みなさん、夏季休暇はいかがお過ごしでしたでしょうか？
私は、今回はスケジュール押してるんですけれども体調の事もありますし、無理せず長めに確保しまして、本日はまだ夏季休暇取れるんですが早めに出社して、仕事の勘を取り戻しつつ溜まってる仕事を処理していこうかなと早めに出社しております。
盆前にとある記事に気になる事があったのでちょっとしたコメントをしてしまったんですが…
いきなり人格攻撃ですわｗｗｗｗｗｗｗ
私のコメントもちょっとアレだったので、気を悪くした方がいらっしゃるならこの場をもってお詫びいたします。
ただ、この返信してくださってるブログ主の方はドラテク講座（有料）を開かれていて、安くない講習料もとっておられ、ブログの方もそれなりにPV数多いだろうと思われますし、そもそも発言力が違う。
そんな方の記事で、ただただタイヤのハイト量のみに触れてインチダウンも場合によってはアリですよ（ニヤリ
と書かれている。
あながち間違った記事ではないのですが、乗ってる車の年代や車種によっては重大な問題にも繋がる可能性のある内容なのです→タイヤのインチアップやダウンなど。
また、私みたいな素人の書く、PV数もヘチマｗな糞ブログならいざ知らず、こういうお方のブログですよ。
お金払って買う書籍と違って、こういうネット記事は「誰でも読めてしまう」という事に問題があります。
だから私は心配して（これが余計な老婆心とも言えますが…）こういうコメント書いちゃったんですよね。今後は辞めます。こんなクソくだらない個人攻撃しか受けないのなら。
この後もダラダラと信者さんなのか生徒さんなのか知らないですけれど、誰もこういった逆にその人が損してしまう様な、品格の低い返しをしている事や、私が言わんとしている事を諭す人が一人もおらず、私を暗にディする事のみを目的とした傷のなめ合いみたいな流れが続きます。
非常に残念でした。
そして次の日だったかな、次の記事でもまだ暗に私の事を馬鹿にした冒頭文から始まる記事が書かれていて、私は心底残念な気持ちになりました。
先日のブログでも書いてましたが、まさに「正しい事を正しいと言うと、聞く側に聞けるだけのポテンシャルが無ければ言うだけ無駄」を地でいく結果となってしまいました。
ただ、私の気持ちを救ってくれたのは、このブログ記事書いてる本人がやっと気付いたのか、それとも誰か関係者がご本人に忠告してくれたのか、お金（原稿料）貰わないとそういう記事書かない！なんて発言していたのに、2017年8月13日の記事で私の意図する（コメント中にも書いてますが）意味のないタイヤサイズ変更は諸々のトラブルへの原因のひとつとなりますよ。
って記事を書いてくれてました。
本人はブログ冒頭文で「おまけとして書きましょうか」って言ってたんで、「あくまで俺のコメントに気付いてないフリ」を貫き通しているのにちょっと失笑。
気付かずに書いてるなら相当凄い。
内容ピンポイントで私が言ってる「タイヤ外径サイズの変更」に関する記事ですし。
気付いて書いてるならあれだけ暗に馬鹿にしたのに一言もお詫びのコメントないのにオドロキｗ
名誉の為に名前は伏せておきます。
こういう風に私の様に「ん？」と思われる方が居て、そのツッコミに対してもこういう返しをしておられる時点でお察しだったんですね…。
なんで老婆心丸出しなコメントをしてしまったかと言いますと…
実例としていろいろ知ってたからです。
実にわかりやすい例としてC5コルベットの件です。
今となってはデビュー以来年月も経ってますし、ノウハウ的に解決方法なんて山ほどあるんでしょうけれど、C5コルベットがデビューしたての当時（1997年デビューだったと思います）としては、異例なほど純正CPU縛りのきっつい車だったんです。
１７インチの国産車用ホイールが偶然マッチング。（タイヤ付いてないからジャッキアップしてホイールだけはめ込んでみた）
オーナーは気に入ってそのホイールを購入。
ただ、コルベットの純正サイズにきっちりと合うタイヤが当時無かったため、タイヤ幅だけ合わせて少し低扁平なタイヤを購入。（正確に言えばその１銘柄と１サイズしか無かった。）
その結果、まともに走らない。
時速30kmより上を出せないおしおきモードで、「ディーラーへ行きメカニックに点検させてください」的なメッセージと共に、メンテ警告灯が点灯する始末。
安くないホイールと共に、インチダウンとは言え安くない１７インチ用タイヤの両方がパー！ｗ
８０スープラあたりに売れるとは言え、中古となると途端に買取料金は二束三文。
今でこそ、純正からいろいろ変えると面倒くさい車種って増えて「そういうトラブル」に対する認知度が上がってますが、社外マフラーへの騒音規制だとか諸々が緩くなってイケイケだった頃の1997年当時なんて、いくら輸入車でも「そんな面倒な事にはならんだろう」程度ですよ。
