正円

非純正のミラーですが、この正円のモチーフが美しいユーノスのボディ上で際立ちます．
ステンレスポリッシュの輝きもコントラストが高く美しいです．



さて、通称「センターコンソール」正式名「パネル・センター」です．

ドライバーでこじると確実に傷が残ります．



ルーバーはさらにドライバーに弱いです．


ごりごり

これの取り外し方はいろいろありますがルーバーに棒を入れてこじるのが最も安全のように思います．
エアコン吹き出し口の「優しい」外し方を教えて下さい。



この車両はリトラ／ハザードスイッチに化粧プレートがビス止めされていました．





こういうパーツを開発するショップはスイッチのこの部分に穴が空いても問題ない事まで検証してるんですね．



上部には配線を取り出したような穴も．



穴と言えばステアリングコラムにも．
上部は新品が出ますが下部は廃盤ですぞ．

かなり昔ですが某会報誌で「自分の身体に（ピアスの）穴を空けるのは絶体イヤだけど、ユーノスのボディなら穴を空けるのはぜんぜん構いません」という女性の投稿を読んだ事をこんな時に思い出してしまいます．私にはそれくらい心に残ってしまう言葉でした．



このルーバー、センターパネル、は新品交換．
ステアリングコラムは中古品を入手しました．

ロードスターのベンチレータールーバーは代々「正円」の形状が受け継がれてきました．
ダッシュの水平線とルーバーの正円は今見ても美しいです．