最近、車両の窃盗がひどいみたいです

ツイッター見ていると痛ましいツイートが多いです…。

ツイートもしておきましたが、私がBCNR33に乗っていた当時もニュースでほぼ毎晩報道されるくらい窃盗団の動向が激しく、ランクルやハイエースや、当時はアリストなども人気だったのでアリストも盗難酷かったみたいです。
そして、スカイライン。
特にGT-Rは盗難酷かった。
私も何度か怪しい古いクラウンやカローラに尾行された事があります。

そして、盗難未遂にあった事もあります。
車両が盗めなかった腹いせか、前後ナンバープレートを盗まれて困った事がありましたが、その程度で済みました。

そんな私が実行していた盗難対策を書いておきます。

乗っていた車両はBCNR33の後期型（H9年型）で、３４が出るかどうかというタイミングの頃で、乗り出してから３４がデビュー。
それでも３２含めて３３の盗難も酷かった時期です。
また、盗難が酷かった理由の一つに、当時のクルマは構造が単純だった為、機械的にシンプルに盗みやすい…という悲しさがありました。

BCNR33に施していた対策は。
駐車する際に必ずしていた事。（手間は惜しまない）

・ハンドルロック取付け。（機械的に手間を増やす）
・ブレーキロックも取付け（夜間など長時間駐車の際は必ず）
・F-CON V-Pro本体を必ず取り外して持ち帰る。
（専用の手持ち鞄持ってましたw）
・何らかのCPUを接続してとりあえずでエンジン始動されないように、燃料ポンプ専用のキルスイッチを隠すように取付けし、毎回必ず切って降りていた。
・トランクのキーシリンダーを取り外し、スムージング
（トランクのキーシリンダーを取り外してスペアキーを製作して盗む輩がいた）
・助手席と運転席の鍵も別物へ交換。（都合、鍵は３本要ります）
・レッカーで強制的に積載して移動されにくい立地条件の駐車場を借りていた
・どんな時間帯でも人通りがある程度ある所に住んでいた。

警報機の類は一切役に立ちません。
10万円とか20万円かけてインストールしても意味がありません。
（と、個人的に思う。）
だって、街中で警報機鳴っていても「うるさいなぁ…」と思うくらいで、注意して鳴ってる方向を見ます？
また、怪しい連中が警報機鳴ってる車両に群がってるところを見て、「おい！やめないか！！」と注意します？
大半の人は、巻き込まれないようにするだけですよね。
私はそういう場面に出くわした事があまりないので（風の強い日に設定を敏感にしすぎて警報機がウワンウワン鳴ってるのを見かける程度）見かけたら警察に通報はするつもりですが、そんな人も少数派のはずです。
でなきゃ、こんなに窃盗事件が頻繁におこるワケがないのです。
なので、守るのは自分。
自分の工夫のみ。

私はそう考えています。

BCNR33以降は、窃盗団に狙われるような車両に乗っていないのでここまで極端な盗難対策は施していませんが、それでも盗まれないように細心の注意は払っています。