ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

ガレージ内のロードスターが延々とアイドリングする事はないのですが、全くしない事はないので（点火時期調整とか、）そうするとテールパイプから水分と一緒に排出されたカーボンがガレージの床を汚します．
結構黒いものがでます．
これまではマスカーで養生したり靴下を被せたり、変な事をいろいろやってみましたがどれもスマートではありません．

100円ショップにて12Lバケツを2個購入．



取っ手を取り外して片方の穴にインシュロックで固定します．
排気圧で滑らないようにスポンジテープ（EPDMゴム製）を貼ります．



ハイ、できました．



排気で飛ばされる事なく良い具合です．
床が清潔なのですべり止めスポンジもそれほど劣化しないでしょう．





AKB0048は素晴らしい作品です．
マクロスもここまで来たかと感無量です．

雨ですがお外で待ってます．



よく考えれば雨で溶けてしまうわけではありません．
また洗って磨けば元に戻ります．



でも一日雨の中で佇んでいるのは寂しそうです．



ガレージの床を貼りました．
以前から検討していたスウェーデン製の床材です．
分子密度が高いのでガレージに適していると判断しました．
若干の制限はありますが納得して使用しているので構いません．
一般のお客様には面倒くさいので絶対勧めないでしょう．



タイヤゴムの色移りはターポリンシートでは数時間で発生しますが、
この床材ではないはずです．
試験サンプルで実験済みです．
色移りは分子移動なので密度が高ければ発生しにくいはずです．



同様にワックス不要、汚れがつきにくいという利点があります．
耐荷重にも強く（荷重移動フロアほどではない）ジャッキも使えます．



色は雰囲気で濃い色を予定していましたが、砂粒やゴミを（落としたボルトとか）
視認しやすい方がよいと思い、最も白いものを選びました．
どうしてもブルーを入れたかったので立ち上がりを濃いブルーとしました．



2ヶ所の開口部は2t SUS HL板の曲げたものを発注して接着する事にしました．



床が清潔になってたいへんに快適です．
これでガレージの快適化はいったん終了です．

ずいぶん前に作った収納棚ですが、扉が両開き扉なので閉じるのを忘れて開けっ放しだとよく頭をぶつける事がありました．さらにシャッター側の扉を開けたままシャッターを開けるとシャッターがぶつかると言う事もあり、注意が必要でした．

こういう収納棚の扉はハッチ式にすべきです．
10年くらいそう思い続けて、ついに作り替えました．
何度頭をぶつけた事か・・・



開放位置で保持しなくてはいけないのでできるだけ軽くなるように細工をしてあります．



ソフト・ダウン・ステーを左右両側に取り付けます．
計算によると1個では許容荷重を超えますが2個使うと許容値に収まるようでした．
実際に取り付けてみるとやはり1個では無理、2個なら十分以上に負荷に耐えます．
開放で確実にロック、扉を下げるとゆっくり閉じます．
ちょいと開けただけでもソフトクローズします．



よし、要らないものを放り込んで置くのはやめて、きちんと機能的に収納する工夫をしましょう．



グリムなどケミカルはいったん容器にまとめて収納すると出し入れがラクで一発で目的のボトルをとり出せます．
嬉しい事にグリムの2種類のボトル巾それぞれにぴったりで、
しかも棚の奥行きにぴったりのものが100均にありました．



ポリッシャーなどは巾が狭く奥行きと高さがある収納をします．
要は目的のものを取り出すために違う何かをどかさなくても良いようにする事です．
A4書類収納用のボックス使用．



引き出しの改良と収納棚の改良でひとまず収納のアップデートが完了しました．
もっと早くやっときゃよかったのにね．



実際に使うと思った以上に快適です．
きちんと収納していると棚の中が乱れず、たいへん気持ちよいです．

車内の匂い、不快な匂いがするとしたら、それはフロアマットの匂いである事が多いと思います．
シートが匂うなどはそれ以前の話ですが．
しばらく洗っていなかったのでQB液体とバキュームクリーナーでお掃除しました．
ちなみにお掃除前でもマットは良い香りを放っていました．



たっぷり水を含ませたマットにQB液を拭きかけ、軽くこすります．



バキュームクリーナーで水ごと吸引してまた水を含ませて吸引、これを何度も繰り返します．



1度目はさすがに真っ黒です．



しつこく何度もこの行程を繰り返すと吸引した水がきれいになってきます．
これは4度目．

運転席側はやはり汚れが多いです．



クラッチ側のヒールポイントはついにハゲました．



このフロアマットはカスタムメイド、
マテリアルはあえてWool100％です．
雨の日の使用など考慮していません．



裏ジュートのウールカーペットですので水分が通らぬようシリコンコーキングでバックアップしています．
ヒールポイントに当たるエリアは3tの塩ビシートを接着してヒールがめり込まない様にしています．



車内芳香剤はどうしてもトイレの臭いを連想してしまいます．
あえて香りを付けるなら好みのコロンを使うのが良いです．
香りはかなり残ります．
走行中は足下の空間の風の巻き込みがありますから以外と香りを感じます．
夏場は足首にコロンを使うとさわやかです．



ココロコネクト、これはとても素晴らしい．

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愛しいユーノスの気持ちを知るため、自分に使用してみました．

ナイロンスポンジにたっぷりしみ込ませます．
ボディソープと違いさらさらしてスポンジを通過してしまい、
揉んでもあまり泡立ちません．

体をこすってみます．
とても痛いです．
まるで石鹸などついていないかのようです．
皮膚に白い泡が残りません．

これならいつも使っている100均の「食器用洗剤」の方がはるかにましです、
というか、あれなら頭髪を含め普通に洗えます．
皮膚もさっぱりしますし、口にする部分も清潔に洗えます．

全く石鹸成分が足りません．
意を決してさらにグリムシャンプーを取り出してみます．
これで少しは痛くなくなりましたが、リッチな泡なんかぜんぜん立ちません．
洗車の時はさわやかだった匂いが、なんかキツく感じます．

もう洗車バケツを5杯以上作れるほど使ってしまいました．
勿体ないのでこのまま我慢して最後まで体を洗います．
しかし局部だけは原液を取り出して手で直に洗う必要がありました．
ナイロンスポンジがとても痛いしここだけは洗剤をしっかり使って洗わないとね．

シャワーで流しても流しても何か皮膚に残ります．
全然さっぱりしない感じで、残った成分は流しきれません．

シャワーから出てタオルで身体を拭いても、
シャンプーの匂いがかなり残ります．
鼻につきます．
決して良い香りに思えませんでした．

自動車と人体は少し勝手が違う事がたいへんよくわかりました．