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イイね!
2009年04月14日

追い抜きの美学



「遅いトラックやなー、抜くか~?」
大型トラックの後ろに追いついた先輩はそう言うが、こちらも負けないくらい遅い小型トラックだ.
「先輩、大丈夫ですか?抜けますか~?」
ぎりぎり90キロで走行中、僅かな上りこう配で先行車のトラックの速度が落ち始めた.
せっかく到達した90キロだ、トラックに義理立ててつきあう必要なんてない.

先輩はウインカーを点灯させてちらりと後方を確認した.
つられて後ろを見ると追い越し車線から追い上げてくるクルマがいる.
「先輩、クルマ来てますよ!」
と言った時にはもう先輩と後輩と資材を載せたトラックはぐらりと追い越し車線に躍り出ていた.

先輩は顔も鼻息もフルスロットルで、上半身を漕いでトラックにむち打っている.
追い越し車線を見ると凄い勢いでさっきのクルマが迫ってくる.
こちらはやっと遅いトラックをこれから追い抜こうとしたばかり、
「うわー」
クラクションとパッシングの嵐に身構えた、、、
が、何も起きなかった.

先輩とトラックはなんとか「気合」で遅いトラックを追い越し、無事走行車線に復帰した.
追い越し車線をぶっ飛ばしてきたそのクルマは、十分な車間距離を確保して一連ののどかなバトルの終了を見届けるとこちらのトラックにやんわり並走し、ゆっくり行き過ぎていった.

そのクルマを見た先輩、
「おお、お前あのクルマ知っとるか!ロードスターのいちばん昔のやつでユーノスて言うんや!
実はワシも昔乗っとったて、信じられんやろ!」
   げっ、このおっちゃんがNAに!?・・・
「おー、見て見ぃ、ストライプ入りや、派手やな~」

こちらの会話が聞こえてでもいたかのようにトラックを行き過ぎた瞬間、「わっ」と中ブカシを入れてシフトダウンしたNAは、
バシューっいう音とマフラーからのオイル混じりの煙を残して猛加速して遠ざかって行った.
それは見せつけるような加速だったし、ぼくと先輩は確かにその姿に一瞬見とれていた.

あのNAのドライバーは高速で遅いトラックがさらに遅いトラックを抜くのがいかに大変か知っていたに違いない.普通、追い越し車線を飛ばして走って来たクルマはこんな風にトラックに邪魔されたらパッシングやクラクションで怒りを露にして、危ないほどすれすれに煽ってからぶち抜いて行くものなのに、ブレーキを踏んでまでこちらの仕事が済むのを待っていてくれたのだ.

ぼくは実はこのバイトで貯めたお金でNAを買うのだ.
だからこそ、こんな先輩ときつい仕事をするのも我慢できた.
極上中古車なんかじゃなくていいから、そこそこのNAを綺麗に磨いて、オークションでパーツを探して、
うなるほど渋いブリティッシュ・テイストに仕上げてゆくつもりだった.

でも、白いNAにストライプを入れてアメリカンなのも、ちょっといいかも.
いま、ちょっとそう思い始めた.

先輩と後輩はそれぞれの思いをめぐらせながら白いNAが小さい点になるのを名残惜しく見つめていた.



ブログ一覧 | ロードスター世界 | 日記
Posted at 2009/04/14 19:58:07

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この記事へのコメント

2009年4月14日 23:08
なんかいい話♪
ゆとりのある運転ができるというか、周囲に配慮できる運転を心がけます。
コメントへの返答
2009年4月18日 0:03
「物語はフィクションであり、登場人物、登場ロードスターは架空の設定です」
2009年4月15日 0:10
マナーを心得たクルマの走りは美しい。
逆にどんな美しいクルマでも、無粋な運転は醜く見えますね。気をつけなければ。
コメントへの返答
2009年4月18日 0:03
フェラーリとかランボとかなら反社会的運転もありかなと思ったりします.

ランエボはご勘弁ください.
2009年4月15日 0:56
リミッター等スピード制限の厳しい職業ドライバーからすれば、こんな風に優しい大人のカッ飛び屋は大変ありがたく気持ちよく見送れます(^^)
コメントへの返答
2009年4月17日 23:56
大型トラックのドライバーも多くが礼儀正しい紳士だと思います.

すがすがしいドライバーでありたいものです.

2009年4月15日 18:54
おぉ、カッコ良いですね!

僕もロードスターのイメージが
悪くならないよう気をつけます!
コメントへの返答
2009年4月18日 7:40
私が悪くしたロードスターの評判を善行で補ってください!
2013年11月23日 1:40
やんちゃな要素がなければ
存在がスポーツカーらしくない。

やんちゃなだけでは
スポーツカーとして存在してほしくない。

スポーツカーの美学は
見られ方にあるのかもしれません。

いつも合格点でなくとも、
たまには喝采を浴びてみたいのも本音(笑)
コメントへの返答
2013年11月24日 0:15
五木寛之氏の著書で、スポーツカーとはその狂気を理性が制御する事だ、という一説がありました.
(記憶鮮明ではないですが)

このスポーツカーと言うのはイタリアン・エキゾチックを指していて、理性はその狂気を放出する事にこそ使われる、つまり理性の力で本能を解放すること、という意味でした.

圧倒的な力を理性で押さえる、と言う意味ではないのです.

これはジャズ演奏でも同じ事で、インプロバイザーは理性の力で内に秘める狂気を掘り出し解放する行為な訳です.

で、ずっとずっと下に降りて、不肖この庶民が乗るNAはとにかく、人にやさしい運転を、で、人がいないところでえいと鞭を当てる、そんなところです..

(^_^;)

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「つれづれと、友人のブログを読み進めて過去に戻る。もう更新されることはない。でも過去はずっとそこにある。みんながそこにいる。笑顔の時間は永遠だ。」
何シテル?   09/19 10:46
日本おわん組合 代表理事組合長 日本ロードスター学術会議 会員 ロードスター高校 風紀委員 ロードスター国家安産保障庁(2021/3/8初孫誕生につき退任...
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