シートのレストア【7】

シートのレストアも終盤．結果的にもし純正品が出るとしても採用したか？値段とクオリティを考えるとKatzkinを選んだと思います．シリーズ2のシートはそれ以前のものとかなり違う事もわかりました．



前オーナーが女性だったせいかシートベルトが当った部分のシートが刷りきれていました．純正のこの部分はビニールで、座面の部分だけが本革でした．



シート背面の溝はヘッドレストスピーカーの配線を通すため．



ハリーさんご指摘の通り、一度も通線されていませんでした．



ウレタンの摩耗は触っても判別しにくい程度なので補修しません．



穴開けも上手くなってきました．



裏地のウレタンや生地をキレイにカットする事、ボルトに噛み込むとねじ山を痛める事も．



背中の部分の固定、パッドのジョイントを引っ張る方が良いと思います．使用したタイラップの袋を見た次女は「ああ、ヘラマンタイトン使ったんか」ですと．私よりお詳しい(^_^;)



工具は使ったらすぐにトレイに戻す、を心がけました．工具探す時間と思わぬ傷を防ぐため．



目に付くヘッドレスト部は裏の縫い目折り返しがねじれないように注意．ボコボコしないよう．



運転席と助手席は結構形状が異なります．
普通はホコリだらけになっているシートベルトアンカー付近が新品、再塗装状態でスーパーウルトラハイパーミラクル気持ち良い．



この部分も普通はとても汚れているものです．



ようやく完成、他人のシートにはここまでできません．
予算があれば業者に依頼するのもよいですが、自分の手で施工できる事はコスト節約以上に「自分のものである」感が強く満足度が高いのです．シートのみならず全身に父の手が入った娘のロードスターはもうすでに特別な存在と言えるでしょう．まだ途中ではありますが3年のレストア期間に施した事は自分としては少なくないのです．



運転を始める時に必ず目にする部分、新車の眺め．



３年間夢見た光景．



まだ交換すべきパーツはありますがゴールが見えてきました．