てっちゃん＠のブログ一覧

高島編①からの続きです。

石炭資料館を出ましてまずは島を時計回りに進んで行くと


海の向こうに


見えるのは


端島（軍艦島）です。


キコキコとペダルを漕いで行きますと


この辺りにはトロッコ列車や


工場などが


あったようです。
↓この廃墟は立ち入り禁止でした。


こちらには竪坑跡が。


郵便ポストもかなり年期が入ってますが当時からある物なんでしょうか？


かなり歴史的な遺構や


そう古くはない銭湯の跡地がありましたが新たな入浴施設ができたようなので閉めたのかな？


小さな島ですが川があるようです。


あちこち見学しながら進んで行きますと


北渓井坑跡へ到着です。


北渓井坑は、日本で最初に近代的採掘法を導入した炭坑で


蒸気機関による巻揚機やポンプなどの


西洋の技術が導入され


深さ43メートルの竪坑から


１日に300トンを出炭したといわれているそうです。


竪坑内部には水が溜まってました。


こちらは


ボイラーの施設跡のようで


発掘された状態をタイルにて再現してありました。


ここ高島炭鉱跡と


北渓井坑跡は


国指定史跡になるんですね。


更にチャリを走らせまして


次は


グラバー別邸跡へ


到着です。


当時使われていた


基礎等の


一部が残されていました。


当時は小さな島だったようですが船で行き来していたんですね。


近くの漁港へ行ってみますと


海水が澄んでいてとても綺麗です。


小さな橋を渡って


次は


三角溝と言われる


オランダ式の側溝を見学しまして


高島にゃんず達を横目に・・・


激坂を汗だくになりながら島で一番高い所にある権現山公園展望台まで上ってきましたが電チャリの電池が空になりかけていたせいか勾配がきつくなるとアシストされなくなってしまい無駄に重いママチャリでのヒルクライムは修行でした・・・←最後はダンシング（立ち漕ぎｗ）で何とか足を着かずに上り切りました（疲


ようこそ最近になって回し車運動を再開していて良かった～と思いつつ（笑


脚に疲労感を感じつつ展望台の階段を上り切ると・・


素晴らしい展望を


見る事ができました！


空き地の部分に炭鉱の工場や住居があったようですね。


島一番の高所から３６０度の素晴らしい展望が楽しめますが


やっぱり画像じゃ中々伝わらないので興味のある方は動画をご覧ください。


眼下に見える道をママチャリで上がってきたんですね～（しみじみｗ


頑張って上ったご褒美に後は激坂を下るだけなので


久しぶりに漕がなくていい幸せを感じながら激坂ヒルクライムで汗だくになった体をクールダウンしつつｗ


高島では比較的有名な高島飛島磯釣り公園を眺めながら


高島海水浴場と


高島ふれあいキャンプ場を見てみたりしながら


コンニャク煉瓦を見てみたり


こちらの


百間崎


防波堤を見学し


尾浜抗抗口跡へ。


さらに少し入り込んだところに


仲山新抗抗口跡がありまして


出入口がコンクリートで塞がれていましたが、ここは全体像を確認する事ができました。


出航まで残り30分でしたが


一カ所行き忘れていた所があったので


また坂をヒーコラと上りまして（疲


到着です。駐車場から見える景色に


当時の画像を重ねて見てみると


当時の様子を


かなり実感する事が


できました（感激


そして


最後は


軍艦島の見える丘へ


上って


みますと


このような


展望を


見る事ができました。


二時間程しか滞在できませんでしたが


高島一周＋島最高所クリアのおまけ付で


中々充実した観光巡りと島サイクリングを楽しむ事ができました♪


電チャリを返却しに行きましたが


電池も使い切ったので元が取れたかな？


出航7分前にフェリー乗り場へ戻って


高速船が来るのを待ちまして


長崎港発伊王島経由で高速船の到着です。


もう少し見て回りたかったな〜と、後ろ髪を引かれる思いで船に乗り込みまして


かつて父が働いていた地である高島を後にします。


キャンプ編へ続く

伊王島編からの続きです。

昼食後はフェリー乗り場へ。高島行きの高速船は人しか乗れないのでグロムを駐車場へ停めておきまして


高速船が到着するまで


浮き桟橋を観たりしていると


高速船が


到着しましたので


乗船しまして


出航です。


島に建つ教会を眺めつつ


先ほど渡って来た


伊王島大橋の下を通過して


伊王島の全容を眺めていたら


前方に高島が見えてきました。


いよいよ高島へ


着岸しまして


初上陸です。


実は私の父が若い頃（二十歳前後）高島炭鉱で働いていたと聞いていたので


父が青春時代？を過ごしたであろう高島とその炭鉱跡地を見てみたくて今回初めて訪れてみたのでした。早速島内を観光しますが歩きでは時間的に厳しい（次のフェリーまで自由時間は2時間程度）ので


