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2023年11月24日 イイね!

メンテナンスノートに歴史を感じる

メンテナンスノートに歴史を感じる

無視できない状況にあるビートの失火症状。


その原因を探ることにあたって、点火系をまず疑います。


スパークプラグ、プラグコード、デスビの順でチェックしていこうと思っていますが、気が楽なのは、プラグやプラグコードで課題が解決すること。



休みの日に時間が取れれば、まずプラグの焼けとプラグテスターでプラグチェック。

次にプラグコードが耐用年数を過ぎているということであれば、交換して終わりにしたいんですが・・・。

すんなりいかないでしょうねぇ・・・(^^;




そんなこともあって、いつプラグコードを交換したかを確認するため、久しぶりに過去のメンテナンスノートを調べてみました。

 


メンテナンス履歴から競技時のセッティング、成績などを記録していて、以前は丁寧に記録していたことがうかがえます(笑)


平成17年(2005年)10月に我が家にやってきたビート。


もう18年の付き合いです。


若い頃、ムリして個人売買で手に入れてから、いろいろとメンテナンスをしてきましたが、メンテナンスノートを振り返ると、懐かしいという気持ちが蘇ってきます。



純正部品がどんどん消えているので、必要な部品のストックも考えていかないといけないです。




Posted at 2023/11/24 23:36:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | クルマ

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