MOGUL-Mのブログ一覧

チンクェチェントのヘッドライトは、ずっと廉価モデルはハロゲン、上級モデルはＨＩＤと差別化を図っていたが、末期モデルになるとコストの上昇を吸収できなくなり、告知もなく知らぬ間に上級モデルもハロゲンにスペック ダウンし、３００万円を超すモデルがハロゲン仕様になるという理解不能な暴挙に打って出た (-’ ...
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３代目チンクェチェントも日本デビューは２００８年だから、完全にチョイ古クルマ。 今は色々なところをチェックしてるけど、やっぱ一世代前だなぁと感じるところが散見されるね。 そんな時代の流れを感じたのがコレ。 そう、車載工具一式。 基本的に路上でのパンク時のタイヤ交換の際に使う車載工具一式。 今は道 ...
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チンクェチェントのメーター デザインは、デビュー時はスピード、タコが同軸のアナログ メーターで、途中のマイナー チェンジの時に上級車はデジタル メーターにチェンジされ、上級グレードはデジタル メーター、エントリー グレードは従来のアナログ メーターに住み分けされた。 チンクェチェントは旧モデルをオ ...
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毎回こじつけで付けているナンチャッテ ニックネーム。 今回は何をテーマに設定して名付けるのか色々と考えてみたけど、拘ったのが２気筒エンジン。 唯一無二の２気筒エンジンが、チンクェチェントの最大の魅力。 ということで、このエンジンから何か引用を考えることに。 この車名のチンクエチェントは当時の排気 ...
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今度の愛車のチンクェチェントにも当然ながら、ＥＴＣを搭載している。 想定外のＥＴＣ２.０なのが、かなり嬉しい。 今までのＥＴＣは全て１.０が装着されていたので、それをわざわざ２.０に付け替えるなんて考えることもしなかった。 ハードの価格も高いし、メリットも感じなかったので、当たり前のことだね。 ...
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チンクェチェントの納車日が見えない中、ナンチャッテ ハニーの引き渡し期限日となり手放したが、２日程で早くも展示車に変身していた。 極上のボディ コンディションだったから、速攻で展示できるとは思っていたけど、こんなに早く並ぶとはねぇ。 チョット前に展示されていた黒のクロス アップは、早々と消えていた ...
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くたびれた中古車を買った気分を早く払拭したくて、まずは洗車＆シュッシュからスタートした。 現車確認の時に気付かなかったボディのキズ、ヘコミのチェックも兼ねているから、入念に洗車しないとね。 久しぶりの濃色系ボディ カラーになったので、これからは洗車キズを最小限にするよう常に丁寧な作業を意識しないと ...
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漸くチンクェチェントが納車された。 ネットで突然遭遇し、メール問い合わせを入れてから何と５５日もかかった。 ネットで時間がかかるとの評価があったので、こちらは全て最短でレスポンスしたにも拘らずこのありさま。 クルマの入手を急いでいる人には、全く使えないシステムだね。 現車確認に行った時以来だけど ...
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今回のチンクェチェントは、１６代目の愛車。 １台１台の記憶は、乗り換えた時の背景も含め今もちゃんと残っている。 今回は約１０年振りにイタ車へ復帰。 イタ車贔屓なのに、チョットご無沙汰した感じ。 まあ昨今のイタ車は、ドンドン普通のクルマになってきているので、仕方ないところ。 愛車履歴の１６台の内訳 ...
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懸案事項だった最後？の愛車を決めたのに伴い、ナンチャッテ ハニーの売却をすることに。 ビッグ モーター事件で中古車業界の悪質さが浮き彫りとなり、各社イメージ チェンジに躍起になっている。 地上波はどうなっているのかは知らないけど、ネットではクルマ関係のチェックしているせいで、やたらと新たな中古車サ ...
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