picoo32のブログ一覧

　2月17日（土）　曇🌥
　パシフィコ横浜展示ホールで開催された
　Nostalgic 2days 2024（2/17～18）の続報です（^^）

　前編に続き、筆者が勝手に選んだ写真になりますが、
　宜しかったらご覧ください。

　トヨタ車編　🚗🚗🚗　🚗🚗🚗　🚗🚗🚗　
　
　



　ビンテージカーヨシノブース

　トヨタ2000GT　X型フレーム


　MF10型 直列6気筒DOHCエンジン









　トヨタ2000GT　前期型






　トヨタスポーツ800













　トヨタモビリティ神奈川ブース

　地元の神トヨさん、今年も昨年以上に力が入っていました。


　初代　1955年式　トヨペットクラウン


















　３代目　1970年式　トヨペットクラウン　


　昨年はレストア中での展示でしたが綺麗に完成しましたね。









　4代目　1972年式　トヨタクラウン　 ４ドアセダン


　クジラの雰囲気がありますね　🐳






　４代目　1973年式　トヨタクラウン　２ドアハードトップ









　ネッツトヨタ富山ブース


　6代目 　クラウンクラウン　2ドアハードトップ　











　Vintage Club by KINTO ブース







　奥に見えるのはAE86（カローラレビン） BEVコンセプト


　GRヘリテージパーツ





　80スープラ用　ヘッドランプLH 132,000円（税込）


　AE86用　ヘッドランプLH　21,340円（税込）　こちらはお安いんですね（^^）





　レストアパーツ・ドットコムブース

　トヨタ、日産等の旧車用絶版パーツ販売サイトですね。
　https://www.restore-parts.com/




















　おや？　なんでここに？と思ったら
　復刻版のPOTENZA SUPER R.A.P evo を履かせていたんですね。
　レビン、トレノも履いていました。
　https://www.restore-parts.com/item/superrapevo/



　写真が多くなったので、本日はここで終了とします。
　最後までお付き合いくださり、ありがとうございました。

　つづく　picoo32（^^）

　2月17日（土） 曇🌥　12℃
　今年もパシフィコ横浜展示ホールで開催されたNostalgic 2days 2024（2/17～18）に行ってきました。
　ヘリテージパーツやレストアを紹介するメーカー系のブースが年々増えている印象です（^^）
　NISMOブース編に続き、こちらも筆者が勝手に選んだ写真になりますが、宜しかったらご覧ください。
　


