ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

雨ですがお外で待ってます．



よく考えれば雨で溶けてしまうわけではありません．
また洗って磨けば元に戻ります．



でも一日雨の中で佇んでいるのは寂しそうです．



ガレージの床を貼りました．
以前から検討していたスウェーデン製の床材です．
分子密度が高いのでガレージに適していると判断しました．
若干の制限はありますが納得して使用しているので構いません．
一般のお客様には面倒くさいので絶対勧めないでしょう．



タイヤゴムの色移りはターポリンシートでは数時間で発生しますが、
この床材ではないはずです．
試験サンプルで実験済みです．
色移りは分子移動なので密度が高ければ発生しにくいはずです．



同様にワックス不要、汚れがつきにくいという利点があります．
耐荷重にも強く（荷重移動フロアほどではない）ジャッキも使えます．



色は雰囲気で濃い色を予定していましたが、砂粒やゴミを（落としたボルトとか）
視認しやすい方がよいと思い、最も白いものを選びました．
どうしてもブルーを入れたかったので立ち上がりを濃いブルーとしました．



2ヶ所の開口部は2t SUS HL板の曲げたものを発注して接着する事にしました．



床が清潔になってたいへんに快適です．
これでガレージの快適化はいったん終了です．

ずいぶん前に作った収納棚ですが、扉が両開き扉なので閉じるのを忘れて開けっ放しだとよく頭をぶつける事がありました．さらにシャッター側の扉を開けたままシャッターを開けるとシャッターがぶつかると言う事もあり、注意が必要でした．

こういう収納棚の扉はハッチ式にすべきです．
10年くらいそう思い続けて、ついに作り替えました．
何度頭をぶつけた事か・・・



開放位置で保持しなくてはいけないのでできるだけ軽くなるように細工をしてあります．



ソフト・ダウン・ステーを左右両側に取り付けます．
計算によると1個では許容荷重を超えますが2個使うと許容値に収まるようでした．
実際に取り付けてみるとやはり1個では無理、2個なら十分以上に負荷に耐えます．
開放で確実にロック、扉を下げるとゆっくり閉じます．
ちょいと開けただけでもソフトクローズします．



よし、要らないものを放り込んで置くのはやめて、きちんと機能的に収納する工夫をしましょう．



グリムなどケミカルはいったん容器にまとめて収納すると出し入れがラクで一発で目的のボトルをとり出せます．
嬉しい事にグリムの2種類のボトル巾それぞれにぴったりで、
しかも棚の奥行きにぴったりのものが100均にありました．



ポリッシャーなどは巾が狭く奥行きと高さがある収納をします．
要は目的のものを取り出すために違う何かをどかさなくても良いようにする事です．
A4書類収納用のボックス使用．



引き出しの改良と収納棚の改良でひとまず収納のアップデートが完了しました．
もっと早くやっときゃよかったのにね．



実際に使うと思った以上に快適です．
きちんと収納していると棚の中が乱れず、たいへん気持ちよいです．

ガレージではこれまでずっと工具は工具箱に収納していました．
この工具箱はRS13に乗っていた頃にそれまでのものが小さくなって買ったと思います．
平成２年くらいか？
多分5,000円位だったと思います．



以前は峠の野良で作業する事もあったり、
行きつけのショップのピットを借りて作業したり、
特殊なパーツの特殊な専用工具なども使っていたりして、
工具箱は必須だったのですが、
最近ではガレージ以外で作業する事などなく、
ジムカーナもしなくなったのでこの工具箱を持ち出すこと自体なくなりました．



またある程度のトラブルに対処できるよう、最小限のツールはくるくる巻く袋に入れて携帯するようになりましたから、なおさらこの鉄の箱を持ち出す事がなくなりました．

以前は夜更けの金融機関でATMの分解のため持ち出す事もあったのですが、
最近そう言う裏のお仕事もなくなったのでほぼ完全にこの工具箱自体、不要となりました．



SuperRAPに貼ってあったシールです．

もう工具を使うたびにこの工具箱を開くのが最近では億劫に感じられます．
と、いうことでこの工具を引き出しに収納する事にしました．



引き出しはなんとなく要らないもの、要らないけど捨てたくないもの、そういうどうでもいいものがどんどん溜まってしまって、でも閉めてしまうと見えなくなるのでそのまま何年も片づける事なくここまで来てしまいました．



意を決して要らないものを捨て、捨てられないけど二度と使わないようなものは箱にぶち込んで片づけて、使うもの、すぐにとり出す必要が日常的にあるものだけをきちんと入れておく引き出しに生まれ変わりました．





烏龍茶HIDEさんにもらったBoostMatesの携帯ストラップ！



アニメ化以来、快適なガレージ化が急ピッチで進んでいます．

夏真っ盛りです．
今年もエンドレスエイト・マラソンしよっと．



アクチュエータのロッドが錆びていたので取り外してサビ落とし、塗装しました．

以前ブログに書いたのが2007年12月25日、


メッキを磨いて鉄の地肌を出して喜んでいた頃です．
人生で、それが間違いと気付かずに猛進している頃でした．
案の定メッキを剥がされたロッドは熱で酸化してボロボロに錆びました．



愛用の秘伝のネル布の真っ黒の部分で各部を磨きました．
研磨材は使いませんでした．



実走行してブーストをチェックして、
ロッドをカムから外して回して調整、
ロッドをカムに戻してロックナットを締めて、
走ってみてブーストチェック、
これを何度か繰り返します．
何よりやけどに注意です．
汗をかく夏場に手をやけどするのはとても不便な事になります．



最後にEリングをかけておしまい．



地味ーにキレイになりました．
耐熱塗料はガンメタのが渋くてイイです．

先日交換した2個のリレー、
あれっきり一切、始動トラブルは発生していません．
もう完治したと言ってよいと思います．



もうなにも怖くない！



思い立ってプレートを交換してみました．
英語でなんか書いてある！

始動トラブルに関して、すっかり安心していたのですが、、、
夜のコンビニで買い物をして（いや、手ぶらだったから欲しい物がなかったのか？）
さ、帰ろ、とスタートボタンを押したのに、
セルは回れどかかりません！
あれ？あれ？
治ったはずなのに！
どうしよう！！
ところでここは何処？？
あれ？今何時？？？
あれれれれれ〜・・・・

とパニクった所で、、、

目が覚めました．
夢で良かったー！(^_^;)