宮崎県の日向市から長崎県の伊王島までは「原動機付自転車」に乗ってやって来ましたが高速船ではグロムと一緒に来る事が出来なかったので、高島では「原動機無し自転車」をレンタルしましてｗ
かなりの整備不良状態でチェーンは錆びて軋むはシフトチェンジも出来ないという酷い状態でしたが一応「電チャリ」でしたのでまぁいいかと自転車に跨って出発です。


まずは岩崎彌太郎之像へ到着です。


三菱財閥の創業者でグラバー商会の倒産などで苦しい経営となった高島炭鉱を買い取り、炭鉱の島としての発展に大きく貢献したそうですが各地に数多く残るその武勇伝は・・・
ここでもかい！（驚
長崎＝三菱財閥恐るべし！


次は石炭資料館へ


ここには


端島（軍艦島）の


模型が


ありまして


その後ろには


当時の高島炭鉱で


使われていた物が


展示


されていました。


では


資料館へ


入ってみます。


石炭資料館と言うだけあって


石炭について


展示品を


交えながら


とても分かりやすく


解説されておりまして


当時使われていた


様々な


道具などの


展示や


掘削作業の様子や


採炭した後


搬出する様子や


海底深くに迷路のように掘られた坑道の


展示を見ると驚きでしたが、以前父が坑道が迷路のように無数にあると言っていた訳が解りました。


純石炭って硬いんですね（驚


他にも


色々と


展示されており


じっくり見たかったのですが


時間が無かったので次へ向かいます。


高島編②へ続く

今週末も天気が良さそうでしたので以前軍艦島へ行った時にクルーズ船の中から眺めた高島（軍艦島と同じく世界文化遺産に登録されている炭鉱のあった島）へ行ってみる事にしまして。
土曜日の深夜4：00前にグロムに乗って出発です。


日中は土日共に気温が上がりそうなんですが出発日の早朝に通過予定の高森峠付近の最低気温が－3℃前後との予報でしたので万全の装備で臨みましたが・・・

半端なく
寒い！！！


手足の感覚がなくなり信号待ちの度に手のひらをクランクケースに押し当てながら何とか極寒の南阿蘇を通過し、フェリー乗り場手前のコンビニまでノンストップで走って来ましたが何かの罰ゲームのようでした（寒


