ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

角を削ったドアチェッカーは、無事P660Cのマグネットをスレスレにかすめて通りました．
再びドアが何にも擦らずに閉まるという、当たり前の幸福を取り戻しました．
見事に取付不可能スレスレのサイズなんですね．
イチかバチかかの買い物でした．



裏面取付のため、もしウインドウレールの間を通らなければ三角窓を抜く覚悟はあったのですが、
まさかマグネットが大きすぎて当たるとは思いませんでした．
ドアチェッカー撤去、という手段はクルマとして考えてはいけません．
公共の駐車場でこの小さなパーツがなかったら、本当に大変な事になるのです．



やはり黒染は良いです．
美しいです．



ピンを入れる時はビスを入れて叩くとピンの頭を痛めません．

ドアチェッカーのクッションはキレイにならなかったのでCFシートを切って使う事にしました．
厚みは厚いけど似たような素材だったので．
発泡PPの薄いもの（0.5〜1.0）があればそれの方が良いと思います．
ボルト穴は書類用パンチを使うとちょうど良い具合です．





さて、以前たっき。さんに教えてもらったのですが、発泡ブチル両面テープの糊のこりの問題．
ドアスクリーンはキレイに剥がせるのですが、このテープをドアパネルから剥がそうとすると無理っぽい．

発泡ブチルテープをなめていました．

これはマズイ、物凄くマズイ事になっています！



何とか1時間くらいかけて除去できました．
筆にシンナーをつけて剥がした面にしみ込ませながらゆっくり剥がします．
それでも糊がいやらしく残りますから、シンナーと拭きとり剤で除去します．
拭きとり剤と言うのはねばねばする物のネバネバ成分を無力化させる溶剤です．



発泡ブチルはドアスクリーンの脱着性には優れているので使いたい、
しかしドアパネルにへばり付いて取れないのはマズイ．

一旦確実に跡を残さず剥がせるテープを貼って、その上に発泡ブチルを貼る事にしました．
スコッチのクリアテープ、外装に貼って1-2年位なら全くキレイに剥がせます．
内側なのでさらに持つ気がします．
セロテープでは大変な事になります．
紙テープでも良いと思いますが、クリアテープは貼るとほとんど目立たないので美しいです．

　　発泡ブチルテープはくせ者です！



さて、クリアテープを貼って無事発泡ブチルテープも貼れました．
あとはスクリーンを貼ってドアの仕事はおしまいです．



前回の時は気が付いていなかったのですが、
下側の3つの穴はふさいではいけません．
これはドアスクリーンの裏に付着した水をドアの内部に返すための穴なのでふさがないように注意します．



さて、今度は右ドアです．



ハイ、キレイになりました．
1時間くらい．
もう二度とやりたくない作業です．



これをもう一度削って黒染して・・・

目立たないけれど本当に大切な部品です．



さて、まだまだP660Cのインストールは終わりません．

完全になめていました、P660Cです．
GTO629と軽くコンバート出来ると期待していたのですがまずい事になりました．

重量を量ってみました．



ユニットは約1.4キロ、
これは重い．



GTO629は0.86キロです．
半分近い駆るさ．
もう、見るからにも磁気回路がまるで違います．
GTO629はフレームが樹脂なので軽いと言う事も多少あるでしょうが．



ともあれ、何とかかんとかこの位置に付きました．
かなりヤバかったです．
ウインドウレールのボルトを外してぎりぎり通りました．
ラッキーとしか言えません．



パッケージの中ではユニットのエッジの変形を防ぐカバーが取り付けられていました．
ドアとウインドウレールの間を通す時はこれを装着していたので多少強引に通せました．
これが無ければ間違いなくエッジを傷めていたでしょう．
素晴らしい梱包です．

試しに大きな音量で鳴らして見ましたが、どうやら大振幅時のエッジの干渉はなさそうです．
ま、大振幅時に干渉したらエッジが切れてしまいます．



コーンは複合素材っぽいもの、
PPコーンを見たあとでは高級感があります．

スピーカー装着後にドアを閉めるとイヤな音がします．
明らかに金属の何かが擦れている音と感触．
直ぐに分からなかったのですが、ドアを閉めようとするとドアチェッカーがP660Cの大きなマグネットに干渉しているようです．

サービスホールから手を入れて触れてみると間違いないです．



取り外したドアテェッカー、ドアが開き切らないようにストップをかけるパーツです．
ついでなので黒染してみました．
ドアを開けるたびに目に入るコレのクロメートがキライだったのです、ずっと．



こすれた跡のあった部分を削りました．



予定外のお掃除になってしまいました．



ドアテェッカーのドア内部側．
このスリットにゴムが封乳されていてそこをテェッカーのアームが通る仕組み．
スプレーグリースを手に持った人が見つけると容赦なくグリスを浴びせまくるところでもあります．



アームが通るスリットのゴムが汚くて、
綿棒を使って何度もお掃除します．

取り付けられていた樹脂のシート．



QBと歯ブラシを使ってお掃除、黒いものが出てきます．



こんな時ででもないとお掃除できない樹脂パーツ．
金缶よりQBの方が汚れが落ちました．



ここもお掃除しやすいうちに．





どんどんマズイ事が起きます．