てっちゃん＠のブログ一覧

まだ少し台風10号の影響が残る中


今朝も暑さを避ける為に


朝食前の5：00過ぎから


原動機無し自転車で


いつものダイエット走へ


先日新たに導入した


サイコンとライト用のマウントですが


流石に専用品なだけあってとても快適で


先日交換したデュラエースのチェーンは動きがとても静か＆滑らかで


通常走行ではほぼ無音で、たすき掛けした時の音鳴りも劇的に減ったので驚きでした😲


今まではシルテック加工無しのCN-HG601でしたので、CN-HG901はやっぱり違いますね👍


今朝の日の出は朝焼けしていたのでなんちゃってモルゲンロートを眺めながら


帰宅後は空きっ腹に朝食を美味しくいただいて😋食後に原動機無し自転車のクランクを外したら


またまた朝食後の思いつきで急遽くまモン県までドライブへ🚙


爆買いの聖地に到着したら妻の買い物に付き添いつつ、ワタクシの目的は


2日間限定でブラックフライデー並みの特価になっていたBOXワインを50ℓ爆買いしまして🍷


今日のランチはリンガーハットで炭水化物祭りを美味しくいただいて😋


スポティファイで懐かしい昭和のポップスを聴きながら


大津町にあるPRO BIKE SHOP GINRINさんへ到着です。
私の原動機無し自転車に組んでいたシマノ製のクランク（アルテグラFC-6800）が無償点検の対象製品でしたので早速診ていただいたところ・・・点検の結果、異状なしで引き続き使用できる事になったのでホッとしました。


交換対象になった場合は新品の代替えクランク（アルテグラFC-08）になるのですが、色合いやデザインがイマイチで（ちなみに現在FC-08の新品がヤフオクやメルカリに大量出品されてますｗ）現在使用中のFC-6800クランクの方が高級感もありますし、デザインもクロモリロードバイクに似合うので不良品でなくて良かったです😅
念のため1年後にもう一度点検してくださるとの事でしたので、1年後にまたお願いする事にしまして


お店を後にしますが、PRO BIKE SHOP GINRINさんは観光名所ミルクロードの入り口にあるので


久し振りに大津町方面からくまモン県が世界に誇る


絶景のミルクロードを全線通過しながら


改めて雄大な阿蘇のカルデラ大地を眺めますが


何度見てもその雄大な景色に圧倒され


活火山である阿蘇五岳とくじゅう連山を


肉眼で眺める事ができる素晴らしい絶景スポットです👍


今更ですが興味のある方は動画をご覧ください😆


その後は産山村から高千穂方面へ向かう


近道を走りながら帰宅しまして


コストコで買って来た品々を収納しつつ


PRO BIKE SHOP GINRINさんで点検していただいた


クランクを元に戻して


原動機無し自転車も無事復活したので


夕方からはウォーキングで


今日もいい汗搔けました👍


今夜はコストコUSプライムビーフのステーキで


吞みますかね🍻

本日の有酸素運動
原動機無し自転車
1時間31分
30.72ｋｍ
消費カロリー　1075kcal

ウォーキング
1時間5分
5.02ｋｍ
消費カロリー　490kcal

宮崎県の平野部は南海トラフ大地震と津波で壊滅状態になるのは確実で、避難生活も長引く事が予想されるので・・・←生きていればですが😅
ソロキャン用のシングルバーナーでは避難生活が長期化すると間違いなく煮炊きが不便なのとアウトドア用のOD缶はコスパが悪く入手が困難なので、どこでも手に入るCB缶を使用できる風防付きのツインバーナーと


寒さに弱いCB缶を冬でも使用可能にするパワーブースター（加温器）を搭載している事が決め手となりユニフレームのツインバーナーUS-1900を入手したのですが、より使いやすい環境を整える為にキッチンスタンドも準備しておきました。


キャンプは10代の頃からバイクや登山で散々してきて飽きたので多分しませんがｗ
孫ちゃん達がもう少し大きくなったらアウトドア遊び等で使ってみようと思います👍

今朝も暑さを避ける為に早起きして


5：00過ぎから原動機無し自転車でダイエット走へ


今日は久しぶりに


沈下橋まで降りてみます


以前は真夏の日中も土日で200ｋｍは走っていたので


暑くてたまらない時は帰りにここでドボンしていたのが懐かしい思い出です😆


その後も順調にペダルを漕いで行きますと路面に💩が沢山あったので


やはり犯人は猿の群れでしたが・・復路では群れが河原に降りてました🐒


組み替えたコンポーネントの感触を確かめたり


眺めたりしていたら


水中には変わらない吸引力の


ダイソン掃除機🎏


帰宅後は空きっ腹に朝食を美味しくいただいて😋夕方からはウォーキングで


今日もいい汗搔けました👍

本日の有酸素運動
原動機無し自転車
1時間39分
距離　30.32㎞
消費カロリー　733kcal

ウォーキング
1時間20分
距離　5.09㎞
消費カロリー　483kcal

今朝も暑さを避ける為に


夜明け前から原動機無し自転車で


朝食前のダイエット走へ


昨夜組んだアルテグラのカセットスプロケットと


前後ディレーラーの調子を確かめながら


気持ちよく原動機無し自転車を走らせて


帰宅後は空きっ腹に朝食を美味しくいただいたら😋
今日はSTIレバーとシフト＆ブレーキのケーブル交換です


105の右側STIレバーを外してシフターのインナーケーブルを抜き取ってみると・・・


オーマイガー😱Rディレイラー側も同じくインナーケーブルの一部が破断しておりましたので


シフターとブレーキのケーブルを


全て新品に交換しまして


前後ディレーラーとブレーキの調整を済ませたら作業完了です


これで105メインだった原動機無し自転車のコンポーネントが全てアルテグラになりました👍
※STIとケーブルの交換作業に興味のある方は関連リンクをご覧ください。


夕方からは買い物がてら妻とウォーキングで


今日もいい汗搔けました👍

本日の有酸素運動
原動機無し自転車
1時間23分
30.70ｋｍ
消費カロリー　1027kcal

ウォーキング
1時間17分
5.01ｋｍ
消費カロリー　423kcal

駆動系は基本5800系の105のままだったのですが


クロモリロードバイクは乗らない時も部屋で眺める盆栽的な愉しみ方もあるので😆


操作性と質感を高める為にとりあえずカセットスプロケットを105からアルテグラのCS-6800に変更


チェーンリングは既に6800系アルテグラに変更していたのですがクランクは105のままでしたので


細身なデザインや色合いがクロモリに似合うアルテグラ6800系のクランクへ変更


フロントディレイラーは性能の向上を期待して5800系105から8000系アルテグラへ変更しまして


Rディレイラーも同じく5800系105から8000系アルテグラへ交換


ケーブル系も一部破断していたりしたので、この際全て交換しますが


シフト＆ブレーキのケーブル交換等は時間が掛るので、明日の愉しみに取っておきますかね😆