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イイね!
2010年09月04日

2010.9.12奥伊吹チャレンジカップ準備Part3

2010.9.12奥伊吹チャレンジカップ準備Part3 ここ最近、熱心にミラのメンテナンスを行っているKAZUYAです(笑)


昨日、「ここぞ!」というときにこだわっているエンジンオイルに交換しました。











当ミラにもステッカーを貼っている広島高潤のオイルです。








非力なNA軽自動車でなくとも、エンジンオイルは非常に重要な役割を持っているのは言うまでもありませんが、MTRECを搭載したトゥデイなどと「よ~い、ドン!」のスタートをすると3気筒のトルクの太さには4気筒NAJB-ELは歯が立ちません。




もちろん、これはKF-VEエンジンを搭載したエッセなどと比較しても同じことが言えるでしょうね。








そんな私が、他の車についていく作戦として考えているのが・・・



















この記事の続きは、スローイン・コースアウト本編をご覧ください。

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Posted at 2010/09/04 18:03:26

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この記事へのコメント

2010年9月4日 23:20
とか言ってサクっとトロフィーの画像がアップされている画像を期待していますよん♪

コメントへの返答
2010年9月5日 8:28
サクっとはいかないでしょうが、せっかく遠くまで行くので、なんとか入賞はできるように頑張ります~。
2010年9月5日 19:24
広島高潤・・・
前々から気になっている一品です(笑)
3気筒でもトルクの細いビートではどんなですのん?
コメントへの返答
2010年9月5日 20:54
同じMトレでもトゥデイとビートとじゃ、トルクバンドが違うからね、そういう意味ではビートもトルクが細いか・・・。

ビートでも使ったけど、やっぱ違う。
何が違うって、添加剤で誤魔化さないベースオイルの良さかな~。

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