買うかどうかは別として…その８

こんにちは～。

「ムルティプラ」　前期素敵～！嫌でも愛着がわくくらい色々な事があって長く付き合えそうですし、人生楽しくなりそうですね😍
(内装プラスチックのカサカサと戦いながら)

「ビークロス」　今見ても、とても素晴らしいデザインだと思います。確かに日本車の方が部品などで困難が多そうですね。

「プジョー 106」　部品取りもアチコチにありそうですし、仲間？同志？も多いので現実的かと。信頼性ありますし、毎日乗って楽しめる系なので。

「アウトビアンキA112」　佇まいも良し、走っても良し。そんな感じでどっちもイケてる車だと思います。でも腐るとイヤなので雨の日は乗れません(というか乗らない方が良いかも)

VW　カルマンギア　やはりデザイン独特で素敵ですね。ワーゲン系は部品の心配が無さそうなイメージ。そして丈夫そう。

バンデンプラプリンセス　オシャレして乗りたくなったり、無駄にウロウロしたくなりそうで何気に違うところにもお金が掛かりそう。だけど素敵。

「結論」どれも良い選択だと思います。
確かに多少……いやそれなりの苦労はあるかもしれませんが人生面白くなりそうですし、間違いなく世界が広がります！様々なことに寛大になれることも間違いなし(笑)一部車種は売る時には今までの苦労が全く報われることもなく、値段もつかずに丸損確定ですがそこは「お楽しみ代」ということで🤣
情熱と少しのお小遣いさえあれば部品はどうにかなるモノが多いです。(無責任発言)
普段壊れない車があればなんの問題もありませんので是非とも茨の道へ🤝

イスパノスイザ………それだけはミニカーで我慢しかないですよね😅

中２の夏休みさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

いつもブログ読みながら、よくこんな車種知っておられるな～。
よくこんなマニアックな車を買われているなぁw
と常に感心しております。

ムルティプラは一度玉砕しているのです。
あの紫内装の個体を買いに行った時、妻から「えwマジでこれ買うの！？」と拒絶反応を受け、玉砕しました。
当時はまだまだ洗のu…じゃなかった。
教育が行き届いてなかったのです。
現在だったら「欲しいなら買えば」と快諾いただける事と存じます。
…いや、未だに無理か…

ビークロスはイイですよね～。
先日も、黒いカラーの個体を第二京阪だったか、名神高速だったかで見かけました。

106は永遠の憧れです。
縁があったら買ってそうな、そんな候補です。

アウトビアンキは雨の日乗らない方がいいんですか！
最初から屋根の設定が無い、初代ヴァイパーRT10みたいでステキですねw

カルマンギアはオシャレさん過ぎて、私はこれに乗ってどこに行けばいいのか皆目見当もつかないしょーもないオッサンなので、憧れは憧れのままにしておきます…。

バンデンプラプリンセスも、同様に憧れはするものの、実際に自分自身が乗っているところを想像できませんw

とてもあたたかいコメントをありがとうございます。

イスパノスィザは博物館クラスなので、一生入手する機会なんてないでしょうねw

そういうシリーズだと前からずっと今でも欲しいのはルノー5ですねぇ。それも初期の縦サンクじゃなくてシュペールサンクと呼ばれる横置きの方。デザインが素敵なのと、当時のパンダと比べると格段に造りや品質の良さを感じるので。

Tetsu@さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

おおお～！
シブい選択肢ですね。
普通ならかの有名なサンクターボを輩出した頃の「５」！という雰囲気ですが、確かに後継モデルも素敵ですね。

きっと、良い頃のルノーそのものなんでしょうね。
メンテ手間も同様にその頃のルノーそのものなんでしょうね。
気に入ってしまったら、終着駅の可能性が高い逸品の風格を感じます。

ちょっと興味がわいてきました。
危険な選択肢が増えてしまったようです…。

いつも教えてくださって、ありがとうございます。