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ナンチャッテ ハニーにチェンジして、もう１年が経過した。
今思うと、ＶＷ ｕｐ！への強い欲求があったわけでもなく、なんか心の気紛れみたいな感じで乗り換えたみたいな (^^ゞ
過去何台も乗り換えてきたけど、今回の乗り換えに関しては大してボルテージが上がってこなかったのも否定できないな。

当時は新車不足だったので、不人気車のｕｐ！ですら相場が上がっていた。
でもそれ以上にスマート フォー ツー カブリオの中古車価格が高値をキープしていたのが、最初の乗り換えのきっかけだったね。
今回は初めて正規ディーラーの中古車を買ったけど、素性のわからない街の中古車屋で買うよりも安心感は格段に大きかった。
これがビッグ モーター、ネクステージだったら、間違いなく悪質な犯罪被害に遭っていただろうね (^o^)
１年間のＶＷディーラーの中古車保証が付いていたけど、結局一度も利用することもなく終了と相成った。
しっかりと整備点検をして納車した証拠かな？
しかし正規ＶＷディーラーの中古車部門なのに気持ちのいいほどの売りっ放しで、買ってから一度も接触がなかったね (^Q^)/
半年後に車検という大イベントがあるのに、全く梨のつぶて。
今時、これ程商売っ気のない正規ディーラーも珍しい。

最初の１年の走行距離は５,０００ｋｍと、かなり消極的な走行距離 (^^ゞ
総走行距離は５年半で３０,０００ｋｍと、前オーナーと同じようなペースだね。
一応都内に住んでいるんで、基本的な移動は電車を利用する方が便利で安いし、超高騰しているガソリン価格も元売り業者への補助金では末端価格は殆ど変化ないから、積極的走行には転じないだろうな。
今の使用状況ならアルトかミラ イースで十分だけど、さすが欧州のＡセグメント カー、しっかり感、安定感が軽自動車では遠く及ばない。
軽自動車と比べてかなり割高な欧州Ａセグメント カーだけど、それだけの価値は十分にあると思う。
コスト最優先のＶＷのエントリー カーだけど、『 質実剛健 』がピッタリなナンチャッテ ハニーは、嬉しい誤算だったね (^o^)V