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てっちゃん@のブログ一覧

2024年03月20日 イイね!

ジムニーdeくまモン県までソロドライブ🚙熊本地震震災ミュージアム編

そらふねの桟橋編からの続きです。

下山後は内牧商店街付近でランチ&温泉を楽しむ予定でしたが、かなり混雑しており
すっかり気持ちが萎えてしまったので~😭
急遽変更して何処で食べても美味しいホモ弁の、特のりタル弁当をいただいて😋
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予定が無くなったので
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とりあえず道の駅阿蘇に立ち寄って
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お土産を購入したら
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とりあえず南阿蘇方面へ
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向っていたら
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ふと思い出したので
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熊本地震で崩落した
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阿蘇大橋の東海大学側へ
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行ってみました
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20代の頃から
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仕事やプライベートで
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よく渡っていた橋でしたが
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崩落してしまい、未来ある若者の尊い命が失われてしまいました😥
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対岸には数鹿流(すがる)崩之碑展望所があり、
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崩壊した橋の様子を見る事ができます。
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後方に見えるのは黒川地区の地表地震断層で中央線がズレているのが判ります。


南側には
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新たに開通した新阿蘇大橋が見えます
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その後は
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去年の7月に
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オープンしたばかりの
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熊本地震
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震災ミュージアムへ
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初めて
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入ってみます
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これは
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崩落した阿蘇大橋の
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鉄骨です
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敷地内では新婚さんの前撮りでしょうか?
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雪が舞う中でしたので寒いだろうな~と思いつつ
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施設の中へ
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入ってみますと
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いきなり言葉を失うような
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展示が
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ありました😥
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この車のオーナーさんは2階にいて奇跡的に無事だったそうです
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震災当時被災状況の確認に使用されたドローンです
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トヨタ車でしょうか?エンジンのヘッドカバーが破壊されカムシャフトが剥き出しに・・・
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熊本平野を通る断層の様子が判る模型です
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今、北陸地方の能登半島地震で起きている液状化現象の仕組みです。
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阿蘇の巨大なカルデラ大地を通るのは
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以前西原村で目にした布田川断層帯で
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こちらの展示は布田川断層帯の
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剥ぎ取り標本です。
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巨大なカルデラ大地の様子がよく解りますが、火口の中に人々が暮らしているのです
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次は
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旧東海大学の
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被災状況の
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展示を
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見学して
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みますが
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熊本地震発災後に
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参加した
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災害ボランティア活動で
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目にしてきた
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数々の
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被災状況を
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思い出させる
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リアルな
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震災遺構が
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こんなに
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しっかりと
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耐震補強迄して
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残されていたとは
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知らなかったので
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改めて気が引き締まる思いでした。
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左の山が阿蘇五岳の烏帽子岳で
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中央が杵島岳で左端が米塚になります。
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最後の展示室には
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被災直後の様々な問題点を考えるスペースがあり
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熊本地震 記憶の回廊 では発災後初めてボラセンが立ち上がった日から
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トータル20日間災害ボランティア活動に参加した西原村の復興の様子や
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発災直後に社会福祉協議会へ支援物資を届けに行った御船町の様子が←コストコが写ってますね
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ワンピースは見た事無いけど熊本地震プロジェクトの銅像は3カ所見たかな?
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過去に前例のない被害をもたらした熊本地震から復興に向けて頑張っている
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被災された方々のノウハウが今被災している能登半島の皆様へと生かされる事を
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願いつつ
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我が宮崎県でも南海トラフ巨大地震がいつ発災してもおかしくない状況なので
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改めて地震と津波を想定した避難と備えを万全にしておかなければならないと
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気が引き締まる思いで帰路につきまして
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帰宅直前に給油してみると車検整備の効果か?燃費が17km/Lと中々の高燃費でした👍
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帰宅後は阿蘇で買って来た食材と
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思い出を肴に
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呑みますかね🍻

おしまい
Posted at 2024/03/20 22:40:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムニーJB23 10型 | 旅行/地域
2024年03月20日 イイね!

