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ニト朗+(風紀委員)のブログ一覧

2012年09月04日 イイね!

ガレージ収納棚



ずいぶん前に作った収納棚ですが、扉が両開き扉なので閉じるのを忘れて開けっ放しだとよく頭をぶつける事がありました.さらにシャッター側の扉を開けたままシャッターを開けるとシャッターがぶつかると言う事もあり、注意が必要でした.

こういう収納棚の扉はハッチ式にすべきです.
10年くらいそう思い続けて、ついに作り替えました.
何度頭をぶつけた事か・・・



開放位置で保持しなくてはいけないのでできるだけ軽くなるように細工をしてあります.



ソフト・ダウン・ステーを左右両側に取り付けます.
計算によると1個では許容荷重を超えますが2個使うと許容値に収まるようでした.
実際に取り付けてみるとやはり1個では無理、2個なら十分以上に負荷に耐えます.
開放で確実にロック、扉を下げるとゆっくり閉じます.
ちょいと開けただけでもソフトクローズします.



よし、要らないものを放り込んで置くのはやめて、きちんと機能的に収納する工夫をしましょう.



グリムなどケミカルはいったん容器にまとめて収納すると出し入れがラクで一発で目的のボトルをとり出せます.
嬉しい事にグリムの2種類のボトル巾それぞれにぴったりで、
しかも棚の奥行きにぴったりのものが100均にありました.



ポリッシャーなどは巾が狭く奥行きと高さがある収納をします.
要は目的のものを取り出すために違う何かをどかさなくても良いようにする事です.
A4書類収納用のボックス使用.



引き出しの改良と収納棚の改良でひとまず収納のアップデートが完了しました.
もっと早くやっときゃよかったのにね.



実際に使うと思った以上に快適です.
きちんと収納していると棚の中が乱れず、たいへん気持ちよいです.



Posted at 2012/09/04 20:46:27 | コメント(9) | トラックバック(0) | Garage | 日記
2012年09月02日 イイね!

マットお掃除

車内の匂い、不快な匂いがするとしたら、それはフロアマットの匂いである事が多いと思います.
シートが匂うなどはそれ以前の話ですが.
しばらく洗っていなかったのでQB液体とバキュームクリーナーでお掃除しました.
ちなみにお掃除前でもマットは良い香りを放っていました.



たっぷり水を含ませたマットにQB液を拭きかけ、軽くこすります.



バキュームクリーナーで水ごと吸引してまた水を含ませて吸引、これを何度も繰り返します.



1度目はさすがに真っ黒です.



しつこく何度もこの行程を繰り返すと吸引した水がきれいになってきます.
これは4度目.

運転席側はやはり汚れが多いです.



クラッチ側のヒールポイントはついにハゲました.



このフロアマットはカスタムメイド、
マテリアルはあえてWool100%です.
雨の日の使用など考慮していません.



裏ジュートのウールカーペットですので水分が通らぬようシリコンコーキングでバックアップしています.
ヒールポイントに当たるエリアは3tの塩ビシートを接着してヒールがめり込まない様にしています.



車内芳香剤はどうしてもトイレの臭いを連想してしまいます.
あえて香りを付けるなら好みのコロンを使うのが良いです.
香りはかなり残ります.
走行中は足下の空間の風の巻き込みがありますから以外と香りを感じます.
夏場は足首にコロンを使うとさわやかです.



ココロコネクト、これはとても素晴らしい.

Posted at 2012/09/02 18:53:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | お掃除 | 日記
2012年09月01日 イイね!

オートグリム・ボディワーク・シャンプー・コンディショナーを使ってみる

本ブログの内容は製品が禁止している謝った使用方法を試験した過程です.
人体への使用、飲用は禁止されています.
作者ニト朗+(にとろうぷらす)はブログ本文に記載されている誤った使用方法が人体に名状しがたい危害を加える危険性を記事冒頭部分で既に記述しており、この記載を無視して本文ブログを閲覧する事はできない配慮をしています.
したがって本ブログの模倣による健康被害を含む一切の損害責任を負いません.



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愛しいユーノスの気持ちを知るため、自分に使用してみました.

ナイロンスポンジにたっぷりしみ込ませます.
ボディソープと違いさらさらしてスポンジを通過してしまい、
揉んでもあまり泡立ちません.

体をこすってみます.
とても痛いです.
まるで石鹸などついていないかのようです.
皮膚に白い泡が残りません.

これならいつも使っている100均の「食器用洗剤」の方がはるかにましです、
というか、あれなら頭髪を含め普通に洗えます.
皮膚もさっぱりしますし、口にする部分も清潔に洗えます.

全く石鹸成分が足りません.
意を決してさらにグリムシャンプーを取り出してみます.
これで少しは痛くなくなりましたが、リッチな泡なんかぜんぜん立ちません.
洗車の時はさわやかだった匂いが、なんかキツく感じます.

もう洗車バケツを5杯以上作れるほど使ってしまいました.
勿体ないのでこのまま我慢して最後まで体を洗います.
しかし局部だけは原液を取り出して手で直に洗う必要がありました.
ナイロンスポンジがとても痛いしここだけは洗剤をしっかり使って洗わないとね.

シャワーで流しても流しても何か皮膚に残ります.
全然さっぱりしない感じで、残った成分は流しきれません.

シャワーから出てタオルで身体を拭いても、
シャンプーの匂いがかなり残ります.
鼻につきます.
決して良い香りに思えませんでした.

