ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

人類をはるかに超えた科学力で極上のNA新車を大量生産し、地球の男達を誘惑して人類征服を企てるというロードスター星人の恐るべき地球侵略計画が発覚しました．

ロードスター星人の狙いは地球の豊かな資源と美しい女性達です．何万光年の距離を旅してきた彼らは地球上を楽しげに走るロードスターを発見し、これこそ人類を誘惑して思うがままに操るには最高の武器であると認識したようです．

戦慄の地球征服計画が発動しました．宇宙空間に停泊する超怒級巨大宇宙円盤内の工場で日夜NAを生産し、地球人に変装したロードスター星人が地上で軽やかなエンジン音とともに颯爽とマリナやクラシックレッドなどのオリジナルカラーを忠実に再現したロードスターで走り始めました．

しかしこの地球征服計画には意外な落とし穴があったのです．

A.　ロードスターに心を惑わし、悪の手先になるような人類は
　　「若くてかっこよいイケメン」ではなく、
　　「若い女性に人気のないおっちゃん」ばかりだったこと．

B.　ロードスターに心を奪われ、身も心も任せてしまう女性など
　　一人もおらず、
　　「楽しそうなおっちゃん」だけだったこと．

C.　地球征服のためにやってきたロードスター星人たちが、
　　「おっちゃんに誘われてミーティングに参加して」
　　リトラ下が汚れているとか、タイヤハウスにホコリが付いている、
　　などと指摘されて楽しくお掃除を始めたこと．

D.　その挙句にロードスター株式会社製の高額な
　　「３N 印 特製お掃除ブラシ」
　　とか
　　「３N 印 特製お磨き研磨剤」
　　などを購入してしまい、活動資金が底をついてしまった．

以上の展開からロードスター星人は諦めて帰ってしまいました．

地球上に残されたロードスター星人たちはすっかりロードスターにハマってしまい、
「俺達も地球のおっさんのようにみんカラに登録しよう！」
とロードスターライフを満喫し、幸せに暮らしているそうです．

　　　ん～、あの人（たち）はやはり宇宙人だったのか・・・

ロードスター・スクールの有名コーチが教え子に猥ロド行為をしたとされるロードスター健全法違反事件で逮捕された、幌開市「ロードスター株式会社」経営、ニト朗容疑者（５０）が猥ロド行為で複数のNAオーナーから抗議を受け、「厳しい指導をした」などと謝罪していたことが６日、捜査関係者への取材でわかった。県警ユーノス署はニト朗容疑者が猥ロド行為の発覚を免れようと謝罪に回ったとみて、慎重に捜査している。

　同署は同日午前、ニト朗容疑者を幌開地検に送検した。同署によると、ニト朗容疑者は「お掃除の指導はしたが、猥ロド行為は身に覚えがない」と否認しているという。

　捜査関係者によると、複数のNAが最近、ニト朗容疑者の被害をロードスター警察に相談し、オーナーらが抗議をした。これに対し、ニト朗容疑者は猥ロド行為を否定したものの、「指導が厳しすぎた」などと謝罪した。謝罪名目で「グリム緑」を渡したケースもあったという。

　一方、ニト朗容疑者は自宅ガレージにNAを呼び出して長時間、個別指導をしたうえで、「おれの言うことを何でも聞けるか。聞けるなら抱きついてこい」などと言って、猥ロド行為に及んでいたという。従ったNAには、次からワイパーカウルを脱がせるなど、徐々に内容をエスカレートさせており、同署はニト朗容疑者がノーマルなNAを選んで猥ロド行為に及んだとみて、詳しく調べている。

　ニト朗容疑者の逮捕容疑は０２年３月ごろから約１年間にわたり、教え子のNA8 sr.1（当時8歳）に、自宅やミーティング会場でタイヤハウスを素手で撫でさせることやワイパーリンク部に並べたたこ焼きを食べさせるなど、猥ロド行為を繰り返したとしている。

写真はHolleyのNoszleというシステムでナイトロとフューエルを打てる形状のインジェクター・アダプタです．従来のダイレクトポートを進化させたもので見るからに理想的な噴射が可能でしょう．繊細な金属管配管もとても美しいものですが、このテフロンチュービングはセッティングが容易でトラブルも少なそうです．

