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イイね!
2013年06月12日

ペダルの続きその他



先日塗り替えたバイザープラグのビス、良い質感になりました.
目の前に(上に)あるのにほとんど目立たない部分.



パーツ名はソフトトップハンドル.このビスも質感が揃いました.
#3+のビスを通常の#2ドライバーで締めない事、必ずイヤな跡がつきます.
どうせブーツカバーで見えないんですが.



スロットルペダルがキレイになったのでBCペダルも作り替える事にしました.



曲げる前ならまっすぐ面取りできるし曲げてからはバフがけできないので先に長辺だけ磨きます.



細かいところが見えないので完璧ではないですが.
自分の仕事には甘いのです.



ちょうど良いRのフラボノイドの切れっぱしを見つけてここで加熱.



当時は高かった年季の入ったヒートガン、パーツ屋では安いものが5,000円くらいで売ってるんですね.



あぶりすぎると沸騰して泡立ちます.何とか切りしろにしてしまえました.
アチッ、アチッ、と言いながら押さえてエアガンを吹いて少しずつ冷まします.
冷えきるまで気を抜かずにRを確認しながら.



この後余計な部分を切り落とし、グラインダーで角を丸めて面取りしてバフがけ.
キレイなRにするため、長めに切り出して曲げてから端を切り捨てます.



大きいペダルはは素早い操作で干渉する事があるので、
個人的に小さなペダルが好きです.
これも見えるところではないんですけどね.
キレイになると気持ちよいです.
ブログ一覧 | お掃除 | 日記
Posted at 2013/06/12 18:39:00

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この記事へのコメント

2013年6月13日 18:14
ピアノブラック?とステンレスの皿ボルトとの対比がイイですね。

老婆心ですが、アクリル板って割れませんか?
コメントへの返答
2013年6月13日 20:16
自分としてはアクリルでも強度は問題ないとしています.

初めに白色アクリルで作った物は10年以上割れずに持ちました.その後白が目立ってイヤになり黒で作り替えたものが昨年割れました.

これは何度も乗り降りするツーリングイベントで、ごついブーツを履いた方が乗ったあとで割れているのに気が付きました.

多分ブーツがスロットルペダルの裏に潜り込んた時につま先で引っかけるようになって裏からしゃくるようになって割れたのでしょう.

カバー自体スチールのペダルと同じアールなので表から踏んで割れる事はありません.またスチール部とほとんど同サイズですから裏から引っかかる事も少ないはずです.

大体ペダルの裏に靴が入ると靴に傷が付く事が多いので出来るだけそうならないようにしています.
その上でペダルそのものも取り外して角を全て丸めてあります.

いずれにしろ、他の人が乗るとその限りではないのであります・・・.

(^_^;)
2013年6月14日 18:45
確かにペダルで靴に傷がつくと嫌な気持ちになりますね。
ペダル裏の仕上げ、わたしもやってみたくなりました。

オーナーにしかわからない、細かな部分を煮詰めていくのは楽しいものですね♪
本物のレースカーもそうなっているものです。
コメントへの返答
2013年6月14日 20:55
ずいぶん前ですが、サーキット以外を走る事のない競技車両がいかに汚れないかを知って驚いた事があります.ぼくのお掃除の意識の原点はその辺にある気がします.

全てのパーツがただ一つの目的のため在るレースカー、独特の美しい仕上がりって本当に憧れます!!

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「本当に困ったときはツイッターだ。拡散の度合いがケタ違いだし有益な情報や共感も多い。バカやマウント取りくらい無視したら良い。みんからは独得の良さがあるしここでなければダメな事も多い。しかし困ったときはツイッターだ。」
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