自動車と人体は少し勝手が違う事がたいへんよくわかりました.
Posted at 2012/09/01 00:00:59 | コメント(7) | トラックバック(0) | オートグリム | 日記
2012年08月31日 イイね!

さらば工具箱

ガレージではこれまでずっと工具は工具箱に収納していました.
この工具箱はRS13に乗っていた頃にそれまでのものが小さくなって買ったと思います.
平成2年くらいか?
多分5,000円位だったと思います.



以前は峠の野良で作業する事もあったり、
行きつけのショップのピットを借りて作業したり、
特殊なパーツの特殊な専用工具なども使っていたりして、
工具箱は必須だったのですが、
最近ではガレージ以外で作業する事などなく、
ジムカーナもしなくなったのでこの工具箱を持ち出すこと自体なくなりました.



またある程度のトラブルに対処できるよう、最小限のツールはくるくる巻く袋に入れて携帯するようになりましたから、なおさらこの鉄の箱を持ち出す事がなくなりました.

以前は夜更けの金融機関でATMの分解のため持ち出す事もあったのですが、
最近そう言う裏のお仕事もなくなったのでほぼ完全にこの工具箱自体、不要となりました.



SuperRAPに貼ってあったシールです.

もう工具を使うたびにこの工具箱を開くのが最近では億劫に感じられます.
と、いうことでこの工具を引き出しに収納する事にしました.



引き出しはなんとなく要らないもの、要らないけど捨てたくないもの、そういうどうでもいいものがどんどん溜まってしまって、でも閉めてしまうと見えなくなるのでそのまま何年も片づける事なくここまで来てしまいました.



意を決して要らないものを捨て、捨てられないけど二度と使わないようなものは箱にぶち込んで片づけて、使うもの、すぐにとり出す必要が日常的にあるものだけをきちんと入れておく引き出しに生まれ変わりました.





烏龍茶HIDEさんにもらったBoostMatesの携帯ストラップ!



アニメ化以来、快適なガレージ化が急ピッチで進んでいます.
Posted at 2012/08/31 23:10:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | Garage | 日記
2012年08月27日 イイね!

14745NOS 10oz Bottle

トランクに荷物を積む為に取り外してあったナイトロのボトルをお掃除しました.
これは旧いボトルのソリッドなブルーです.
かなり前からボトルの色はメタリックなブルーに変わりました.

14745NOS



ちなみに「のすのぼんべ」と言いがちですがこれは
「おぉぷんかぁ」
「ほろをおぉぷんにする」
と同様、日本でしか通じない言葉です.
「ナイトロのボトル」
が正しい表現です.
(ああ、また要らん事を言いました)
(そう思ったら消しゃいいのに)
(イヤ)



初めて箱から出した時には
「なんてひん曲がったラベルの貼り方か!」
とある意味アメリカらしいと解釈していたのですが、
識別しやすいと言えるかも知れません.
(そんな必要がもしもあればですが)
ラベルは紙なので(!)消しゴムでかなりきれいになりました.
ボトルの塗装も分厚いのでコンパウンドで.



バルブはスタンダードなのHi-Floです.(16140NOS)
これで400HPまで対応していますが、
500HP以上のセッティングには
SuperHi-Floを使用します.

分厚いクロームメッキで磨くと美しくなります.
ヘッドに装着しているのがボトル・オープナーです.これを着用すると手動での開閉はできなくなりますが、漏れは全く皆無で確実に開閉します.
コントロールパネルでは右の「ほむら」のフリップ・アップ・スイッチで作動します.



ボトルヒーターはラバーの本体をグリム紫などで掃除しました.
冬にボトルを加熱して規定値(セッティングした圧力=私は700psiです)まで内圧を上げるヒーターです.
コントロールパネルでは左の「まどか」のフリップ・アップ・スイッチで作動します.
スイッチを入れるとがっくりアイドリングが落ちるほど電力を激しく消耗します.
ちなみにナイトロ圧=噴射量ですから「高め」「低め」と言うものは一切ありません.
セットしたジェットの番手とナイトロ・プレッシャー・ゲージとフューエル・プレッシャー・ゲージの針が指している設定値以外ではうまく加速しないかエンジン乗せ換えになるかどちらかです.
きれいな噴射のためには1,000psiまで上げるべきですが、フェニックスはスロットルバルブ直前に1本打っているだけなので700を基準値にしています.
(これは夏の常温での圧力です、つまりそう言う意味です)



ついに人体用のNOSドリンクのアルミ缶が腐食して猛烈に漏れ出しました.
アメリカのアルミ缶は薄いですが、中のドリンクも相当ヤバそうです.
漏れた内容物はさらにアルミ缶のプリント印刷を溶かしています.
とても強い酸を含んでいるようです.

既に賞味期限をとうに過ぎています.
もし飲んでみたい方がいてもおすすめできません.
缶に「妊婦は飲用してはいけない」と但し書きがあります.


Posted at 2012/08/27 23:28:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | n2o | 日記

プロフィール

「真夏にJBL4312を入手した。ちょっとした事件だった。私がユーノスのJBL(P660)をローパスなしでドライブしているのはもちろん4312に倣っているわけだ。そして4312でジャズを聴くとユーノスのJBLと同じ傾向の音がした。いやあ、私はJBLが好きである。」
何シテル?   10/14 17:27
日本おわん組合 代表理事組合長 日本ロードスター学術会議 会員 ロードスター高校 風紀委員 ロードスター国家安産保障庁(2021/3/8初孫誕生につき退任...
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