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ビートのＦナックルとブレーキパッドの交換作業が終了。


今回の作業時に車高を前後とも２ｍｍダウンさせたので、トーも狂っていることから、フロントのみトーを調整。










リアは若干アウトになっていましたが、とりあえず基準値内でしたので、後日調整することにし、そのまま軽く試走。








一番心配だったのは、ナックル交換といっても、ハブも含めて中古品なので、「ハブからの異音」でした。








とりあえず軽く走った感じでは問題なさそうなので一安心。









それよりも３月の阿讃以来の「スローイン・コースアウトビート」の運転は楽しかった～♪








ハンドリングがクイックで小さい舵角で曲がり、止まりたいところでキッチリと止まる。









これから油脂類のチェックなどもしないといけませんが、なにはともあれ、何とか６月９日、名阪スポーツランドで開催されるジムカーナ に間に合いそうなので一安心です（＾＾；






あ･･･そういや～






クルマの整備も大事だけど、名阪へのアクセス方法調べないと（汗）









私の場合、一度も走ったことのない名阪の攻略を云々いう前に、まず、たどり着けるかが問題です（爆）