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工具好きのKAZUYAです。こんばんは。


昨日のメガネレンチに続き、基本工具のドライバーについて「初歩的なハナシ」を書こうと思います。





工具の中では、クルマ好きでなくても、より一般的な工具で、誰もが一度は使ったことがあると思うドライバー。



ドライバーは、＋もしくは－のネジを締めたり緩めたりする工具なので、「どんなドライバーを使おうが、ただネジを締めたり緩めたりするだけ」と思うところですが、コレが案外、奥が深くて面白い。



ドライバーで一番大事な部分が、ネジと接触する箇所（先端部分）。

　




この接触する部分の精度が悪くネジと隙間があると、ネジを舐めやすいだけでなく、一度舐めると、余計に緩みにくくなるなど更に悪循環に陥る危険性があるので、先端部分の精度や食いつきが重要になります。




ドライバーは、使い込むと先端部分が摩耗してきます。一見、まともそうに見えるドライバーでも、この部分をケチって軟弱な材質を使っているドライバーだと、精度が甘かったり、摩滅により食いつきが悪かったりします。




他には、基本的なことですが、ドライバーのサイズとネジのサイズが合ったものを使うこと。

　


世間で一番出回っているドライバーのサイズは、真ん中のサイズのドライバー（Ｎｏ２）だと思いますが、Ｎｏ２のドライバーでＮｏ３サイズのネジを緩めようとすると、舐める元なので、必ずコレは守るようにしないといけません。


ドライバーを回す際、技術的には、カムアウト（ドライバーの浮き上がり現象）を防ぐために、回す力よりもネジを押さえつける力の方が大きいイメージで回すこともポイントです。







ドライバーにはいろいろ種類があり、自分の手に合うドライバーを探すというか、試してみたくて、工具収集にハマっていた過去にいろいろと購入しました。










左からコーケン２本、シグネット、ＫＴＣ、ＰＢボーマン２本、ノーブランド品、ベッセル。

　






他には、私は好んで選んでいるのが貫通ドライバー。

　



あまり出番がない方がよいのですが、どうしてもネジが緩まないときに、グリップエンドをハンマーで叩き込むことでネジ頭に食いつかせることができます。


余り叩き過ぎると、前述のとおり先端部分の摩耗を早めるので、ほどほどが大事です。


ただし、－ドライバーはハナシが別で、私はガンガン叩きまくりです（笑）

　



－ドライバーは、－のネジを緩める作業よりも圧倒的に叩き作業が多いです。



コーケンのドライバーは、グリップ部分に滑り止め加工がしてありますし、先端部分の鋼材も良いものを使っているので、コーケンの－はメッチャ重宝しています。




他には、あるとちょっと助かる「この部分」。

　



ココにメガネレンチをかけてドライバーを回すことで、より力を加えやすくなります。

　




貫通ドライバーで叩かなくても、コレでネジを結構緩めることができますし、締める力も強まるので、貫通＆ナット付きのドライバーはかなり使えると思います。







最後にドライバーは長いばかりではダメなこともあります。


狭いところでは長さが邪魔になることがあるので、全長が短いものが必要な場合があります。


それがショートスタッビドライバー。

　



案外、コレがないとダメなこともあるので、１本は欲しいドライバーです。






ネジを締めたり緩めたりするだけのドライバーですが、奥が深くて面白いです。