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今日は、TSタカタサーキットのフリー枠で、ジムカーナ枠ができたようなので、ブログでも紹介しようと思います。




ある人が「基本、サーキットの正回りは、コーナーの脱出に向けて安全に作ってある。逆走だと入口は広いのに、出口がキツクなるのはそのためだ。」と言っていました。


タカタサーキットの場合、すり鉢コーナーは、ハイスピードとなる７コーナーを抜けたあとは、すり鉢コーナーへ向かって下っていきます。

姿勢を作って、すり鉢コーナーの登坂を一気に駆け上がっていかないとタイムが出ないわけですが、これが逆走だと、最終コーナーから先の見えない奈落に向かって行くようで、怖いんですよね。


３コーナーの逆バンクも４コーナーの方から入っていくと、入口は広いのに出口は狭いという癖のあるコーナーに化けます。




こういう癖のあるコーナーが練習できるのはありがたいです。




最近、仕事が忙しくてクルマモードになれないのですが、今年の走り始めでタカタを走ったときはウェットでモヤモヤしか残らなかったので、時間ができたら走りに行きたいですね。




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