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現在、ドック入りしているビート。


実は、何か明確なトラブルが発生していたということではなく、目的は予防整備でした。





「タイベル交換そろそろしとこうか」と思ったのが発端。





ビートを預けてチェックされた結果、タイベルはもちろん、テンショナー、アイドラーなども全く問題なく、まだまだ使える状態で、当初の予定通り予防整備になっていたのですが、予想外なことにウォーターポンプから漏水していました。
（記憶が曖昧ですが、前回、交換から４万ｋｍも走っていないような･･･）

　






車体下に漏水跡があったわけではなく、キーンという異音がしていたわけでもありません。



ダダ漏れになっていたという状態ではありませんでしたが、漏れ跡があったので今後、症状が出始める前だったかもしれません。




部品の値段も前回、交換したときよりも上がっていて、懐がより寒くなりますが、突然壊れるよりもマシなので、予防整備を心がけていて正解でした。