radius-meganeRSのブログ一覧

現行で販売されているGen8（ジェネレーション 8）Madone。
私が３年ちょっと前に買ったGen6 Madoneから、実に２世代後のモデル。

乗った感じ、次のような特徴があります。
Gen6の方が、わかりやすく「エアロ」しているんです。
見た目だけじゃなく、走りの方も。
明らかに空気抵抗が少ない感じがするのが…プラシーボ効果もあるのかもしれないんですけど、Gen6なんですよね。

じゃあ、Gen8は空気抵抗少なくないのか？
空力性能良くないのか？
というと、乗った印象はパッとしないだけで。
乗ってる間に「あれっ？空気抵抗少ないかも」と思い直すくらいには空気抵抗がちゃんと少ないです。
そして、意外と速い。
わかりやすく速くない代わりに、GPSで記録とって後で見直すとGen8は遅くない。
むしろ速い。
２世代分の進化は、わかりやすくないけど結果で出てる。

そんな対照的な二台。

Gen8と同時にデビューした、Gen8に最適化されて設計されている「RSLエアロボトル」
むしろ、このエアロボトルありきでGen8の空力設計は成されています。

RSLボトルを使うと、見た目に反して横風耐性も上がるというおまけつき。
フレームセットとして、より完成度が増すんです。

一か月近くGen8に乗れてないので、一度Gen8で走ってから
Gen6に共用しているホイールを戻して、Gen6で久しぶりに走ってみたいと思っています。

そして次に、Gen6にGen8のエアロボトルを移植してエアロボトルの有無でGen6でも空力性能の差を体感できるのか？
というのも試してみたいです。

久しぶりにちょっとワクワクしてきました。

空力性能とは関係ないところで、単に相性が良さそう！
と勝手に予想しているGen8にRSL37を装着して走ってみるのも試してみたいと考えています。

こちらも楽しみです。