特にコルベットなんて、改造車が先代まで多かっただけにそう「思いこんじゃいます」よね。
ま、これは極端な例ですがあの記事を鵜呑みにしてこういった被害が出た。
なんとかしてくれ！
なんて報告が来たところで「責任取る気もないでしょ。」
基本、チューニングは自己責任ですし、それを建前にお互い気を悪くする結果しか残らないでしょう。
誰が読んでるかわかんないネット記事なので。
私は、この先生やそこへ通う信者さんや生徒さんに対してはなんの心配もしてないんですよ。
生徒や信者さんがこういう勘違いをした受け取り方をした場合、先生が諭すでしょうしね。
何度も言いますけれど、こういうネット記事で怖いのは「誰が（どういう人が）読んでるかわかんない」という難しさなんですよ。
また、安易なインチダウンでコントロール性が上がる＝滑り出しが穏やかって所でも残念な気持ちになりました。
どういった見解で車高調とか車種を選んでおられるんでしょうか。
普通、そのバネレートと減衰特性に合う・マッチングするタイヤ性能とは、良くできた（＝高価な＋目的のはっきりとした）車高調ほど、スイートスポットは狭いです。
ただ、その狭いスイートスポットにきっちりとハマってるとハタから見た目多少無茶なサイズやタイヤだったとしても、逆にタイヤハイト上げて剛性低くなってしまったタイヤで走るより「乗りやすい上に安全」なんて事は「ザラですよ」
むしろ、インチダウンした事で好結果しか出なかったという事は「元々何考えてセットアップされておったのか？」という事にも繋がります。
私も乗ってたBCNR33の場合、純正サイズは１７インチです。
ですが、「どうせアルミホイール買うなら」将来性見越して１８インチにしときな。
ってのが定番でした。
265幅の１８インチタイヤをハメる為ですね。
それが最もタイヤコストも（純正よりは高価とは言え差は微々たるもの）安く抑える事ができる上、様々な車高調の基本セットアップ（Sタイヤを想定している様な商品はほぼ全てこのサイズのタイヤグリップを元にセッティング）に則ってる上、ブレーキも当時GT-Rのタービン交換＝600psまでならこのサイズ！っていう定番が余裕で入る。
これだけ将来性もあるから、そこまでやらない人でも１８インチホイール買ってた方が「売れるし、売りやすいし、損も少ない」という現実がありました。
これは意味のないインチアップではありませんし、FD3S系のRX-7でも定番としてこういうホイールのインチアップはあります。
メガーヌRSの様に少しだけ変わったジオメトリーを持ち、純正サイズ（オフセットが最も重要）から変更すると乗り味が変わっちゃうという車種もあります。
インチダウンしたくても入るホイールが無いから、不幸中の幸いなのか変なトラブルに巻き込まれる心配が少ないのはメリットですねｗ
かと言って、インチダウンを完全否定するわけではありません。
インチダウンが良い結果をもたらす事も事実としてあるからです。
ただ、GDBの時だったかな。
私自身が１０年前くらいに実体験した内容を書きますと純正が１７や１８インチにどんどん移行していってるので、インチダウンに相当するちょうどいいサイズのタイヤの方が注文生産となってしまい、純正サイズおよびインチアップサイズのタイヤより「インチダウンサイズの方が高価ｗ」なんて事も一度経験しております。
インチダウン用に、中古やネットでホイールが安く出回ってるような車種なら損害少ないですけれども、わざわざインチダウン用に高いアルミホイール用意していざタイヤ…（ホイールとセット購入なら気付きにくいですよねｗ後からタイヤ単体で買う時のハナシですわ）となった時に驚く。
こんな事も有り得るかもです。
その時以来、インチダウンとか検討もしたことがないので現在の情報としては持ってませんが「そういったケースもままあった」という事をこんな長文を最後まで読んでくださった方は覚えておいてください。
最後に、あのコメントで気を悪くした方がいらっしゃるならお詫び申し上げます。
思いっきり馬鹿にされましたが、2017年8月13日の記事にて、私がこのコメント時にお願いした
「意味のないインチダウン（タイヤ外径ダウンも含む）を含めた純正指定サイズの意味のない否定を誘導するような記事は避けていただきたいです。」
を正に地でいく記事を書いてくださったので、私個人的には嬉しかったです。
これで多くの方が救われたと思います。
※正直、もう触れない方がいいのかも…とは思ったんですが、けじめとして書かせていただきました。
※ABSだけじゃなく、車両姿勢制御系やトラクションコントロール他、様々な要素に悪さする可能性がありますよ。車種とかメーカーによりますが。（純正タイヤサイズからいろいろ変えると）
それにしても、頭でっかちって言われたのがショックだったなｗｗ
実体験に基づく内容しか書いてないんだがなぁｗ
