中山サーキット／初アタック（後編）

昨日、中山サーキットへ「スローイン・コースアウトビート」で走ってきたレポを書きます。






今回、「中山サーキットを走ろう」と思ったのは、以前から走ってみたいと思っていたコースだったこともあるのですが、初めて走るコースを、自分なりにライン等を考え、どれくらい走れるかということに挑戦したかったからです。





走りなれているところと違い、全てが手探り。




ラインはもちろんシフトアップ＆シフトダウンポイントも全てが未知。




特に中山サーキットのように勾配のあると、軽自動車NAで減速しすぎると立ち上がりがもたつき、すぐにタイムダウンです。






走りながら自分なりにラインを探し、狙ったラインをトレースしていく。





違和感を覚えたら、違うラインをトライしてみる。




きっとベストラインではないのだと思いますが、こうした試行錯誤がスキルアップにつながると思っています。





朝一番のセミウェットで走ったときは、アクセルがパーシャルな区間が多く、アクセル・ブレーキ・ステア操作を丁寧にして走ったのですが、この時間帯の練習が、逆に路面が渇いてからの走行に効いてきました。



午前枠は軽１台であとは普通車ばかりで台数も多く、なかなかクリアが取れませんでしたが、何とかクリアが取れた午前枠の最後に74秒103を出すことができました。



午後枠からいぬいぬ改さんが登場（待ってました～♪）。




午後枠は更に普通車が増え、クリアもなかなか取れない状況になったので、途中、ビート２台で追いかけっこ♪





同じビートでも１つのコーナーの処理の違いで、その後のストレートへの影響が出てくることがわかりました。




クリアが取れないだけでなく、午後から気温の上昇や、タイヤのタレもあり、思うように走れないしタイムも伸びない･･･。





諦めかけていたところ、いぬいぬ改さんから「最後にチャンスがありますよ！」との言葉を信じ、アタックの準備開始。





待ち時間の間に、タイヤカスをとったりして、燃料も少なめに補充。




残るは午後枠の最後の枠。






最後の枠で17周走ることができたのですが、ほぼ74秒台中盤。



「もうムリかな･･･」と思う気持ちを抑え、途中クーリング走行とクリアを取れる瞬間を待ち、17周のうちラスト3周にかけました。




74秒004







74秒070






★73秒948








出たー！73秒台（＾０＾）／♪








走る前、目標タイムなんて決めていませんでしたが、午前枠の最後に74秒103が出たので、「なんとなく73秒に入れたいなぁ～」という単純な動機が達成できて満足です（笑）









タイムの速い遅いはよくわかりませんが、初コースでライン（ベストラインは知らないので、あくまでも私が考えたラインです）をイメージして走ることは、いい練習になります♪