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昨日、久しぶりにスポーツランドTAMADAへ行ってきたのですが、走行後、カプチーノのボンネットを開けて、エンジンルームを冷やしているとき、ふと、オルタネーターの位置に疑問を持った私。



「あれ？こんなに位置にあったっけ？」



その疑問を解決するためにベルトを指で押してたわみ量を確認してみると、明らかにダルダル（笑）


「うわっ！メッチャ緩んでる！」



一応、発電はしていましたが、気づくのが遅れ、キュルキュルと音が鳴り始める前でよかったと思いました。



TAMADAからの帰路、ワインディングが続く坂道をゆっくり運転中、「あれ？ステアリングに遊びがある」と気になりました。


坂道を下りきり、安全な場所に停車して、ステアリングの遊びというかガタを確認。



以前、ビートで競技走行中、ステアリングシャフトを固定するナットが緩み、あやうく大惨事になりかけたことがあります（＾＾；


その記憶が蘇り、「コレはあのナットがまた緩んだか！？」と思い、ホーンボタンを外して、チェックしてみると緩んでいない。


「では、どこが緩んだ？」と次に疑ったのがステアリングビス。


6本中4本が緩んでいました（笑）

　




小さなガタでしたが、こちらも早めに発見できて良かったです。



今回、「こんなところが？」と思う所ばかりが振動で緩んでいたので、驚きました。