ナイトロもマルチステージ噴射からネメシスやモーテックを使ったきめ細かい制御まで出力と安全性を追求して様々に進化しています．費用的にもセッティングの技術・ノウハウも大変高度・高価な物があり、ちょっと付いてゆけません．

何馬力出せるのか？と言う疑問はまっ先に浮かぶものですが、
「エンジンが何馬力まで持ちますか？」というのが答えです．
ここで可能な出力が決まるというか、一体自分が何をしたいのかを再確認させられます．ピストン、ロッド、クランクの強度だけの話です．ミッション含むパワートレーン、シャシー、ロードホールディング、ハブ強度などはずっと先の話です．

誤解を恐れず言うならば、競技以外の用途のナイトロは性能をアップさせるものではありません．使い方を誤れば致命的なダメージを与えてしまう危険がありますし、噴射できる時間も大変限定的です．高価なn2o液化ガスは節度なく使えばたちまち尽きてしまい、長期間使わないでいれば劣化してしまいます

どう考えてもこれほど役に立たないものはありません．
つかの間、一瞬の加速のためだけにあるそれを
ではいつどんなときに使うのか？と考えても特に定義することは出来ません．

しかしぼくはこのシステムの、文句なくシンプルで原始的で小細工のない所に惹かれています．刹那で無意味で要領が悪く時に危険ですらある存在がたまりません．簡単な操作でしびれる加速を放出することができる仕掛けを、通常ほとんどの時間で無力化して「使わない」でいることは、実は常にそれを意識しているということでもあります．

別の言い方をするなら、あらゆるバランスに細心の注意をし、小さな最適化を積み重ねて注意深く作り上げた極上のエンジンが、緻密なプログラムにコントロールされていかなる天候・精神状態であろうと望めば最高の性能を発揮するのが高性能車なら、その逆です．大変に秩序ある洗練された上品なものでなく、無秩序で不調和で制御し難い極めて下品な車であると評されればとても嬉しい事です．

ぼくにとってナイトロとは美学みたいなもので、
つまり人生には全く何の役にも立たないが、
信念としてとても貴重なものだと思う事があります．

パーツが届きましたがアッセンブリーなのでクリップがビス止めされており、そこにキャップまで被せられている状態のものが箱から出てきました．

裏側からプラスチックのキャップを取り外します．
取り外したら次回取り外しやすいようにツメを削っておきます．



少し残る位に削りました．はめる時も軽いスナップ感がありちょうど良いです．

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試しに外してみます．
ホットボンドを少し付けてホットボンドの芯をすぐに接着してしばらく置いておきます．
充分冷えてから引っ張ってみるとうまく外れました．



なぜかビスの形状が変わっていました．
新しいものの方が樹脂用として適していると思います．



この部分のクッションがついていませんでした．
移植するか似た様なものを接着すると良いと思います．



ワイパーシャフトをお掃除～お磨き．
グリスは綺麗に取り除いて新しいものに入れ換えます．
あまり使わないでしょうからグリスなしも考えたのですが、
いつでも分解掃除すれば良いだけですのできちんと入れます．



グリスも油差しに小分けにしておくと使いよいです．
疲れたので今日はここまででおしまいです．

深夜のテレビショッピングでデジタルカメラを紹介していました．

そのカメラ、撮影モードに
「ベビー」
というモードがありました．
凄い．．．

はい、では本日の商品です．

今日ご紹介するのは1千万画素のデジタルカメラ、
限定500台、ユーノス復刻エンブレム付きです．
ボディカラーは
シルバーストーン、
マリナブルー、
クラシックレッド、
以上3色からお選びください．

本機だけの特徴として撮影モードに、
「静物ロードスター・モード」
「走行中ロードスター・モード」
「ロマンチック夜景ロードスター・モード」
「お掃除クローズアップ・モード」
「ロードスター人物撮影モード」
「リトラ下モード」
など6種類もの特別撮影アルゴリズムを内蔵しております．

さらに今回の特典として今すぐお電話いただいた方にはもれなく、
「マスターのハイパーお掃除ブラシ」
「隊長の毎日洗車マニュアル」
「師匠が優しく教える初めてのお磨き」
以上いずれか1点がもれなく付いてくる見逃せないチャンス！

さぁ、今すぐお電話を！
（深夜ですので番号はお間違えありませんように）