約3時間程極寒に耐えながら走って来たので温かい食事で冷えた身体を温めまして


熊本県の有明フェリー長洲港乗り場へ到着です。


小休止していると


すぐにフェリーが到着しましたので


乗り込みます。


長洲港を出港しまして


カモメの大群と


ご来光を眺めつつ、しばし仮眠をとりまして


到着のアナウンスで目が覚めましたので車両甲板へ降りまして


長崎県雲仙市の多比良港へ上陸です。


上陸後はノンストップで混雑する長崎市内を走り抜けて


伊王島大橋まで


やって


きまして


伊王島へ初上陸です。


長崎といえば教会ですね～


とりあえずフェリー乗り場へ行ってみましたが


出航まで時間があったので


伊王島の


観光名所である


伊王島灯台へ


行ってみます。


まずは展望所から


景色を眺めてみますが後に行く予定の高島が見えました。


早速灯台へ


向かって行きますが


ここは映画「あなたへ」のロケ地だったようです。


灯台を


上から眺めてみまして


歩いて行くと


何やら砲台跡のような？


とても良く整備された


遊歩道を


進んで


行きますと


伊王島灯台へ到着です。


初点灯は明治四年だったんですね。


こちらには旧灯台の基礎が残されておりまして


何と原爆の爆風で塔部が歪み建て替えられたそうです（汗


近くに灯台記念館や


展望所が


あるようなので


行ってみることにしましたが


このような見通しの良い岬なので


やはり昔は砲台が設置されていたようです。


それでは早速展望所へ


登ってみます。


見渡す限りの海に


遠くには


長崎の街を望む絶景が広がっていましたが、写真じゃ中々伝わらないので動画を撮ってみましたので興味のある方はご覧ください。


次は


伊王島灯台記念館へ


行ってみます。


伊王島灯台とともに


英国人主席技師ブラントンが


灯台守の宿舎として


設計した


洋風無筋コンクリート造りの建物は


長崎県の


有形文化財との事で


鉄筋は使われておらず


その代わりに壁の厚みが30センチもあるそうです。


マリオに登場するリアルキノコみたいな植物の群生地でもあるようで、色々と見学させてもらいまして


港近くにあるこちらのうどん屋さんで


肉うどんといなりを美味しくいただきました。


高島編①へ続く

その②からの続きです。

夜明け前の5：00起床です。時短の為朝食は簡単に済ませまして


お湯だけ沸かして


珈琲を淹れまして


ゆっくりと食後の珈琲をいただいたら


撤収作業に取り掛かります。


グランドシートの上でテントを畳んで


最後にグランドシートの汚れた面同士を合わせて畳んで終了。


予定通り7：00にキャンプ場を出発です。


佐世保市内まで下る途中、画像中央付近の湾内に


海自かＵＳ海軍か分かりませんが燃料補給艦っぽい艦艇が見えました。


佐世保市内を


通過する時も


ちょっと寄り道して実習船「銀河丸」を見てみたり


米海軍佐世保基地や


海上自衛隊佐世保地方総監部の前を通過して
※セイルタワー（海上自衛隊佐世保史料館）にも行きたかった～（涙


次の目的地へ到着。


ここは佐世保海軍工廠第七船渠といい、佐世保海軍工廠で最後に完成した大型施設です。
この船渠は大和型戦艦の造修を目的としたもので、昭和15年（1940）に完成、全長343.8m全幅51.3mの規模があり、昭和16年7月には三菱長崎造船所で建造中だった「戦艦武蔵」が入渠し、スクリューや舵、水中聴音器など艤装の一部を行っていたそうです。

戦後は空母隼鷹、笠置、伊吹など旧海軍艦艇の解体にも使用され、佐世保重工業(株)となった後は当時世界最大のタンカーだった日章丸（積載量13万トン）の建造をはじめ、大型、中型タンカーやバラ積み貨物船を多数建造しているそうです。


