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若い頃のように、時々ですけどクルマ改造してサーキット走りたくなる衝動に駆られる事があります。

ですが、最近のチューニングカーに触れる機会があって触れさせてもらうんですが、テクノロジーの進化を感じる側面もありますが（昔より速いのは間違いない）物足りない側面もあります。

以前もきちんと規制守って改造し、正規の車検通せる仕様で乗っていましたが以前は今よりも規制が厳しくなかった。

なのでレスポンスや音含めて今の真面目に改造されている車両と比較すると、ちょっと違うんですよね。
制御系や補機類などが進化して、トルクデリバリーなどの「速く走る為の性能」は間違いなくアップしていますけれど。
あと、タイヤの進化は著しいですね。ホント。

我々が走っていた頃のSタイヤに相当するのがストリートラジアルで達成されていますものね～。
ていうか、ストリートラジアルって一言で言いますけど、これでストリート走っていいの！？とちょっと感じちゃうくらいに性能がもうSタイヤばりに喰いますけどw

あと温度による依存性が下がっている。
それでも温まってないよりは温まっている方が本領発揮しますけど、若い頃に使っていたタイヤほど依存性は高くない。
と言っても、私が30過ぎるくらいの頃のタイヤが既にそんな性能持っていましたけれどもね。
それがより進んでいるような気もする。

はっきり言って浦島太郎状態ですけどw

そして、以前は排気音聞くだけでエンジンの型式や、チューニング度合いまでだいたい当たらずも遠からずでわかりましたけど、今の排気音聞いてもパッと一瞬はわからないw

四発か六発かくらいはわかりますけど、中にはラッパみたいなエキゾーストシステム付けて、無理矢理フェラーリみたいな排気音しているクルマもあったりして余計に聞くだけじゃわかんないですw

どんどん寂しくなっていきますねー。