ものの見事に物欲が減った

TREK Madone SLRを入手して、早三カ月。
その間、乗れたのはたった四回w

四回しか乗れていませんが…

現在、非常に満たされております。
ロードバイクに対する物欲がかなり無くなりました。
私にとって、Madoneはとても相性の良いバイクでした。
タイム云々だけでなく、乗っていて常に気持ち良い。

また、それ以外のEmonda SL5（2018）とAllez sprint comp discはミドルグレードとは言え、地味なカスタムも効いて乗っていて不満がありません。
不満どころか、これはこれで乗っていて楽しい。

リムブレーキモデルのホイールを新たに入手するのがこの先困難だろうと予測できるので（復活するかもしれない兆しはあるものの）リムブレーキモデル用の、何らかサブホイールというか予備を持っておきたいなという気持ちは漠然とあるものの。
今組んでもらって乗っているBontrager Aeolus comp5リムを用いた手組ホイールが耐久性抜群でリムのブレーキ面が摩耗で限界を迎えるまで使えそう…。

そんな事も手伝って、ロードバイクに対する物欲がかなりなくなりました。

Pinarello DOGMA Fが発表され、実に見事な造形美を誇り物欲が刺激されるものの…
乗れば良いだろうというのは予想できても、「欲しいな！買いたい！」とまでいかないのが不思議。
Madoneと同年代のCervelo S5やSystemSIX、Vengeなどのエアロロードにも食指はまったく動かなくなりました。
以前はあれほど欲しい、乗りたいと思っていたのに。

Madoneに装着しているBontrager Aeolus RSL37というホイールはとても優れていると思います。
セミディープなのでMadoneとはミスマッチかもしれないと思いつつ、安くない金額を払って買うのだからモデルチェンジを控えているxxx4やxxx6を買わずにリムハイトが多少小さくても新しい空力特性を持った新型ホイールを買った方が良い経験になるかもしれない。と考えてRSL37を買いました。

MadoneがまるでEmondaのように軽快に走ります。
それでいてMadoneの優れた安定性は損なわれておらず、ダウンヒル時のコーナリングスピードも機動性も優れていて正に良いとこ取り。

なのですが、私にとっては軽い。
軽すぎるホイールの疑惑。

初めてのエアロロードですし、せっかくの機会なのでRSL62を発注しました。
現在納輪待ち。（９月の予定…コロナ禍のせいで製品待ち時間が長い…）
RSL62を装着してみて、Madoneの経験値を増やしつつ楽しんでいこうと思います。

外したRSL37は、そのまま予備ホイールとなりますがとりあえずはラチェットEXP用のシマノフリーを発注してあるので、RSL62が届いたらRSL37からSRAM用フリーと12速スプロケをRSL62に移植し、RSL37にはシマノ用フリーと新たに購入したアルテ11速スプロケ（28-11T）を装着し、RSL37を妻のDOGMAやAllez sprint comp discに転用して、いろんなところを走りに行きたいと考えています。

また、手組カスタムしていただいたRoval Rapide CL50 discとAeolus RSL37を交互に用いてMadoneで体験した性能をAllez sprint comp discでどのように感じ取る事ができるのか。
ホイールの横剛性は、左右異径組までしたRovalと吊るしのBontrager　RSL37とどちらが高い性能を発揮しているのか。

実際に試してみたいなと考えています。

そして、妻には内緒にしておりますが…
妻のDOGMA用にハイエンドホイール購入を画策しております。
物欲なくなったんちゃうん…という話しですが、これを最後に数年は何も買わなくてもイケるんじゃないかと思います。…たぶん。