ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

お友達が丈夫な靴で割ってしまったペダルを作り直します．



3ミリのアクリル板を切り出し．



長辺の面取り、かんなで丸く削ってから#240ペーパーでならします．
かんなを使うのは仕事が速いからです．



削った面をバフで磨きます、ちょんちょんと当てるだけで光沢がでます．
しつこく当てると溶けるので注意．

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ちょうど良い丸い所があったのでここに乗せてヒートガンで加熱します．
ドライヤーではダメだと思います．



良い形になりました、10年以上前に作ったものを型にしました．



短辺を斜めにカットしてグラインダーで丸みを付け、ペーパーでならしてバフがけ．



穴の位置をマジックでマークして中心に2.5φのガイド穴を空けます．
目測で正確に決めます．



ガイド穴をいったん5φ程度で空けてから12φのドリルで穴を空けます．
この穴は靴底に対するすべり止めになります．



本体ペダルに固定する２個の穴は片側だけ空けて皿もみしておきます．
2個目は車のペダルに仮止めしてから押しピンを使って正確にケガキます．
不正確な穴位置だと割れる原因になります．
前使っていた物があっさり割れたのもそのせいです．



皿もみはほんの少し（0.3ミリくらい）ビスが出る程度がよいと思います．



キレイに復活しました．
フットレストは20周年に出かける際に新品に交換したものです．
これにはカバーはつけない派です．

純正のゴムのペダルカバーは溝がすぐ汚れるのが好きではありません．
また以前純正オプションのアルミ製のカバーを使っていましたが、
シューズのソールにアルミの跡が付いて真っ黒になるのがイヤでした．
アクリルで作るのはそのためです．

雨の日に濡れた靴で踏む事がほとんどないし、
モータースポーツには使わないのでそういう制限を受けない事など、
自己責任で好き勝手に楽しんでいます．

手間をかけて作ったペダルを土足で、時に公衆トイレに立ち入った靴などで絶対踏みたくないのです．
絶対絶対絶対イヤなのです．
土足禁止万歳なのです．

天気予報が晴れだろうが雨だろうが、北陸はいつも雨です．
寒く、暗く、雷が鳴り、あられが降り、風が吹く、陰湿な冬がもう訪れたようです．
最近は夏と冬の勢いに押されて秋なんてありません．

久しぶりに週末休んで、洗車しました．



床を貼ったのでタイヤハウスの汚れを落とすと砂粒ひとつまで確認できます．
その後は洗い流してゴムワイパーでひと拭きすると完璧に綺麗な床になります．
これは大変に気持ち良いです．



床に手をついても膝をついても汚れないのは大変気持ちが良いです．
座ろうが寝ようが、清潔です．

ファンヒーターで暖房していました．
洗車はお湯が出るので快適です．
洗った部分も暖まるので水分をふき取ったあとすぐに乾いて気持ちが良いです．



今日はラグランジェ２期を見ながら作業していました．
壊れちゃったNB、ミラーのお守りとか細かなところに凝ってますが、
これは絶対に作画スタッフの愛車なんでしょう．

1期もそうでしたが音楽、楽曲が素晴らしい作品はそれだけで何度も見かえしたくなります．
２期のED、中島愛の「忘れないよ」素晴らしい曲です．
1期OP「TRY UNITE」も素晴らしい名曲でした．
サントラも素晴らしいのです．
楽曲が良い作品は作業のBGMとしても最適です．



そして見とれるばかりに素晴らしい水面、空、雲の表現．
鴨川が一気に有名になった作品ですね．
言葉では伝えられない、本当に美しい、この海は主役級．
日産自動車とコラボしたメカのデザインも秀逸．
ものすごく描きにくそうな形ですが、女性的で有機的で素晴らしいです．
（劇中に登場するすべてのロボットデザインを日産の現役カーデザイナーが担当）
この形を動画に出来る技術は素晴らしい、
芸術のための技術です．

1期まとめサイト



さて、カーボンコレクターも良い具合です．



床を汚さず実に良い具合なのです．





バケツごと水洗いしなくてもカーボンはぞうきんで簡単に拭き取れます．
ガレージから出る時に不要にエンジンを吹かすと水とカーボンで床を汚すので注意しています．
ガレージに入れる時も同様です．



