ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

前回はフラッシングのつもりで安いオイルを入れたので、連休ツーリングの前に交換しました．
前回使ったのはカストロールXF-08という半合成オイルでした．（1990円で買えたのでつい）



MOTULも好印象だったのですが、安い並行輸入物を入れたらなんだか印象が違っていて、ネットなどでは正規物と成分違うような指摘もあり、納得しました．正規もの（ボトルが2リッター樹脂）は感激したのですがやはり高いです．



これでオイルもUSA製となり、心情的にも満足感が高いです．
USA製オイルフィルターも（MAHLE）もあるんですが、もったいなくて使っていません．



かなり前に無くしたカメラ用品のブロアを見つけました．
洗車後のスキマ水の吹き飛ばしに使っていたのが最後で、ああ、ここだったかと納得．

最近オイルが漏れるようになって、今回も下回りがけっこう汚れていました．
それより加速時に煙幕のようにオイルを燃やすようになって来て、何とも調子が悪いです．
燃費も加速感も悪くないし、オイルもそれほど激しく減るのでもないのですが、なんかコンディションに凄くムラがある様子です．

持ち主に似てきたかな？

一応磨きました．平面を磨くためデルタサンダーを使いました．



シュラウドを取り付けたところ．極薄なのでファンネル効果はなさそうです．



エアコンは無いので2基のファンは同時に作動します．

このシュラウドはAnthony Woodford Racingという会社がRon Davis Radiatorにオーダーして作ったものです．ロン・デイビスはレーシング・ラジエターで有名なアメリカのブランドです．

新車時から綺麗な状態だったノーマルのファンとシュラウドを事故で失ってから、どうにも綺麗にならない中古品を使ってきました．程度の良さそうな中古品を落札してみましたが似たり寄ったりで、とはいえ新品は3万円近い価格なので美観のためだけに取り替える訳にも行かず納得のゆかない部分でした．

本当に、まさに、こういうものが欲しかったのです．

昨日のF1、ブラウンGPびっくりでした．
まったくもう、びっくりしました．
スウィング・ジャーナル誌で大橋巨泉似のおじさんが椅子から落ちてるのが新譜紹介で最上級の評価でしたが、それを思い出してしまいました．

最近忙しく、春の陽気を恨めしく思ってしまう毎日です．
休めないのでヘンなパーツを買ってしまいました．
未だ現物を見たことも無いパーツなので大失敗の可能盛大です．
でも純正新品が意外とお高いので値ごろ感はあるのですが．
ちゃんと装着できたら、の鼻血ですが．

まぁ、あのCoolFlexのように
「装着自体が不可能」
ということは無いことを祈るのみです．

2ピース、3ピースのホイルのディスクとリムを固定している「ピアスビス」．
こんな変な呼び名は日本だけだと思います．
「変」という点でトレンディではありますが、このホイルは’92製です．

ボルトは梨地できれいです．
クロームも良いですがぼくは梨地の方が好きです．
リムは光輝リムと言われるよくある切削表面にコーティング仕上したものでした．
ディッシュはよくある焼き付け塗装仕上です．



新品なので裏面もきれいです．
検査シールがぞんざいに貼ったまま半分しかくっついていません．
16年間この状態だったのです．
使う時はドライヤーであぶってきれいに剥がしてロウ紙に貼っておきます．
使うとしたらですが．

あまりに手間がかかるポリッシュのリーガマスターの代わりに、洗車時にピカールが要らないホイルは無いかと思っていたのですが、こちらの方が手間がかかる様な気もします．

今のリーガマスターを買った時は「このサイズは市場最後の新品ですから運送便が届いたら配送員を待たせて中を確認してください」と言われて真矢みきさんみたいに興奮した～フフでしたが、たまに新品が出ていますね．1570+35/100のブライトがまだあったらぜひ欲しいものです．

このデッドストックのホイルはロードスターと走り回るのがなにより幸せだと思うのですが、
使用しないで保管していたい気もします．
ぼくの為に生き残っていた奇跡と、出会えた縁に感謝しています．

失礼しました．
若々しく、元気な勢いでじょーっと出ました．





ドレンプラグはNF01-15-203
\430もしました．
ドライバーは+2でも+3でも合うように作られています．
やはり+3で回した方がナメにくく良いです．

ラジエターフラッシュを入れて30分走行、
そのあとクーラントを抜いて3度すすぎました．



水温が暖まりサーモが開くとシリンダ内の濁ったクーラントが出てきます．
このカスみたいな汚れが憎らしいです．



循環開始後も3度目にはかなり澄んだ水になりました．



たまたま使った直後のホルツのラジエターフラッシュの容器の口が、エア抜きタンク＆じょうろとしてラジエターにジャストフィットでした．

次回は1年後に交換しようかと思っています．