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昨日、ビートのリアブレーキ作業が終了したので、どうしても続きがやりたくなり、今日、フロント側もやりました（笑）







ローター固定ビスが緩むかどうか心配しましたが、ビスに塗布した焼き付き防止グリスがしっかり機能していたので、難なく外せました。

　


リア側のビス（写真参照）がダメになったので、全輪用意しましたが、フロントのビスはまだまだ使えそうな状態でした。

　





全輪交換しましたが、万一のためのストック品にしておこうと思います。




ローターの固定ビスを緩めたあとで、キャリパーブラケットとブレーキローターを外し、状態をチェックします。


　




同時にパッドの減り方をチェック。内外パッドのいろんな角度から減りをチェックすることで片減りがないか判断できます。



フロントローターはリア側と違い、当たり面も綺麗なので問題なしと判断。





ワイヤーブラシでガシガシとクリーニング後、脱脂を行い、リア側と同様に耐熱塗料塗布。

　






フロントのパッドリテーナは、リア側と同様に新品に交換。


　




　





キャリパーピストン以外のグリスを全て打ち換えた後、ブレーキフルードの交換もして作業終了しました。

　


ローター当たり面の塗料削りも含めて、ブレーキのチェックのために近日、試走してみようと思います。

昨晩、我が家では台風１６号対策として家周辺の飛散しそうなモノを撤去したり、雨戸を閉めたりと対応しました。






西日本各地で、床上・床下浸水、道路の冠水、車両横転など影響が出ているようです。





公共交通機関にもかなり影響が出ているようです。



９月２０日午前９時半現在、高知県南の海上を台風が通過していますが、被害が出ないことを祈るのみです。


昨日から、我が家の方でも土砂災害の危険度が高まっていることや避難勧告などがケータイで随時入っていますし、心配です。


四国、近畿地方では、今後、厳重な警戒が必要な状況だと思います。



皆さん、ご安全に。