建築業界終わっていくぅ～www

最近の監督は本当に図面すら確認しないw

エンジンドアの枠の窪み、扉の框の窪み。
ここにダイノックシート（化粧塩ビシート：様々な柄があります。）を中途半端に貼り込んで、窪んでいるところで枠（や框）の防錆塗装が見えてますがシール打ちますのん？ときた。

これ、うちの現場の副所長ですw
当社でも評判のいい、若手で出世頭の子です（と言っても40歳やけど）

承認図くらい確認しろよ。てめぇ。
何をもって職人さんとか業者さんに指示だしてんの？君たちは。
そこはエンジンドアが閉まった時の緩衝の為に板ゴムを貼る（枠側）
扉の框の窪みには、完全エアタイトにはならんが設計事務所の仕様でエアタイト形状のゴムをはめ込むかたちで承認取ってんだろw

それに今更、なにを質問してんだw

あぶねー。
マジであぶねー。

これで知らんとシール屋さんにシール打設依頼していたら…
せっかく綺麗に仕上がっているエンジンドアに傷を入れないように細心の注意を払いながら、やらなくても良かったシールを削り取らないといけない。

寒気しか感じません。

こいつ、次の現場は所長ですよ…。
やべぇです。
こんな奴の現場に行きたくないッスねぇ。

ちなみに、仮設EVの絡みで本設EVの工事が割と工程を圧迫していたんですよ。
でも、EVシャフトの前って設備もそんなに通過するダクトや配管などはない（当然ですけどw）
耐火建築物で７階建ての建物で建築基準法に詳しい人ならわかりますよね。
図面を見るまでもない。
それなら、搬入の為に仮設EVを設置してんだから工程上で許されるギリギリの期間まで仮設EVを使って工事を進め、それ以降は現場ノックダウンとか増えるけど本設EVを設置して…って考えるのが普通なんですが、良い建物を作るのが目的ではなく手段で、こいつはいかに自分が凄いかをアピールするのが目的なところがあるんで、やらんでも良いのに仮設EV設置時に搬入の邪魔にならない範囲でシャフトの壁を垂れ壁状に改造して先行工事をしたんですよ。

これ、金掛けてやってなんか価値あるの…！？
と、現場で見かけた時は驚いたモンですよ。
マジで無駄な事をやったな。
承認取った形状で製作したALCをわざわざ現場で手間暇掛けて切断させて、中途半端な形状で先行施工する意味って１ミリもあるか！？

元々、垂れ壁として設計・製作してないんで、無駄なやらず（方立のようなもの）まで設置して大層なことだこと…と、呆れつつ見ていると…

なんと。
昇降機の基準法で設置義務がある（EVの扉にガラス窓がある場合に限りますが）フェッシアプレートを施工する下地をガン無視して施工してるやんけ！！
この無駄な垂れ壁工事の為に！？

アホか！
基準法違反やぞ！
誰の指示で承認図から勝手に補強外してんねん！！
※業者さんに追加費用を払って、きちんとやり替えてもらいました。

…という流れもありました。
書き出すとキリがないですが、彼のやった事は表沙汰になりにくく評価はうなぎ昇り。
どうかしてますよ、人事評価の仕組みw

俺ならこんな人材、降格しますけどね。

だいたい、承認図ってお客様の財産、資産なんですよ。
お客様のお金で、我々は仕事させてもらっています。
設計事務所および施主が承認した図面って、どんな権限があって我々ゼネコンの人間が勝手に変更できると思います？

こういう根本的なところから勘違いしている人間が、多少小手先器用で口先もうまくて立ち回りも上手いからって出世させたらあきません。
そのうち、会社対会社で信用問題に関わるような大問題やらかす可能性まで秘めてますよ。

本当に人事（本社）は見る目ないわ～。


そして私自身は、あと１０年。
建築を続けられるのか…
自信がまったく持てません。

政治の世界も腐った世界ですけれど、建築業界も腐ってます。
アホばっかりですわ。建築業界。