に興味津々！！
それだけでも乗ってみてぇｗ
しかも、ミッドシップですよお客さん。
ミッションがリアバンパーから見えるくらい低く搭載されている様に見える。

シンプル　イズ　ベストという言葉がありますが、サイドウィンドウが完全手動かつアクリル板という事もあり、維持は大変そう＋最高速付近でアクリルがバタつきそう。
など心配な面もあり、できれば実車見てみたいなぁと考えているところです。

ま、すぐに買えませんけどｗ

でも、新車で買える空冷って魅力的ですよね。
エンジンとミッションはポルシェ本社で実施したリビルト品だそうです。