　Nostalgic 2days 2024 ポスターより




　N2d 2024 イメージ車両　1969年式いすゞ117クーペ（初期型）







　特別展示車両
　Nostalgic Hero、ハチマルヒーローの表紙を飾ったクルマたち


　日産F31レパード（前期型）　映画「帰ってきた あぶない刑事」登場車両











　松田次生さんの愛車　R33スカイライン オーテックバージョン






　70年式 KPGC10 スカイラインHT 2000GT-R






　イワイガワ ジョニ男さんの愛車　72年式 KE20 カローラ 4ドアセダン 1200デラックス









　トヨタ1600GTレーシング　1969年開催富士スピードウェイJAFグランプリ出場車両






　田村亮さんの愛車　90年式 DA6 インテグラ XSi　




　 1971年式 いすゞ 117クーペ　ハンドメイド　





出展車両

　横山剣さんの愛車 ダットサン510ブルーバードレーシング







　ステージ上の剣さん　～N2d2024アワード


　剣さん賞は、トヨタ1600GTレーシング（プリンスガレージかとり）が受賞




　日産自動車大学校ブースの2台　整備士を目指す学生たちの製作車両


　I'm march　K11マーチコンバチをSR311フェアレディ風にアレンジ


　リアもしっかり


　SETO　410ブルのフロントフェイスとテールランプをあしらったZ12キューブ




　AE86 BEVコンセプト　Vintage Club by KINTO













　選ばれし10台のコーナー　
　　Nostalgic Hero、ハチマルヒーロー両誌の一般公募で選出されたオーナー車両 　
　　

　　展示車両（入場順）　すみません。個別の写真はありません。　
　　①　1959年式　BMW600
　　②　1963年式　ダットサンブルーバード
　　③　1967年式　トヨタ コロナ ハードトップ
　　④　1970年式　ダットサンブルーバード 1800 SSS
　　⑤　1971年式　ダイハツ ミゼット MP5
　　⑥　1972年式　トヨタ クラウンHT 2600スーパーサルーン　
　　⑦　1980年式　トヨタ セリカカムリ 2000GT
　　⑧　1990年式　日産 フェアレディ Z300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ　
　　⑨　1992年式　日産 シルビアＱ’ｓクラブセレクション
　　⑩　1993年式　日産 レパードＪフェリー タイプＬ


　写真の枚数も多くなったので、区切りのよい所で本日はおしまいです。
　最後までお付き合いくださり、ありがとうございました。

　つづきは、また週末あたりに。 それでは　picoo32（^^）

　2月17日（土） 曇🌥 12℃　
　今年もノスタルジック2デイズに行ってきました。
　N2D 2024 NISMOブースの続きになります。筆者の勝手ですみません（^^;）
　今年40周年を迎えたNISMO。ブースには当時のNISMOロゴのついた記念パーツが沢山展示されていました。
　個人的には、 LM GT4とカーボンプロペラシャフト（リア）が気になっております。発売を期待（^^）



　ニスモの歴史とロゴマークの変遷（一部見えにくくてすみません）



　


　NISMO 40th PARTS 一覧





　NISMO 40th Parts ＜参考出品、サイズは設定予定＞
　18インチ 9.5J インセット12（BCNR33/BNR34用）
　18インチ 9.0J インセット22（BNR32用）



　アルミロードホイール LM GT4
　・フルホワイト
　・NISMO初代ロゴバージョン




　左側はフルホワイトのBNR32用18インチ 9J インセット22を履いていました。
　








　アルミロードホイール LM GT4
　・ホワイト＋リム部＆センター一部切削　
　・NISMO初代ロゴLMGT1仕様復刻バージョン


　40周年記念モデルとしての発売を期待しましょう。


　右側は一部切削モデル

　
　40周年記念の限定モデルになるのかな?







　NISMO Parts ＜参考出品＞
　カーボンプロペラシャフト（リア）
　上から（BNR32用、BCNR33用、BNR34用）




　BNR32用　軽いんでしょうね（^^）







　NISMO 40th Parts ＜参考出品＞
　GT シフトノブチタン（汎用）
　・チタン製
　・ネジサイズ10ｍｍ
　・NISMO初代ロゴ入り





　NISMO 40th Parts ＜参考出品＞
　シフトレバーブーツ（BNR32用）
　・PVCレザー
　・NISMO初代ロゴネームタグ付

　NISMO 40th Parts ＜参考出品＞
　サイドブレーキブーツ（BNR32用）
　・PVCレザー
　・NISMO初代ロゴネームタグ付　　







　NISMO 40th Parts ＜参考出品＞
　エキゾーストシステムNE-1
　・NISMO初代ロゴ入り









　NISMO 40th Parts ＜参考出品＞
　オイルフィラーキャップ
　・アルミ製削り出し
　・ネジサイズ：M32ピッチ3.5ｍｍ
　・NISMO初代ロゴプレート仕様復刻品



　NISMO 40th Parts ＜参考出品＞
　レーシングラジエターキャップ
　・外径Φ45
　・作動弁圧Ｐ＝1.3kg/㎠
　・シール：耐熱シリコンゴム
　・NISMO初代ロゴ仕様復刻品





















　NISMO 40th Parts ＜参考出品＞
　NISMO スポーツハーネス
　・Sabelt社製
　・４点式 右座席用モデル
　・ベルト幅（肩/腰）3インチ　
　・NISMO初代ロゴ織ネーム



