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2024年02月12日 イイね!

愛機との対話を楽しむ休日 🚗

愛機との対話を楽しむ休日 🚗 2月11日(日) 曇り所により晴れ 11℃
 3連休中日、パットしない天気でしたが、秘密基地から愛機を発進させました🚗 窒素ガスを充填して、みなとみらいの某所へ撮影に向かいましたが、お隣の駐車場は満車で長い行列だったので、パスしてドライブに変更🚗 ここは平日にゆっくり来ましょ(^^) 高速ドライブをタップリ楽しんたあと、愛機を撮影して帰りました(^^)






 いつもお世話になっているOタイヤさんへ
 定期的にタイヤチェックと窒素ガスの充填をお願いしています。





 第三京浜上り都筑PA 🚻休憩
 みなとみらいから、🚗 第三京浜(往復)、湾岸線東行、横羽線下りを
 首都高神奈川線で繋いで高速走行してきました 🚗💨
 




 適正な空気圧で安心ドライブ


 抜群の直進安定性🚗 ADVAN Sport V105 いいですよ(^^)


 255/40 R18 少し背高の快適高齢車仕様  
 

 ブレーキもしっかりアタリが付きました☆



 

 オイルセパレーターを装着したので、エンジンルーム全体の写真を更新用に撮影


 





 エアインレットパイプの擦れ防止パッドの片方を貼り替えました
 

 





 さぁ、天気もよいし☀ 午後から🚗軽く走ってきましょうか  picoo32(^^)

Posted at 2024/02/12 11:37:09 | コメント(5) | トラックバック(0) | BNR32 | クルマ
2024年02月03日 イイね!

NISMO オイルセパレーター 装着

NISMO オイルセパレーター 装着 2月3日(土) 晴 ☀  10℃
 今日は「鬼は外、福は内」の節分 👹、明日は立春 ♫
 早いもので、1月はあっという間に終わってしまいました。
 「一月往ぬる二月逃げる三月去る」と言われるように、
2月、3月も仕事でバタバタしているうちに、駆け抜けて行きそうです。
 さて、ご報告が遅れましたが、1月26日(金)、ニスモオイルセパレーターの取付とフロントアッパーリンク(右・左)の交換をしました。




 1月26日(金)、朝一番でKn's Factory さんへ


 総走行距離は 110,888km OHから1年7か月経過、走行距離は 7,721km




 入庫して、逗子・葉山に富士山の撮影に行きました 🗻 ⛵ 🚗




 BNR32用 ニスモオイルセパレーターは、後ほどパーツレビューにアップしますね。

 BNR32用 オイルセパレーターキット 11830-RSR26 

 

 フロント・アッパーリンクは交換から15年、45000km走ったので、純正品があるうちに予防的に交換しておきました。(写真は撮り忘れました)
 愛車は2002年(50,865km)からNISMOのサスペンションリンクセット(前・後)を装着していますが、2009年(66,313km)、前輪の乗り味が気に入らなかったのでフロント・アッパーリンクのみ純正品に戻して乗ってきました。
 長く乗ってきた者の感想ですが、ストリートメインの場合、アッパーリンクは純正品で十分だと思います。走りは十分シャキッとしていますし、何よりボディに優しいのが一番です。すでに30年経過したクルマですからね。
 価格も片側9,880円ですし、消耗品と考えガタが来ればさっと交換したい部品です。
 日産(純正)フロント・アッパーリンク RH 54524-86L00、LH 54525-86L00





 1月28日(日)、引取り




























 

 引き取り後、試走を兼ねていつものドライブコース 第3京浜~首都高へ🚗
 高速巡航速度で気持ちよくビシーっとトレースしてきました。
 エンジンパワー、ハンドリング、足回り、最高のコンディションでした(^^)


 本日も最後までお付き合いくださり、ありがとうございました。
 
 それでは picoo32(^^)
Posted at 2024/02/03 22:25:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | BNR32 | クルマ

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「AURAくん初ニスモ  FE13🚙 http://cvw.jp/b/2540366/47752463/
何シテル?   05/30 21:51
picoo32(ピコ)です。よろしくお願いします。 32GTR暦は2台で通算33年になります。 平成3年11月、ガンメタ車を新車で購入、平成6年2月、Vsp...
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