8Beatのブログ一覧

　マツダミュージアムでは、RE40周年記念展時は最初のみで、あとは通常の一般展示。
　最初はマツダ初期の3輪車。この頃はマツダが製造、三菱が販売という事で、両社のマークが刻まれていたそうです。
　ちなみにマツダのマークの変遷をしていて、現在のマークは1995年から。
　羽ばたく羽とマツダのＭを模しているそうです。羽だけだなんて、空と大地と海を支配するポインテッドスターと比べると奥ゆかしいですね（汗）

　その横にはR360クーペ。今でもこのデザインで売れそう（＾＾）R2のライバルか？！

　そして、その横は初代キャロルが。2代目の雰囲気有り？


　そして奥には、スポーツカー搭載世代のロータリー車、初代サバンナRX-7、FC、FD型RX-7、その奥にはRX-8。
　やっぱりロータリーにはスポーツカーが似合いますよね（＾o＾）y
　また、赤もスポーツカーに似合います。

　その横には歴代ロータリーエンジンが展示されてます。
　やっぱり小さいですね（＾＾）
　これだけ並ぶと歴史を感じます。

　その奥には神の御座。
　そうルマンを制したマツダ７８７Ｂです！！！！

　こちらでたっぷりどうぞ（笑）
　もし、ミュージアムに行って、何かのイベントでこれがなかったらつらいでしょうねー（＾＾；）

　そして、車の造りかたコーナーへ移ります。
　現在のモデル車両はＲＸ－８！
　以前はＲＸ－７だったんでしょうか？
　しかし、8オーナーとしてはうれしい限り。この車、私乗ってますと宣伝したい欲求に駆られます（＾＾；）

　その後は、工場のライン内に移動。
　ここからは写真撮影禁止です。
　新潟の地震で止まっていたライン、きっちり動き出していました。
　さすが、ラインには月間販売台数の3倍受注、総販売台数も総合4位に迫るデミオがほとんどでした。色は、マルーン系、銀が多かったように思います。

　ＲＸ－８（！）、ロードスターも流れてましたよ。
　割合はデミオ、デミオ、デミオ、デミオ、デミオ、ＲＸ－８、デミオ、デミオ、デミオ、デミオ、デミオ、ロードスターって感じです（＾＾；）

　ＲＸ－８の里帰りをし、その生まれた胎内を見たーーー。（下条アトム風）

　ロードスターは見た限り、全部ＲＨＴ。屋根をつける作業が素晴らしかったですね。

　ただ、この熱いのにエアコンなしで皆さん作業。コンベアなしなので休む暇なし。この努力で、日に2000台以上の車がラインオフするんですね。ご苦労様です。

　そして、熱いラインから出たら、展示最終、未来のマツダコーナーとなります。

　今日は念願のマツダミュージアム詣で。

　朝の部を予約していたので、ホテルを出発。
　しかし、2号線のバイパス合流で込み、更に今日は8月6日、広島原爆の日で、平和記念公園周辺が交通規制ってことで、道が混みこみ(汗)
　昨日15分ほどの道程が1時間ほどかかってしまいました。

　ここで遅れると広島まで行ったのが台無し、という事でホテルは非常に早くに出てましたので、十分間に合いました（＾＾）ｙ
　しかし、集合時間は9時15分だたんですが、参加者のほとんどは遅刻．．．結局出発の30分までに来ていたらいいみたいです（＾＾；）

　参加者はほとんどが親子連れ（＾＾；）
　夏休みの宿題か、スケッチやメモを取る子供多数。
　皆さん、電車で来てる様で、RX-8オーナーはいませんでした(^^；)

　集合場所はマツダ本社ロビー。
　流石に、発売すぐのデミオが所狭しと並んでました。

　ロビーにはコーヒーショップなどもあって寛げる様になってます。
　また、入り口近くに展示コーナーもあって、歴代RE車ミニカーやレネシスの模型、エンジン賞を受賞したときの盾などもありました。


　９時30分になるとバスが来て、それに乗ってマツダミュージアムに向かいます。ミュージアムまではマツダ工場内を通っていくので、写真は禁止です（＾＾；）

　マツダ本工場内は広島市民球場180個分！の広さがあるそうで、専用の発電所、橋に、港まであります。中には、生産された車両をストックする倉庫や、マツダ学校など色々な施設がありました。

　バスの中で、ミュージアムのガイドさんが色々話をされていたんですが、「マツダの車で知ってるのは？」との問いに、子供の答え、「RX-8！」
　次に、「マツダだけが造っているエンジンって何？」との問いには「ロータリーエンジン！」

　よく教育されてます(笑)
　日本の(マツダの）将来は明るい？

　そうこうしているうちに、ミュージアムに到着しました。（つづく）

　今日は念願のマツダミュージアムを探訪してきました（＾ｏ＾）ｙ

　とりあえず、レポートは後日ということで（＾＾；）

　今日は、朝から、マツダミュージアム見学。その後、平和記念公園の方に向かおうかと思ったのですが、交通規制されているそうなので、断念。

　広島市立交通科学館の「スーパーカー展」を見て、帰ってきました。

　山陽自動車道はすいすい帰れたのですが、事故渋滞が発生、神戸インターからぜんぜん進まない状態に。
　仕方ないので、西宮インターで降りて、六甲山を下って、鳴尾浜まで行って阪神高速湾岸線で帰ってきました（＾＾；）そこからはすいすい帰れましたが、ラジオを聴いていると、まだ渋滞は解除されてませんでしたので、正解だったかもしれませんね♪

　広島から、約５時間。
　楽しんだ後はちょっと疲れました（＾＾；）

　とりあえず、今日の戦利品１

　

　４０周年記念ステッカー！８の後ろに張ろうと思ってます(^^)