　NISMO Heritage Parts ＜参考出品＞
　ワイパーピボット補修キット（BNR32用）



　NISMO Heritage Parts ＜参考出品＞
　デフロスターグリルセット（BNR32用）










　その他、BNR32用フロントフェンダー（左・右）の展示がありました。

　それでは、また　picoo32（^^）

　2月17日（土）　曇🌥　12℃
　今年もパシフィコ横浜で開催されたノスタルジック2デイズに行ってきました。
　まず最初に向かったのは、出展予告のお知らせがあったニスモブース。筆者の勝手ですみません（^^）
　今年のブースには、S30フェアレディZ🚗と私の愛車と同じ白の32GT-R🚗、真っ白なLM GT4が展示されていて、テンションが一気に上がりました（^^）


　

　Nostalgic 2days 2024 会場入口


　ニスモブース
　

　S30フェアレディZ 🚗

　L型6気筒DOHCヘッド6連スロットルのインジェクション仕様
　1984年に設立され今年40周年を迎えたNISMO。
　その記念として、Ｌ型エンジンのDOHC化に取り組んできたそうです。
　大幅にパワーアップした銘機、今後の展開が楽しみですね。





　写真はニスモHPより

　エンジン主要諸元（※プロトタイプの仕様）
　　エンジン型式：TLX
　　種類・シリンダー数：水冷直列6気筒
　　弁機構： DOHC（チェーン駆動）
　　シリンダー内径×行程：⌀89.0㎜×79.0㎜
　　総排気量：2949㏄
　　圧縮比：12.5:1
　　最高出力：221kW（300ps）以上
　　最大トルク：294Ｎ・ｍ（30㎏f-m）以上
　　最高回転数：7500rpm
　　燃料供給装置：マルチポートインジェクション
　　点火装置：ダイレクトイグニッション
　　使用燃料：無鉛プレミアムガソリン

　部品構成



　エンジン単体もケース内に展示されていました。












　こちらは復刻版のLMGT4ホワイトを履いた32GT-R 🚗



　
　一見ノーマル仕様に見えますが、IC、インテークコレクター、ラジエター、
　タワーバー、エキゾーストシステムはしっかりニスモで固められています。






　その他、NISMOブランド誕生40周年記念の
　NISMO旧ロゴのパーツが陳列されていました。
　こちらは、次のブログでアップしますね（^^）










　それでは、また 　picoo32（^^）

　春一番が吹いた2月15日（木）、仕事帰りに日産グローバル本社ギャラリーに立ち寄り、昨年10月ジャパンモビリティショーで初公開された「ニッサン ハイパーフォース」を生で見てきました。間に合いました。
　2月19日まで日産グローバル本社ギャラリーメインステージに展示されています。




　今更ですが、宜しかったらご覧ください。


　展示場所 ： 日産グローバル本社ギャラリーメインステージ
　展示期間 ： 2024年2月1日～2024年2月19日




　パワートレインは全固体電池と高出力モーターを組み合わせ、
　最大出力は1000kW（約1360馬力）に達するEVコンセプト

　e-4ORCE（電動駆動4輪制御技術）や高強度カーボンを活用した空力設計の軽量化車体により、これまでにないコーナリング性能や操縦安定性を実現させると説明されています。

　「e-4ORCE Challenge」では、ドライビングシミュレーターを通して、e-4ORCEの有無の走りの違い、e-4ORCEによる滑らかな加速感、フラットで安定感のある走りが体験できます。
　開催期間 ： 2024年1月10日～2024年4月7日



　 　　　















　焼結カーボンによる独特の模様のホイールカバー


　 丸形4灯のテールランプは次期EV GT-Rに繋がるのでしょうか？
















　
　EVコンセプトとは対照的に、17日、18日はパシフィコ横浜で、
　旧車の祭典「Nostalgic 2days 2024」が開催されます（^^）


　昭和のおじさんは、こちらのクルマの方がワクワクしますね（^^）


　本日も最後までご覧いただき、ありがとうございました。
　それでは　picoo32（^^）