ジムニーdeくまモン県までソロドライブ🚙そらふねの桟橋編

春分の日も妻が我が家で女子会で、亭主元気で留守がいいとの事でしたので😆
原動機無し自転車で宇納間ダイエット走の予定で起床しましたが・・・
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強風警報発令中で時より家が揺れる程の突風が吹いていたので😱
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原動機無し自転車は諦めて
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急遽ジムニーでドライブへ出発です🚙
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寒波の影響で突風が吹いたり
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吹雪いたり
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晴れ間が出たりと不安定な天気でしたが
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久しぶりのソロドライブなのでオーディオをOFFにして
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歴代ジムニー最後となる電子制御が介入しない純ガソリンエンジンならではのダイレクト感と
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熟成されたK6Aが奏でる音色を聞きながら箱石峠のワインディングロードを楽しみつつ
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一宮から内牧温泉方面へ向かいまして
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まずは内牧菅原神社へ
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この大きなタブの木は
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樹齢500年との事ですが、数年前に枝が切られたみたいでちょっと寂しい感じでしたが
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樹木はちゃんと生きているみたいで良かったです。本殿で参拝したら
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田子山トレッキング駐車場へ到着です。
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トレランシューズに履き替えて
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小型のバックパックを背負って
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プチトレッキングへ
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参勤交代の道を歩いて行きますが
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この道は確か狩尾峠(ラピュタの道)の麓に繋がっていたような?
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ここから
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田子山の
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山頂へ
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向かって
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登って
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行きます
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距離は短いですが
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階段が続くので
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結構ハードですが
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3333段ある日本一の石段に比べたら
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全然大した事は無いので
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写真を撮りながらゆっくり登っても
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20分位で田子山の山頂にある
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そらふねの桟橋へ到着です。
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ここは以前妻と来る予定でしたが雨で行けなかったので
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今回は来ることができてよかったです👍
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時計回りで
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360度続く
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雄大な
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阿蘇の
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カルデラ大地を
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眺めて
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みますが
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やはり阿蘇は雄大ですね~
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ここが山頂で
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三角点がありました
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山頂には石碑がありましたが
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案内板が消えていて
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詳細は判りませんでした
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少し下にある
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広場へ行ってみます
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そらふねの桟橋が見えます
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ここはカフェですが、滅多に営業していないとか?
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ベンチやテーブルがあるので
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弁当持参でランチしても良さそうですね
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阿蘇五岳を眺めながら
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下山して行きますが
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ここが気になっていたので
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踏み跡を辿りながら進んで
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岩のすき間へ入ってみると
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ここが
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奥ノ院になるようです
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麓まで降りてきましたが
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せっかくなので奥までいってみることに
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ゴリさん事件だ!←古い
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ここが
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切通地蔵と
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呼ばれているところで
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その先には
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山の神が
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ありました。
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300先にも
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何かあるみたいなので
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先へ進んで行くと
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ここが
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女亀岩と言われる
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夫婦亀岩の一つになるようです
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立派な石積の側溝
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日本タンポポ
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耕運機の仕業🐗
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こう書いてありますが
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どう見ても轍が・・・😅
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立派な側溝に気を取られつつ
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駐車場まで戻ってきましたが
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今日は自転車に乗れなかったので、いい運動になりました👍
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熊本地震震災ミュージアム編へ続く
Posted at 2024/03/20 21:23:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニーJB23 10型 | 旅行/地域
2024年03月17日 イイね!

初めての九州中央自動車道山都通潤橋ICから爆買いドライブへ🚙

今日は一日中不安定な天気でしたので、コストコへ買い物がてら妻とドライブへ出発です🚙
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先月移転オープンしたばかりの道の駅「通潤橋」へ立ち寄ってみたりしながら
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こちらも先月開通したばかりの九州中央自動車道山都通潤橋ICから入ってみますが
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山都中島西ICまでの狭くてくねくねした道を通らなくなったので運転も随分と楽になりましてalt

延岡市の南部からコストコ熊本御船倉庫店まで2時間前後で行けるようになりました👍
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コストコ=安定の爆買いを済ませたら帰路につきますが
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予定していたお食事処が閉まっていたので😭
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道の駅でランチをいただいて😋
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孫ちゃん宅に立ち寄って早めに帰宅しましたが雨でしたので運動0の週末となりました。
今夜はコストコで買って来た食材を肴に吞みますかね🍻←デブまっしぐら
Posted at 2024/03/17 18:54:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ・旅行・グルメ・温泉 | ショッピング
2024年03月16日 イイね!