ちなみに戦艦「伊吹」と言えば大分県の佐伯市にある「丹賀砲台園地」にその戦艦の主砲がそのまま移設されていたので中々感慨深いものがありましたが


２年前に遠い海上から「戦艦武蔵ドッグ」を見ていたので、大和型戦艦に特別な思い入れのある私は、こちらにも来て身近に見ることが出来たので感激でした。


そして次の目的地へ


到着です。


遊歩道を歩いて


展望所へ登ると


「展海峰」へ到着です。


「西海国立公園・九十九島」を


180度のパノラマ風景として一望できる


市内屈指の展望所との事で


展望所から眺める景色は正に絶景でした！


コスモス畑でも有名みたいですが既に散ってしまってました。
次の目的地へ向かって出発しまして


到着です。


ここは


神崎鼻公園というところで


北緯33度12分、東経129度33分に位置し


日本本土最西端の地であり


最西端にちなんだ


モニュメントがありました。


最南端の佐多岬とここ最西端の地「神崎鼻公園」は踏破しましたが


残る２つは最北端が北海道稚内市の（宗谷岬）と


最東端が北海道根室市の（納沙布岬）なのでいつかは踏破したいですね。


次は平戸大橋を渡りまして平戸島へ上陸。


絶景ロードと


言われる


ワインディングロードを


走って行きます。


途中にあるキャンプ場を確認しながら


進んで行きまして


川内峠へ到着です。


ミルクロードのミニチュア版？みたいな所でした。


次はまたまたながさきサンセットロードで


生月島へ


向かいます。


生月大橋を渡って


「道の駅生月島」へ


寄りまして


ちょっと道を間違えましたが


絶景ロードで


有名な


生月島の


サンセットウェイへ！


途中で


絶景スポットである


塩俵断崖の


柱状節理を


眺めながら


大バエ灯台へ


向かう途中の


断崖絶壁を眺め


大バエ灯台の


駐車場へ到着です。


遊歩道を


歩いて行くと


いよいよ


大バエ灯台へ


到着です。


100mほど切り立つ


断崖の上に立つ


生月島最北端の灯台で


360度パノラマで展望できまして


雄大で


素晴らしい景色を


堪能することができました。


来た道を戻るのですが


再び


平戸島サンセットウェイを


走りますが


こちらから走ると


車のＣＭ等でお馴染みの絶景を


存分に


楽しむことが


できまして


恐竜でも出て来そうな景色に感動するばかりでした！！


絶景のワインディングロードを味わいつくしたら


生月島＆平戸島を


後にしまして


次の目的地へ向かいます。

その④へ続く

その①からの続きです。

次の目的地へ到着です。


ここは


石原岳山頂にある


佐世保要塞の内のひとつである


「石原岳堡塁」（いしはらだけほうるい）です。


佐世保要塞とは


佐世保軍港の防備のため設置された


大日本帝国陸軍の要塞ですが


ここは


石原岳森林公園として


整備されている


珍しい場所です。


公園内にはキャンプ場もありますが夜は怖そうです（怖


堡塁には


階段で降りて行く事が出来まして


その上に


あるのが


砲台跡のようでした。


東屋から


全体を見渡してみました。ちなみにここは実戦での使用は無かったようですが、独特の雰囲気があり当時に想いを馳せながら次の目的地へ向かいます。


しばらく走って行きますと・・・


次の目的地である巨大な「三本の塔」が見えて来ました。


逸る気持ちを抑えつつ、目的地へ到着です。


ここは国指定重要文化財である


旧佐世保無線電信所（針尾送信所）でして


旧日本海軍が大正7年から11年にかけて建てた


送信施設です。


日露戦争を契機として無線連絡体制の強化が必要となり


総工費155万円（現在の約250億円）を費やして建設されたそうで


大東亜戦争の開戦を告げた「ニイタカヤマノボレ1208」を


送信した施設として有名な反面、そのことに関する資料はなく実際に送信したかどうかは不明なんだそうですがガイドさんのお話によると、実際に父がここで働いていたという人物が数名訪れた事があるそうで、「ニイタカヤマノボレ」は確かにここからも送信されていたと言っていたのを覚えていると言っていたそうです。


現在遊歩道等を整備中のようで完成したら他の塔の近くまで行けるようになるみたいでしたが、ここは以前から気になっていた所でしたので訪れる事が出来てよかったです。大満足で次の目的地へ向かいまして
※画像は電信室です。


到着です。


丁度工事中のようでこちら側からは入る事が出来なかったので


正規の入り口から入ってみます。


ここは川棚町の片島にある


1918年に開設された魚雷発射試験場跡でして


佐世保海軍工廠や


三菱長崎兵器製作所で製造された


魚雷の発射試験が行われていたそうです。


こちらの建造物が


魚雷発射試験場のようです。


ここは魚雷の調整池でしょうか？似たような施設が大分県日出町にある人間魚雷「回天」大神基地跡にもありましたが・・・


こちらの建物は


本部の跡のようですが


屋根は戦後の資源不足で鉄泥棒の被害に会った[戦艦三笠]と同じように


金属類は全て泥棒もとい、撤去されてしまったのか


屋根部分は全て無くなっていました。


ここで合格となった魚雷のみが船で佐世保鎮守府に送られていたそうで


真ん中に2本ある線はレールが通っていた跡のようでした。他にも近くに観測所が２カ所あるようでしたが時間が無かったので急いで次の目的地へ向かいまして（残念


次の目的地へ到着です。


ここは同じく川棚町にある


川棚魚雷艇訓練所跡です。


敷地内には資料館と


「特攻殉国の碑」があります。
大東亜戦争中、小串に置かれた海軍特攻隊の訓練に励み、遠く南海の果てに散った三千人もの隊員を顕彰する鎮魂の碑で、昭和42年、南海の激戦地コレヒドールと沖縄の石を使って建立されたそうです。


資料館は閉まってましたが


壁には当時使われていた用材が展示されていました。


こちらが特攻艇震洋ですが我が地元にも特攻121震洋隊の基地があったので、ここも訪れたい所だったのですが


日本が戦後１度も戦争をせず自衛隊も他国へ向けて1発の銃弾も撃つことなく平和に暮らしてこれたのは過去の戦争によって犠牲となった多くの人々の歴史の上に成り立っていることを、決して忘れてはなりません。

特攻は絶対にあってはならない事ですが当時強い愛国心と信念を持ち国の存亡を賭け散華された特攻隊員と強い愛国心を持った日本国民の存在があったからこそ現在でもその壮絶な歴史が日本という小さな国を他国からの侵略から護る最大の抑止力となっている事に感謝しなければなりません。

そして我々日本国民は戦後ＧＨＱの洗脳教育から目覚め「大和魂」を取り戻し、日本を支えてこられた諸先輩への心からの尊敬と、日本はとても素晴らしい国であるという事に誇りを持ち、全ての国民が改めて日本という国のありかたを再認識しなければならない時期に来ていると感じます。


遠い長崎の地にて様々な想いを馳せながら最後の目的地へ向かいますが


ハウステンボスを通過して


せっかくなので、あえてこのお方の会社の前を通過してｗ


何とか暗くなる前の17：30頃に


隠居岳キャンプ場（無料）へ到着です。本日の走行距離は460.9ｋｍでした。


貸し切り状態でしたので乗り入れさせてもらい、夜露対策で立木の下へ急いでテントを張りグロムも立木の下へ停めまして


夕飯の準備に取り掛かります。


疲れていたので夕飯は簡単に準備しまして


かんぱ～い♪


ここは標高が高く冷え込んできたので固形燃料に火をつけて


適度に換気しながら


暖かいテントの中で一人二次会を開催しまして


時より吹き付ける突風にドキッとしつつ


飲み進んで行きまして


早々に撃沈です。

その③へ続く