ニュースいろいろ

・TREKのEmondaとMadoneがProject oneで受注を停止
→Emondaは現行デビュー後、約５年？という長寿モデルなので順当にモデルチェンジかと思われますが、どうもEmondaとMadoneが統合されて１モデルになるとかならないとか。
そんな噂が出回っています。
SpecializedのVengeとTarmacが統合されてTarmac１モデルになったのと同じ流れか…と思われますが、Gen7 Madoneがデビュー後１年ちょいしか販売されてないので、Gen7 Madoneが噂通りなくなるなら異常に短命なモデルとなります。
Gen7 Madone、最近よく見かけていたんですよ。
なんなら私が乗るGen6 MadoneよりもGen7の方が見かけるくらいです。
もっというと私が乗る後期マイナーチェンジ後のOCLV800になったGen6 Madoneなんて、３年乗っていて他で見かけたのって一度だけですw
それに比べたらGen7は人気があると思われるんですけど、Gen7 Madoneはしばらく併売して欲しいですね～。
レース機材なので、Tarmacのようにセミエアロ化されて「Venge（Madone）より速いです！」と言われても、それが事実だとしてもエアロロードにしかない気持ち良さの領域ってのがありまして…
最初の項目で長くなっちゃいましたが、TREKの発表を待つしかないですw

・Bontrager Aeolus RSL系ホイール受注停止
→いよいよ、ニューホイール登場だと思われます。
最近のホイール戦争がエグくなってきまして、SCOPEが発表したホイールなんてリムハイト45㎜で前後合わせて996gでしたっけ？
もうエグいの一言です。
リムハイト62㎜でも1240gでしたっけ。
マジでエグいの一言です。
次期モデルが一般ユーザーおいてけぼりな、完全レース機材にならない事を祈ります…
そして、RSLのようなハイエンドの性能を味わえる上にホビーユーザーの使い方でも長い間性能を発揮し続けられる耐久性とメンテの簡便性を兼ね備えたホイールは、今後とても貴重になる可能性を秘めています。


・Campagnoloは勘弁…
→組むのを非推奨しているTREKのモデルに、Campagnoloを組み付けるために足りない部品はワンオフで作って取付・調整までできる店長が言った言葉。
そんなになんですか…
と驚いた所存。
その非推奨なのにCampagnoloを組んだDomane SLRを私は知っていて、一緒に走った事もありますが、巷で聞く噂ほど動作に不安感があるとかを微塵も感じさせない完璧な動作をしていましたが…
むちゃくちゃ大変なんですね。
シマノやSRAMは天国です！と言い切っておられました。