原動機無し自転車ダイエット走と🚴ジムニーの車検整備仕上げ🚙

今朝はとてもいい天気でしたので
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気温が上がる前に
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いつものダイエット走へ
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まだ気温が低くてひんやりとした中
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とても気持ちよくペダルを漕いで行きますが
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先週のメンテナンス作業でブレーキも無音の滑らかさを取り戻し
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駆動系も滑らかになっていい感じです👍
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ダイエット走を終えたら
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車検整備の続きを行います
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まずはバッテリーを外しますが、この機会に綺麗に清掃します
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普段手が入り難い所も綺麗に拭き掃除しながら以前ズボラしてクラッチワイヤーから出していた
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シートヒーター用の配線をバッテリー後部から引き直しつつ、再びインタークーラーを外しますが
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こちらは以前インタークーラーを外した時の画像ですが、その時に発見したPCVバルブパッキンからのブローバイガス漏れの状況です
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とりあえず先に
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インタークーラー内部に溜まったブローバイガスによるオイル汚れを
前回外した時にパーツクリーナーで軽く清掃して拭いたので画像は綺麗ですがベトベトでした。
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片方を塞いでガソリンを注ぎ、振りながら汚れを落として暫く漬け置きしておきます
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PCVバルブを外してみると、やはりパッキンはカチコチに硬化して柔軟性を失っておりました
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今回はヘッドカバーの腐食防止に塗装作業とPCVバルブパッキンの交換、オイルキャッチタンク&ブースト計の取り付けを同時進行で行います
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ヘッドカバーを外して見るとエンジン内部は比較的綺麗でしたが
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新車から100%化学合成油を使用していればもっと綺麗だったんですけどね😅
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ヘッドカバーから硬化したPCVバルブパッキンを外してみましたが、中々外れず・・・
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柔軟性が失われているのでボロボロに崩れてしまいました。
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2017年式納車後7年目でもコレですから、10型乗りの皆さんも早めの交換をお勧めします😅
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インタークーラーとヘッドカバーを外して
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作業し易くなったので
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ブローバイガス対策で
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オイルキャッチタンクを
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取り付けながら
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インタークーラー内部を洗浄して乾燥させる間に
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ついでにメタルスプリングバルブを
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取り外して
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分解洗浄しますが、ここのOリングも劣化して切れていたのでモノタロウに発注しつつ
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次はステップモーターバルブを
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取り外して清掃しますが
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どちらも意外と汚れてなかったので、ちょっと一安心。
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どちらも元に戻したら
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ブースト計の配管を
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同時進行しながら
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シリンダーヘッドに残った
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液体パッキンを取り除き脱脂して
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作業の合間に塗装しておいたヘッドカバーに
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新しいPCVバルブパッキンを
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取り付けて
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ヘッドカバーパッキンを取り付けて
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必用な所に液体パッキンを塗布し
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ヘッドカバーを取り付けて
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せっかくなのでPCVバルブも新品を取り付けますが
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驚くほどしっかり固定されるようになりました👍
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作業の合間にひと息つきながら☕
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オイルキャッチタンクの
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配管をしながら
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インタークーラーを取り付けて
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オイルキャッチタンクの
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配管の取り回しを
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微調整しながら
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ブースト計の配管も済ませて
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バッテリーを取り付けたら
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エンジンルーム内の作業は
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これにて終了です。
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チラリと見える青いヘッドカバーと、さり気なく輝くオイルキャッチタンクが良い感じです👍
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最後に短かすぎるブースト計の配線をハンダ付け&収縮チューブで延長したら
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メーターカバーを外して
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思いきってダッシュボードにANAを開けて😱
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ANAからブースト計の配線を引き出して
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ブースト計の配線を済ませたら
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作業中にバッテリーを外してコンピューター(ECU)の初期化は終わっていたので、キーONでイニシャライズ完了後に
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エンジンを始動して新たにコンピューターへ学習させながらブースト計の動作確認を行いますが
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後付けメーターはスッキリと取り付けたかったので
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配線を通したANAは工具箱に転がっていたゴムのグロメットを加工して綺麗に納めたので
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配線が剥き出しになることはなく、いい感じに取り付けできました👍
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最後に息子が傷つけて見苦しくなっていたメーターのクリア傷をコンパウンドで磨いて綺麗にしたら長引いてしまった今回の車検整備もこれにて終了ですが
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メタルスプリングバルブのOリングが劣化して切れていたので後日交換しなければです😅
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7年目の車検に備えて分解整備していくとなんだかんだありましたが、ジムニーは構造がシンプルなので、弄る楽しみが残されていていい車ですね😜

本日の有酸素運動
原動機無し自転車
時間 1時間22分
距離 30.43km
消費カロリー 1047kcal
Posted at 2024/03/16 23:10:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニーJB23 10型 | 趣味
2024年03月11日 イイね!

東日本大震災および能登半島地震の支援のために 3.11で検索を

東日本大震災および能登半島地震の支援のために 3.11で検索を今日3月11日は、ヤフーやLINEで「3.11」と検索するとLINEヤフーから、おひとりにつき10円を東日本大震災および能登半島地震の支援のために寄付されますので、ポチっとご支援お願いしますm(_ _)m

https://www.search311.jp/?cpt_n=yj_startpage&cpt_m=sp&cpt_s=yj_toplink1st&cpt_c=lp_top&fr=sf311_l_st_toplink1st
Posted at 2024/03/11 09:30:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 災害ボランティア活動 | 日記

プロフィール

「[整備] #セロー250 携帯用空気入れ固定ホルダー取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/2703528/car/3734770/8271933/note.aspx
何シテル?   06/21 18:53
みんカラ歴11年目にしてブログのディスク容量が限界に達した為、新たなIDを取得して再スタートしました。 タイトルのtege!とは宮崎弁で とても という意...
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