暖かいガレージでアニメ見ながら、時々見入りながら、涙ぐんだりしながら、
お湯で洗車出来る清潔なガレージは大変快適です．
本当に洗車行為自体が変わりました．

ラグりん、本当に名作だと思います．
とても私的に、ごく私的に、これは永遠の名作です．

ガレージ内のロードスターが延々とアイドリングする事はないのですが、全くしない事はないので（点火時期調整とか、）そうするとテールパイプから水分と一緒に排出されたカーボンがガレージの床を汚します．
結構黒いものがでます．
これまではマスカーで養生したり靴下を被せたり、変な事をいろいろやってみましたがどれもスマートではありません．

100円ショップにて12Lバケツを2個購入．



取っ手を取り外して片方の穴にインシュロックで固定します．
排気圧で滑らないようにスポンジテープ（EPDMゴム製）を貼ります．



ハイ、できました．



排気で飛ばされる事なく良い具合です．
床が清潔なのですべり止めスポンジもそれほど劣化しないでしょう．





AKB0048は素晴らしい作品です．
マクロスもここまで来たかと感無量です．

雨ですがお外で待ってます．



よく考えれば雨で溶けてしまうわけではありません．
また洗って磨けば元に戻ります．



でも一日雨の中で佇んでいるのは寂しそうです．



ガレージの床を貼りました．
以前から検討していたスウェーデン製の床材です．
分子密度が高いのでガレージに適していると判断しました．
若干の制限はありますが納得して使用しているので構いません．
一般のお客様には面倒くさいので絶対勧めないでしょう．



タイヤゴムの色移りはターポリンシートでは数時間で発生しますが、
この床材ではないはずです．
試験サンプルで実験済みです．
色移りは分子移動なので密度が高ければ発生しにくいはずです．



同様にワックス不要、汚れがつきにくいという利点があります．
耐荷重にも強く（荷重移動フロアほどではない）ジャッキも使えます．



色は雰囲気で濃い色を予定していましたが、砂粒やゴミを（落としたボルトとか）
視認しやすい方がよいと思い、最も白いものを選びました．
どうしてもブルーを入れたかったので立ち上がりを濃いブルーとしました．



2ヶ所の開口部は2t SUS HL板の曲げたものを発注して接着する事にしました．



床が清潔になってたいへんに快適です．
これでガレージの快適化はいったん終了です．

ずいぶん前に作った収納棚ですが、扉が両開き扉なので閉じるのを忘れて開けっ放しだとよく頭をぶつける事がありました．さらにシャッター側の扉を開けたままシャッターを開けるとシャッターがぶつかると言う事もあり、注意が必要でした．

こういう収納棚の扉はハッチ式にすべきです．
10年くらいそう思い続けて、ついに作り替えました．
何度頭をぶつけた事か・・・



開放位置で保持しなくてはいけないのでできるだけ軽くなるように細工をしてあります．



ソフト・ダウン・ステーを左右両側に取り付けます．
計算によると1個では許容荷重を超えますが2個使うと許容値に収まるようでした．
実際に取り付けてみるとやはり1個では無理、2個なら十分以上に負荷に耐えます．
開放で確実にロック、扉を下げるとゆっくり閉じます．
ちょいと開けただけでもソフトクローズします．



よし、要らないものを放り込んで置くのはやめて、きちんと機能的に収納する工夫をしましょう．



グリムなどケミカルはいったん容器にまとめて収納すると出し入れがラクで一発で目的のボトルをとり出せます．
嬉しい事にグリムの2種類のボトル巾それぞれにぴったりで、
しかも棚の奥行きにぴったりのものが100均にありました．



ポリッシャーなどは巾が狭く奥行きと高さがある収納をします．
要は目的のものを取り出すために違う何かをどかさなくても良いようにする事です．
A4書類収納用のボックス使用．



引き出しの改良と収納棚の改良でひとまず収納のアップデートが完了しました．
もっと早くやっときゃよかったのにね．



実際に使うと思った以上に快適です．
きちんと収納していると棚の中が乱れず、たいへん気持ちよいです．