どうしたんだ…

最近、シマノのDi2の評判が良くないです。
特にR8100系の12速Di2
R9200デュラエースは、初期にトラブルがあったみたいですが今は解決している様子です。
自分で使ってないから知る機会はお店に問題があってドッグインしている個体を見る機会しかないのです。

それで最も見かける回数が多いのがR8100系アルテグラDi2ですね。
ファッ○ンSRAM！
動画で有名なSRAMは意外と見かけませんw
個体数が少ないという事もありますけれど、それでも私がお世話になっているショップでは前作のRED22含めて１１速モデルと、現行のeTAP AXS（１２速モデル）は、TREKコンセプトストアだという事もあって、割とな台数が存在している方のお店ではあるんですけれど。
私も直接知っているライドでもお世話になっている身近な人で言えばSRAMを使っているのは一人だけですけれど、お店を出入りしているユーザー数で言えば店舗の規模を考えなくても結構な方がSRAMを選んで今も使われています。
中にはウリエールにSRAMを組んでるお方も。

デュラエースが電気的な理由などで問題が発生してドッグインしているのを見かけたのが初期の頃で２回。
最近の現場が忙しくて、そこそこお店に顔を出せてない時期もあった事を思うとその出会った確率で言えばかなりです。
11速Di2も初期の頃はちょっとトラブルあったみたいですが、今は盤石の信頼性で全く問題なく運用できている個体が多いんで、11速Di2でドッグインしているのは見かけません。

R8100アルテグラだけ、なんでこう問題が多いんでしょう？
R9200デュラエースと制御が違う？
制御を変える必要性がある？
デュラエースはフラッグシップモデルなので、理想的な素材含めてコストも掛けて開発しているんですよ、きっと。
アルテグラは性能をなるべく保持したまま、価格も抑えなくてはならない。
その為に材料置換したところが何らかの問題を引き起こしている？
初の無線制御も含まれるから？
なんて素人ながらに予想しています。

リアディレイラーが何にも受け付けなくなり、リセット行為も無駄に終わるほど反応がなくなるトラブルが有名ですけれど（連絡すると新品送ってくれます）
最近、TLで見かけたのが久しぶりにフロントディレイラーが固まる症状を出したツイート。
これって、初期の頃に解決したんでは？
なんでまた出てるんでしょうか？
理由を知る由もないので、どの個体にも出る可能性のある症状なのかまでは
わかりませんけれど、そういうので貴重な休日の楽しい予定がフイになるのは勘弁して欲しいですね。

そんな報告が多い中、お世話になっているショップでも話題が出るでしょうに、R8100Di2を選んで新車を購入される方が割と多いのが驚きです。
私なら、避けるけれど…。
もうそろそろ問題も解決するだろ！
と期待して買われているんだろうなぁ。

そろそろ、根本的な解決して欲しいですけれどw

105Di2を使ってる方の情報はあまりありません。
すなわち、105Di2では問題が出てないんでしょう、きっと。
105Di2は、価格的にも（安くはないですけれど）ボリュームゾーンだからこそ、後発モデルなのもありますし、何らかの対策をした可能性が高いですね。

アルテグラにも対策…は、公表してないだけでブラッシュアップして今買うと何の問題もない可能性があります。
早く良かった頃のシマノに戻って欲しいところです。