新しいクルマを見ると、買えるか買えないかは別にして「やっぱ、いいな」と思います。
クルマの購入を検討する際、普通は家族の意見を聞き、「乗り心地がよい」とか「荷物がたくさん載る」とか「かっこいい」とか「値段が･･･」とか、そういうハナシになるのが普通。
今日は、家族みんなが満足できるコスパのよいクルマ！･･･ではなく、完全に自分目線のクルマで考えます（笑）
これまでも「２人しか乗れんクルマなんか２台も要らんじゃろ！」と、嫁さんに散々言われてきましたが、「いや、それはそれぞれに用途が･･･」と苦しい答弁を重ねてきた経緯もあるので、足車のスーパーカーではなく、一応、マシン替えをするとなれば･･･という妄想でもあります。
あくまでも妄想ですが、ＢとＣの主目的は戦闘機ですから、その代わりということとなると、私がこだわる「乗って楽しいクルマ」でないといけません。
そんなわけで、偏りのある妄想劇をイってみます。
まず、やっぱり軽自動車というパッケージの中だと、ダントツにカッコいいと思うＳ６６０。
（このカラーリングには賛否あると思います）
ザックリとαとβに分けてみます。
●α 2,321,000円（税込）
●β 2,031,700円（税込）
軽といっても200万越えですからね。
簡単には手が出せませんが、軽という枠で考えず、パッケージとして考えれば、やむを得ない価格とも言えます。
あ、先に書いておきますが、以降、紹介するクルマもすべてマニュアル車を想定しています。
続いて、Ｓ６６０の対抗馬だと挙げないわけにはいかないコペン。
●コペンローブ 1,908,500円（税込）
●コペンローブＳ 2,123,000円（税込）
●GRスポーツ 2,435,000円（税込）
※XPLAYとCeroは除く
ベースのローブと比べGRの価格が50万円以上高いですが、それに見合う付加価値があるかどうかは購入者の考え方次第かと思います。
Ｓ６６０、コペンとくれば、やっぱりアルトワークスも出さないといけません。
●アルトワークス
（2WD5MT）1,537,800円（税込）
（4WD5MT）1,647,800円（税込）
ＦＦか4WDかという選択は、他車種にはない選択肢となるのが一つの特徴でもありますが、私の好みとしてはＦＦかな。
前２車と比べ、圧倒的に安いのも大きな魅力ですね。
ここからの妄想は、普通車に移ります。
まずは、私の基準ですが、新車で買えるクルマの中では絶対に運転が楽しいと思うロードスター。
1.5L 131PS 15.3kgf・m
●Ｓ 2,601,500円（税込）（6MT）ベースグレード
●ＲＳ 3,334,100円（税込）（6MT）最高級グレード
●NR-A 2,755,500円（税込）（6MT）パーティーレースに参加できるレースモデル
2.0L RF／158PS 20.4 kgf･m
●S 3,439,700円（税込）（6MT）ベースグレード
●RS 3,900,600円（税込）（6MT）最高級グレード
決して安いとは言えませんが、ノーマルで乗ってもドライビングが楽しいクルマですし、出来の良い脚が入ったＮＤだと、運転しながら思わずニヤニヤできる素晴らしい逸材だと思います。
続いて、ＲＦと同一クラスとなる８６／BRZ。
ロードスターと比べると、86／BRZが出力は上回っていますが、これが楽しさや速さも全てにおいて上回っているかというと、ハナシは別なのが面白いところです。
BRZ 207PS 21.6kgf･m
●R（6MT） 2,728,000円（税込）
●GT（6MT） 3,377,000円（税込）
●STIスポーツ（6MT） 3,657,500円（税込）
●RA Racing（6MT） 3,164,700円（税込）競技用モデル
８６ 207PS 21.6kgf･m
●G(6MT) 2,671,900円（税込）
●GT（6MT） 3,037,100円（税込）
●GR（6MT） 5,060,000円（税込）
ベースグレード等だとBRZよりも86が安いんですね。ただ、86のGRはちょっと異次元の値段（＾＾；
まぁ、それだけの付加価値があるのでしょうけどね。
最後にスイフトスポーツを紹介します。
この度紹介した普通車の中では唯一のＦＦです。
しかも、他を圧倒する軽さもポイント高いです。
そして、驚くのは、その価格。
スイフトスポーツ（6MT） 140PS 23.4kgf･m 1,870,000円（税込）
車両重量970kg
今回、紹介したクルマについては、もっと掘り下げて個々のクルマのことを書いても良かったのですが、あまりにも膨大な文章になりそうだったので、あえて値段に注目した紹介としました。
いいクルマであっても、冒頭に書いた「買えるか買えないか」というハナシになるように、予算は次第なところはあります。
もちろん、実際に買うとなれば妥協はしたくないので、値段だけで判断はしないと思いますが、購入に踏み切れるかどうかという判断としては「価格」は重要なポイントになると思います。
予算は人によって違いますが、あくまでもコスパという点を重視して選ぶとすれば、私はスイフトスポーツが最も優れていると思います。
あのパフォーマンスで187万円はホントに凄いと思います。
仮にスズキ以外のメーカーが出していたとすれば、あの値段はなかったのではないかと思います。
あとは、アナログ人間が電子デバイスとお友達になれるかどうか･･･（笑）
コレも私にとっては、大きな壁だったりします（笑）
